Renault R29

Renault R29
Kategori Formel 1
Udvikler Tim Densham
Konstruktør ING Renault F1 Team
Specifikationer [1]
Chassis Fibrocarbon monocoque
Affjedring (foran) Carbon øvre og nedre bærearm, der betjener en integreret vippearm via et stødstangssystem.
Affjedring (bag) Carbon øvre og nedre bærearm, der betjener de vinklede torsionsstænger og tværgående dæmpere monteret på toppen af ​​gearkassehuset.
Længde 4800 mm
Bredde 1800 mm
Højde 950 mm
Motor Renault F1 RS27 2.4L V8 18.000 o/min grænse, KERS  - Renault og Magneti-Marelli
Smitte 7 gear + 1 bakgear 7-trins carbon - titanium legering semi-automatisk gearkasse med bakgear. Et hurtigskiftsystem designet til at styre skiftemekanismen.
Vægten 605 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof i alt
Dæk Bridgestone Potenza
OZ hjul
Præstationshistorie
Hold ING Renault F1 Team
Piloter 7. Fernando Alonso 8. Romain Grosjean 8. Nelsinho Pique

Debut Australien 2009
Race sejre polakker f.Kr
17 0 en 2
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Renault R29 er en  racerbil med åbent hjul for ING Renault F1 Team til 2009 Formel 1-sæsonen .

Præsentation og tests

Præsentationen af ​​bilen fandt sted den 19. januar 2009 på Algarve-banen. Samme sted gennemførte holdet også de første test af den nye bil, som varede fra 19. til 22. januar. De havde Williams , McLaren , Toyota og Toro Rosso foruden Renault . Renault har siden starten af ​​udviklingen af ​​R29-bilen besluttet at bruge KERS-systemet, udviklet i fællesskab med Magnetti-Marelli.

Præstationshistorik

Holdet havde store forhåbninger til 2009-sæsonen. Det var meningen, at den skulle kæmpe om begge titler. Præstationerne var dog skuffende. Fernando Alonso formåede kun lejlighedsvist at bryde ind i det tredje kvalifikationssegment, og i Ungarn kunne han endda tage pole. Dette var dog mere en undtagelse end reglen. Normalt holdt spanieren sig uden for de ti bedste i kvalifikationen. I væddeløb var tingene ikke bedre, med kun et podium vundet på banen i Singapore . For året scorede Alonso kun 26 point, det værste resultat i hans karriere uden for hans debutsæson i 2001 på Minardi .

Disse point var de eneste for holdet, da ingen af ​​spanierens holdkammerater kunne score et eneste point. I det meste af sæsonen var Renaults co-driver Nelsinho Piquet . Men på grund af dårlige resultater blev brasilianeren erstattet af Romain Grosjean . Begge piloter var væsentligt bagefter Alonso både i kvalifikationen (1-9 for Piqué og 0-7 for Grosjean) og i løb.

Derudover var flere skandaler forbundet med holdet. Den første er den såkaldte "Crashgate" Piquet ved Singapore Grand Prix i 2008 . Så havde Nelsinho en ulykke, en tempobil blev frigivet, som spillede i hænderne på Alonso, der vandt løbet. Under efterforskningen blev Renault-teamcheferne Flavio Briatore og Pat Symonds anklaget for at tilskynde Piquet til at forårsage ulykken. Som et resultat blev Briatore udelukket på livstid fra at deltage i enhver racerserie, og Symonds blev udelukket i 5 år.

Under et løb i Ungarn fløj Alonsos forreste højre hjul af. Årsagen til dette var ikke helt snoet hætte. I lyset af de seneste begivenheder (en uge før Budapest-runden i Brands Hatch Formel 2-løbet dræbte et flyvende hjul Henry Surtees , søn af verdensmesteren John Surtees fra 1964 ), blev beslutningen truffet om at diskvalificere Renault-holdet for én runde. Efterfølgende blev denne straf erstattet af en pengebøde.

Sponsorer

Titelsponsor - ING , hovedsponsorer: Total , Elf , Megafon , Pepe Jeans .

Galleri

Formel 1-resultater

År Hold Motor Dæk Piloter en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Briller QC
2009 Renault F1 Renault
V8
B ABC
MAZ

HVAL
BACH
COI
MAN
TUTS
VEL
GER
VEN
EUR
BEL
ITA
SYN
JPO
ARB
ABU
26 otte

Alonso
5 elleve 9 otte 5 7 ti fjorten 7 indsamling 6 indsamling 5 3 ti indsamling fjorten

Piqué
indsamling femten 16 ti 12 indsamling 16 12 13 12

Grosjean
femten indsamling femten indsamling 16 13 atten

‡ Løbet blev afbrudt på grund af vejrforhold, rytterne fik halve point

Noter

  1. Teknisk beskrivelse og tekniske karakteristika af bilen Renault R29 Arkiveret den 27. december 2011.

Links