Michelin

Michelin ("Michelin") er en fransk virksomhed, dækproducent, en af ​​de førende i sin branche. Det fulde navn er Compagnie Générale des Établissements Michelin. Hovedkvarteret er i Clermont-Ferrand . Ifølge den organisatoriske og juridiske form er der tale om en aktiechef.

Historie

Grundlagt i 1889. I første omgang producerede virksomheden dæk til cykler, og kom senere ind på markedet for autodæk (i 1891 fik virksomheden patent på produktion af aftagelige luftdæk). I 1907 åbnede det første Michelin-anlæg uden for Frankrig i Torino [3] .

Fra 1934 til 1976 ejede Michelin bilproducenten Citroën . I 1988 opkøbte virksomheden den amerikanske dækproducent BF Goodrich Company, som bragte den til førstepladsen på verdensmarkedet; i alt har den gennem hele virksomhedens historie opkøbt i alt omkring ti dækfirmaer af forskellig størrelse. Michelin er forfatter til mange innovationer i dækindustrien, såsom opfindelsen af ​​radialdæk i 1946. Et af de vigtigste øjeblikke var også fremkomsten på markedet i 1992 af de såkaldte "grønne dæk" Energy, som har en lav rullemodstandskoefficient, hvilket sparer brændstof [3] .

Fra 1999 til maj 2006 blev virksomheden ledet af Edouard Michelin; Den 26. maj 2006 druknede han, mens han fiskede på en yacht ud for Frankrigs vestkyst ( Bretagne ). Derefter blev Michel Rollier, som ikke er medlem af Michelin-familien, leder af virksomheden.

Aktiviteter

Virksomheden producerer en bred vifte af dækprodukter til bilindustrien, landbrugsmaskiner, cykler og motorcykler samt fly . Virksomheden er også berømt for sine ViaMichelin-kort og guider. Virksomheden ejer 123 fabrikker i 26 lande [2] .

Dækmarkedet i 2020 blev anslået til $153 milliarder, Michelins andel af det var 15%, de nærmeste konkurrenter er Bridgestone (13,6%) og Goodyear (7,5%) [2] .

Divisioner fra 2021 [2] :

• Biler - dæk til biler, 50% af omsætningen.
• Godstransport - dæk til lastbiler og busser, 26% af omsætningen.
• Specialdæk - dæk til fly, landbrugs- og mineudstyr, motorcykler og cykler, 23% af omsætningen.

Driftsområder [2] :

• Europa - 43 virksomheder, 2 forskningscentre, 66 tusind ansatte, 38% af salget.
• Nordamerika - 38 virksomheder, 1 forsknings- og udviklingscenter, 24 tusind ansatte, 35% af salget.
• Asien - 32 virksomheder, 4 forskningscentre, 19 tusind ansatte.
• Sydamerika - 6 virksomheder, 1 forskningscenter, 8 tusind ansatte.
• Afrika, Mellemøsten og Indien - 4 virksomheder, 1 forsknings- og udviklingscenter, 8 tusind ansatte.

Af de 5 milliarder euro, der blev brugt på råvarer i 2021, var 28 % til naturgummi , 23 % til syntetisk gummi , 18 % til fyldstoffer, 14 % til forskellige kemikalier, 10 % til ståltov, 7 % til tekstilmaterialer. Hevea brasiliansk til produktion af Michelin-dæk dyrkes af 6 millioner landmænd i Sri Lanka , Indonesien , Thailand , Côte d'Ivoire , Ghana , Nigeria , Liberia og Brasilien .

Sport

Michelin-dæk er meget udbredt i bil- og motorsport . I begyndelsen af ​​2000'erne gik virksomheden ind i Formel 1 og tog hurtigt føringen i "dækkrigen" med konkurrenter fra Bridgestone. I 2005 brugte alle på nær tre hold Michelin-dæk, inklusive Renault-teamet, der dominerede mesterskaberne 2005-2006. Michelin og Renault havde et tæt samarbejde om udviklingen af ​​dækkene, og det er dette samarbejde, der får æren for at føre holdet til mesterskabet. Michelins omdømme blev dog ramt af en dækskandale ved det amerikanske Formel 1 Grand Prix i 2005 , hvor alle Michelin-hold blev tvunget til at trække sig fra konkurrencen på grund af defekte dæk.

