Nordwind Airlines
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 24. oktober 2019; checks kræver
125 redigeringer .
Nordwind Airlines ( russisk Nordwind Airlines ; juridisk navn - LLC "Northern Wind" ) er et russisk flyselskab grundlagt i 2008. Sammen med Pegas Fly (Icarus) er det et datterselskab af Pegas Touristik rejsearrangøren . Baseret i Moskva Sheremetyevo Lufthavn .
Nordwind Airlines er årligt blandt de ti største flyselskaber i landet målt på antal passagerer. Fra den 7. marts 2022 suspenderes alle internationale flyvninger.
Historie
Nordwind Airlines startede sin drift i 2008. Dens flåde bestod af tre fly, som fløj i seks retninger. I 2009 bestod flåden af syv fly, hvilket gjorde det muligt at åbne flere nye retninger.
I 2012 tilføjede flyselskabet atten flere fly til sin flåde.
I 2014 var flyflåden vokset til tyve enheder, og 4,4 millioner passagerer var blevet transporteret.
Siden 2016 har flyselskabet udover charterflyvninger udført regelmæssig fragt- og passagertransport til byerne i Den Russiske Føderation og nabolandene.
I begyndelsen af 2017 annoncerede Nordwind Airlines en stigning i flyflåden for at udvide sin tilstedeværelse på det indenlandske lufttransportmarked samt omlægning af brand [3] .
Siden den 25. marts 2019 har Federal Air Transport Agency foretaget væsentlige ændringer i flyselskabets aktiviteter - Nordwind fik forbud mod at flyve i en afstand, der overstiger 1 times flyvning fra alternative flyvepladser. Denne foranstaltning var forbundet med utilstrækkelig teknisk uddannelse af piloter og manglen på det nødvendige antal ansatte i virksomheden i princippet. [fire]
Aktiviteter
- charterpassagerflyvninger fra Moskva og andre russiske byer til feriebyer i Afrika og Mellemøsten, Asien, Europa, Nord- og Mellemamerika;
- regelmæssig gods- og passagertransport fra Moskva til byerne i Rusland og CIS ;
- gennemførelse af flyvninger for at betjene FN -missionen [5] ;
- fremleje sine fly til andre internationale luftfartsselskaber med behov for yderligere kapacitet.
Rutenetværk
For 2021 omfatter flyselskabets rutenetværk mere end 200 destinationer [6] . Et omfattende program af charterflyvninger gennemføres i fællesskab med rejseselskabet Pegas Touristik [7] .
Flåde
Fra januar 2022 er North Wind LLC's flådestørrelse på 44 fly: [8]
Statistik
Antallet af transporterede passagerer og passageromsætning ifølge Federal Air Transport Agency [9] .
| Værdi/år |
2010 [10] |
2011 [10] |
2012 [11] |
2013 [12] |
2014 [13] |
2015 [14] |
2016 [15]
|
2017 [16]
|
2018 [17]
|
2019 [18]
|
2020 [19]
|
| Ingen.
|
— |
otte |
otte |
7 |
7 |
9 |
ti
|
9
|
7
|
otte
|
7
|
| Antal passagerer, personer
|
1 193 882 |
1 721 639 |
2167267 |
3 655 688 |
4 472 038 |
2665553 |
1 788 452
|
3 548 210
|
4 921 715
|
5 535 177
|
2 939 149
|
| Vækst, %
|
— |
▲ 44,2 |
▲ 25.9 |
▲ 68,7 |
▲ 22.3 |
▼ 40,4 |
▼ 32.9
|
▲ 198,4
|
▲ 138,7
|
▲ 112,5
|
▼ 53,1
|
| Passageromsætning, p km
|
5 085 998 |
7 281 075 |
8 353 261 |
13 433 472 |
13 401 739 |
8 425 191 |
5 728 886
|
8 526 223
|
13 341 107
|
17 972 401
|
9 181 603
|
| Vækst, %
|
— |
▲ 43,2 |
▲ 14.7 |
▲ 60,8 |
▼ 1.2 |
▼ 37.1 |
▼ 32
|
▲ 148,8
|
▲ 156,5
|
▲ 134,7
|
▼ 51.1
|
| Sædebelægning, %
|
91,0 |
87,4 |
89,2 |
87,5 |
91,4 |
91,9 |
90,5
|
85,7
|
89,4
|
90,6
|
81,4
|
| Vækst, %
|
— |
▼ 3.6 |
▲ 1.8 |
▼ 1.7 |
▲ 3.9 |
▲ 0,5 |
▼ 1.4
|
▼ 4.8
|
▲ 3.7
|
▲ 1.2
|
▼ 9.2
|
Ulykker og hændelser
- Den 29. april 2013 var der en hændelse med et Airbus A320 -fly, der fløj fra Sharm el-Sheikh til Kazan . Mens de navigerede gennem det syriske luftrum , opdagede besætningen, hvad der så ud til at være to raketter affyret fra jorden i en højde af 29.000 fod, og som en sikkerhedsforanstaltning ændrede de højde fra 34.000 til 36.000 fod. Som et resultat af hændelsen forbød Federal Air Transport Agency dagen efter alle russiske civile fly at flyve over Syriens territorium indtil slutningen af borgerkrigen der [20] .
