Yamamoto, Sakon

Sakon Yamamoto ( jap. 山本 左近 Yamamoto Sakon ) ; slægt. 9. juli 1982 , Toyohashi , Aichi Prefecture ) er en japansk racerkører, der konkurrerede i Formel 1 i 2006 , 2007 og 2010 .

Før Formel 1

Yamamoto begyndte sin karriere i 1994 på Suzuka Racing School ( Karting ) og arbejdede sig op i rækkerne for at blive den tredje kører for Jordans Formel 1 -team i 2005 Formel 1 Japans Grand Prix .

Formel 1

2006: Super Aguri

Den 8. juni 2006 sluttede Sakon Yamamoto sig til Super Aguri-teamet som testkører og tredje rytter, og assisterede Takuma Sato og Franck Montagny i fredagens frie træningssessioner. Yamamoto erstattede Montagny, der kørte den anden bil ved det tyske Grand Prix i Hockenheim. På grund af mekaniske problemer og en motorstoppet gennemførte han kun én omgang i to løb. Han beskadigede også et af Team SA06's nye chassis under fri træning ved det tyske Grand Prix. Han snurrede på den tyvende omgang af det tredje løb i Tyrkiet .

Ved det italienske Grand Prix led Yamamoto af et problem, der plagede de fleste piloter i kvalifikationen - delaminering af dæk og havde en ulykke, på grund af dette startede han fra den sidste plads på startgitteret. Senere i kvalifikationen punkterede Fernando Alonso et dæk på bilens affald fra dette styrt, hvilket resulterede i en blokeringsstraf til Felipe Massa og faldt ham fra femte til tiende på nettet. Under løbet stødte Yamamoto på hydrauliske problemer og startede fra pitlane og trak sig til sidst, da det var umuligt at fortsætte løbet.

Ved det kinesiske Grand Prix sluttede Sakon for første gang i sin karriere, dog fire omgange fra føreren på en sekstendeplads. Efter kapløbet med japanerne var der en mærkelig hændelse. Sakons partner, den japanske kollega Takuma Sato, var ansvarlig for styrtet, der faldt Nick Heidfeld fra fjerde til syvende plads. Efter løbet gik Nick til Super Aguri-grubene for at ordne tingene med Sato. Efter at have mødt Yamamoto, der ligner Sato og er klædt i samme uniform, forvekslede Heidfeld ham for at være gerningsmanden og begyndte at udtrykke sine beskyldninger, og Sakon, der ikke talte engelsk godt, kunne ikke forstå, hvad de ønskede af ham. For denne misforståelse undskyldte Heidfeld senere over for Sakon. [en]

Yamamoto afsluttede sæsonen stærkt og sluttede tre gange i træk og forbedrede sin form efter at have trukket sig tilbage i de første fire Grand Prix. Han satte også den syvende hurtigste omgang og den næsthurtigste tid i den anden sektor ved det brasilianske Grand Prix i 2006 . [2] Dette var dog ikke nok, og hans plads gik til Anthony Davidson for 2007 -sæsonen. Han blev dog en Super Aguri testpilot . [3] Han kombinerede dette med et 2007 GP2- sæsonløb for BCN Competicion- holdet . [fire]

2007: Spyker F1

Med afskedigelsen af ​​Christian Albers fra Spyker F1 -holdet efter det britiske Grand Prix i 2007, blev hans plads på nettet forladt. Den 26. juli 2007, "efter at Markus Winkelhock deltog i det europæiske grandprix i 2007 , bekræftede Spyker signingen af ​​Yamamoto fra Super Aguri for resten af ​​2007 Formel 1-sæsonen . [5] Under sit første Grand Prix for Spyker i Ungarn , trak sig tilbage på fjerde omgang på grund af en ulykke, hvorefter han sluttede på sidstepladsen i alle løb, bortset fra det japanske grandprix , hvor han kom i mål foran Jarno Trulli , og det brasilianske grandprix , hvor Giancarlo Fisichella styrtede ind i ham i løbets første omgange. Efter 2007-sæsonen blev holdet solgt til den indiske iværksætter Vijay Malle og blev kåret til Force India i 2008. Spyker-partneren Yamamoto fortsatte med at spille i det nye hold Adrian Sutil... Yamamoto selv blev ikke underskrevet, han blev erstattet af Giancarlo Fisichella.

Renault F1

Den 4. februar 2007 blev det annonceret, at Sakon blev en af ​​ING Renault F1 -testkørere [6] . Men ifølge en pressemeddelelse vil han kun deltage i gadeshows, og ikke i test på banerne, i modsætning til Lucas Di Grassi og Romain Grosjean , der blev annonceret ved præsentationen af ​​Renault R28 . Sanho Human Service sponsorerede Spyker F1, da Yamamoto blev annonceret som chauffør, og da R28 blev afsløret, blev Sanho Human Service sponsor for Renault.[ hvad? ] . Sanho er personlig sponsor for Sakon[ hvornår? ] .

Vend tilbage til GP2

Yamamoto vendte tilbage til GP2-serien i anden halvdel af 2008-sæsonen med ART Grand Prix -holdet , som erstattede underpræsterende Luca Filippi med Sakon . [7] En fjerdeplads i spurten ved Hungaroring var hans første pointplacering i en løbsserie uden for Japan.

Yamamoto beholdt sin plads i ART for 2008-2009 GP2 Asia sæsonen , hvor han håbede at efterligne succesen for Romain Grosjean, som vandt sin første mesterskabssæson med holdet. Han blev dog overskygget af holdkammeraterne Nico Hulkenberg og Pastor Maldonado , men var i stand til at sikre sig en niendeplads i slutningen af ​​sæsonen, med et podie i det første løb i Shanghai .

Hispania Racing F1 Team (HRT)

På tærsklen til det kinesiske Grand Prix i 2010 underskrev Sakon Yamamoto en tredje kørerkontrakt med det spanske Hispania Racing F1 Team [8] , som fik sin F1-debut i 2010 - sæsonen og brugte den næsten ukonkurrencedygtige HRT F110 -bil udviklet af det italienske firma Dallara . På grund af den vanskelige økonomiske situation var holdet ikke i stand til at signere en eneste erfaren racer ( Bruno Senna og Karun Chandhok  - F-1 debutanter), som kunne hjælpe med at finjustere bilen [9] . Derfor meddelte holdleder Colin Kolles , at han havde til hensigt at invitere en erfaren pilot som den tredje pilot i fredagstræningen. Pressen nævnte navnene på Scuderia Ferrari -testpiloten Giancarlo Fisichella , ex-pilot af Jaguar og Red Bull Christian Klin , eks-pilot af Williams Kazuki Nakajima og 1997 verdensmester Jacques Villeneuve . (De to sidstnævnte var meget tæt på at vende tilbage til VM i 2010, men det serbiske Stefan Grand Prix -hold, de skulle repræsentere, endte med ikke at få deres debut.) Som et resultat faldt Kolles' valg på lejechaufføren Yamamoto, som har meget mindre erfaring og er i stand til at bringe holdet store sponsorpenge.

Marussia Virgin Racing

Siden starten af ​​2011-sæsonen har Sakon været reservekører for Marussia Virgin Racing .

Præstationsresultater

Racing karriere

Formel 1-resultater

Resultater af præstationer i GP2-serien