Utilfreds med "dækkrigen" og favoriseringen af ​​Renault fra Michelin (såvel som for Ferrari fra Bridgestone), annoncerede International Federation of Motor Sports, at siden 2007 i Formel 1-mesterskaberne skal alle hold bruge de samme dæk fra det samme monopol fabrikant. Michelin havde mulighed for at konkurrere om dette monopol, men nægtede at kæmpe med henvisning til, at de kun var interesserede i konkurrence i reklameøjemed. Derfor var 2006, på trods af mestertitlen Fernando Alonso (som præsterede på Michelin-dæk), det sidste for franske dækproducenter. Siden 2007 har Formel 1 igen været Bridgestones monopol , og siden 2011 - Pirelli .

Siden 2016 er Michelin-dæk blevet brugt i følgende mesterskaber:

• Verdensmesterskab i udholdenhed
• Verdensmesterskab i landevejsløb
• IMSA Sports Car Championship
• European Le Mans Series

Michelin-design, patenter og teknologier

Michelin producerer forskellige typer dæk til biler, lastbiler, motorcykler og andre hjulkøretøjer. I produktionen af ​​bildæk anvender virksomheden en række patenterede teknologier, der kvalitativt adskiller deres produkter fra konkurrenterne.

• BAZ Technology™. Michelin bruger et specielt slidbanedesign, der inkluderer indlejrede nylontråde, der er rullet på en speciel måde. Disse tråde er placeret i slidbaneområdet over metalsnoren. dette design hjælper med at modstå centripetalacceleration og som et resultat undgår dæk skævheder ved høje hastigheder.

• EverGrip™-teknologi - Denne teknologi er patenteret af virksomheden og giver dig mulighed for at kombinere slidbanedesign for at forbedre dæksikkerheden. Dæk bygget på basis af denne teknologi slides ikke bare, men ændrer på en særlig måde slidbanestrukturen på grund af høj trækkraft, hvilket gør kørsel mere sikker på sneklædte og våde veje.

• Zero Pressure Technology™ - Giver et specielt dækdesign med en forstærket sidevæg. Dette design gør det muligt for køretøjets vægt fortsat at blive understøttet, selv i tilfælde af tab af lufttryk. Teknologien giver dig mulighed for at fortsætte med at køre med en hastighed på 50-55 miles i timen i nogen tid for et efterfølgende behageligt hjulskifte [4] .
• Tweel-teknologi - luftløse radialdæk, eliminerer punkteringer og kræver ikke konstant vedligeholdelse. Teknologien indebærer, at luft-"puden" inde i dækket erstattes af eger. Dæk fremstilles samlet med en skive, det vil sige, at et færdigt hjul er monteret på et køretøj. På grund af den nye teknologi har de kun fundet anvendelse på minilæssere, små have- og græsplæneudstyr. Det er planen, at luftløse dæk til personbiler vil være tilgængelige i 2024.
• Selfseal Technology er en konstrueret løsning, der forsegler søm- og skruepunkteringer. Et lag tætningsmiddel som harpiks påføres indersiden af ​​dækket. Når sømmet gennemborer slidbanen, vikler tætningsmidlet rundt om spidsen og forhindrer luft i at slippe ud. Hvis sømmet falder ud, fylder tætningsmidlet det resulterende hul. Den maksimale punkteringsdiameter er 6 mm.

Michelin i Rusland

Officiel aktivitet i Rusland begyndte i 1907 og blev indstillet efter revolutionen i 1917 . Genoptagelsen af ​​aktiviteterne i landet fandt først sted i 1992 .

Siden juli 2004 har Michelin drevet et dækproduktionsanlæg i landsbyen Davydovo , Orekhovo-Zuevsky-distriktet, Moskva-regionen . Antallet af personale på fabrikken er omkring 1000 mennesker ; produktionsvolumen - omkring 5 tusinde dæk om dagen. Bildæk produceres under mærkerne Michelin, BF Goodrich. Ranger - sommer økonomiklasse Energi (de såkaldte "grønne" dæk, der sparer brændstof) og vinterpiggede og pigfrie. Diameter - fra 13 til 16 tommer . Produkterne fra den russiske fabrik leveres til transportører fra Ford, Toyota, Peugeot-virksomheder i Rusland. Anlægget har desuden den eneste pigbutik i virksomheden, hvor alle pigdæk, der produceres af Michelin i Europa, er pigdæk. Siden april 2011 har der været et værksted til regummiering af lastbildæk på fabrikken.

Ud over anlægget er der et kommercielt agentur i Rusland, som først blev grundlagt i 1913 og genoplivet i 1997. Rusland tegnede sig for omkring 1 % af dækproduktionen og 2 % af deres salg [2] .

I marts 2022 stoppede Michelin produktionen, samt leveringen af ​​produkter til Rusland på grund af sanktioner [5] .

Ejere og ledelse

Selskabets aktionærer :

• Franske institutionelle investorer  - 23,6% af aktierne,
• Udenlandske institutionelle investorer  - 65,5% af aktierne,
• Enkeltpersoner - 9,2 %,
• Medarbejdere i virksomheden - 1,7%.

• Barbara Dalibard ( Barbara Dalibard , f. 1958) er formand for bestyrelsen.
• Yves Chapot ( Yves Chapot , født i 1962) har været virksomhedens administrerende direktør siden maj 2018, og har været hos Michelin siden 1992.

Michelin-guider

Virksomheden er kendt ikke kun som dækproducent, men også som udgiver af en af ​​de mest autoritative vurderinger af restauranter i Europa, den såkaldte " Røde Guide " ( fr.  Michelin, Le Guide Rouge ). Også kendt er " Green Guide " - en turistguide. Den røde guide begyndte at blive udgivet i 1900, den grønne blev først udgivet i 1968. Røde guider udgives i øjeblikket for de fleste europæiske lande og nogle amerikanske byer . Udgivelsen af ​​grønne guider på russisk blev udført af ABBYY Press ( [1] ).

Rød guide i Rusland: den første udgave af guiden til restauranter i Moskva præsenteres i 2021.

Firmasymbol (Mr. Michelin, Bibendum)

Firmaets symbol er dækmanden Mr. Michelin (Bibendum), tegnet af den franske kunstner Marius O'Galop (rigtigt navn - Rousillon, fr.  Marius Rousillon ) i 1898. I reklameskitsen, som München-bryggeren afviste, fyldte den overvægtige silhuet det meste af kompositionen. Han er omgivet af drukkenbolte, der ryster deres tomme krus og råber "Nunc est bibendum!" ("Hvis du drikker, så nu!", en ode til den epikuriske Horace ). Udadtil er Bibendum så at sige opbygget af en stak dæk med forskellige diametre, hvortil hænder er knyttet.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 MICP.PA - Compagnie Generale ds Etblsmnts Mcln SCA  . Reuters . Hentet: 4. september 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Årsrapport  2021 . Compagnie Generale des Établissements Michelin SCA. Hentet: 4. september 2022.
3. ↑ 1 2 Compagnie Générale des Établissements Michelin - Virksomhedsprofil, information, forretningsbeskrivelse, historie, baggrundsinformation om Compagnie Générale des Établissements  Michelin . Advameg, Inc.. Hentet 4. september 2022.
4. ↑ Michelin Data Book, s.90. . Michelin (juli 2017). Hentet 19. september 2018. Arkiveret fra originalen 19. september 2018. (ubestemt)
5. ↑ Michelin stoppede leverancer til Den Russiske Føderation og produktion af dæk i Moskva-regionen . Interfax (15. marts 2022). Hentet 18. marts 2022. Arkiveret fra originalen 15. marts 2022. (ubestemt)

Links

• Virksomhedens globale  hjemmeside
• Officiel side i Rusland

I sociale netværk	Twitter Facebook Instagram LinkedIn
Foto, video og lyd	Youtube
Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk Britannica (online)
I bibliografiske kataloger BIBSYS: 97052396 BNE : XX150102 BNF : 11868980t CiNii : DA08497139 GND : 1028895-8 ISNI : 0000 0001 2175 6243 J9U : 987007266647605171 LCCN : n80032798 LNB : 000084173 NLP : A26853796 NUKAT : n02010800 PTBNP : 248580 SUDOC : 02644318X VIAF : 267338489 WorldCat VIAF : 267338489