- Den 1. december 2013 nødlandede flyet St. Petersborg - Goa i Sheremetyevo Lufthavn på grund af "delvis tryknedsættelse af cockpittet" [21] .
- 19. juli 2019 flyvning Moskva - Jerevan . Efter start begyndte flyet at ryge. Skibets chef afbrød start og begyndte evakuering. Under evakueringen blev fem personer såret på oppustelige stiger, to af dem blev bragt til hospitalet med lettere kvæstelser. [22]
- Den 10. januar 2020, under flyvningen uden passagerer N4 1801 Moskva - Antalya , under en rundkørsel på grund af vindskydning, skete der en hård landing i Antalya lufthavn , med yderligere afgang og sikker landing af Airbus A321-200 med nummeret VQ-BRS. Efter landing blev der konstateret skader på elementerne i det forreste landingsstel [23] . Nedlagt.
- Den 11. december 2021, efter start, oplevede et Boeing 737-800-fly, der opererede flyvning N4-161 på Moskva-Krasnodar-ruten, en kabinetryksnedsættelse efterfulgt af, at iltmasker faldt ud. Linjen vendte tilbage til afgangslufthavnen [24] .
Noter
- ↑ Ledelse | Nordwind Airlines officielle hjemmeside . Hentet 3. juni 2021. Arkiveret fra originalen 3. juni 2021. (ubestemt)
- ↑ Vurdering af de største virksomheder i Rusland i form af salgsvolumen - Expert RA .
- ↑ NordWind udvider flåden med syv Boeing 737-800 i ny farve , Air Transport Review (31. marts 2017). Arkiveret fra originalen den 3. april 2017. Hentet 3. april 2017.
- ↑ Mail.ru nyheder. Nordwind fik forbud mod at flyve langt . Nyheder Mail.ru. Hentet 27. marts 2019. Arkiveret fra originalen 27. marts 2019. (Russisk)
- ↑ NordWind Airlines sender Boeing 737 til arbejde i Afrika , Air Transport Review (19. september 2016). Arkiveret fra originalen den 8. juli 2018. Hentet 8. juli 2018.
- ↑ Nordwind tilføjer endnu en flyvning fra Yaroslavl til Kaliningrad i november | Interfax-turisme . Hentet 10. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2021. (ubestemt)
- ↑ Nordwind er anerkendt som det bedste luftfartsselskab i Rusland for feriedestinationer - AEX.RU. Hentet 10. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2021. (ubestemt)
- ↑ Register over Air Operators Certificates . favt.gov.ru _ Hentet 10. juli 2021. Arkiveret fra originalen 8. juli 2021. (ubestemt)
- ↑ Transport af passagerer . favt.gov.ru _ Hentet 23. juni 2021. Arkiveret fra originalen 2. juli 2021. (ubestemt)
- ↑ 1 2 Persontransport og passageromsætning for januar-december 2010-2011. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Hentet 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 16. april 2016. (ubestemt)
- ↑ Transport af passagerer og passageromsætning for januar-december 2011-2012. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Dato for adgang: 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 7. august 2016. (ubestemt)
- ↑ Transport af passagerer og passageromsætning for januar-december 2012-2013. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Hentet 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 16. april 2016. (ubestemt)
- ↑ Transport af passagerer og passageromsætning for januar-december 2013-2014. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Hentet 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 16. maj 2018. (ubestemt)
- ↑ Transport af passagerer og passageromsætning for januar-december 2014-2015. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Hentet 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 29. marts 2017. (ubestemt)
- ↑ Passagertransport og passageromsætning for januar-december 2015-2016. (international og indenlandsk transport) . Rosaviatsia. Hentet 19. marts 2017. Arkiveret fra originalen 29. marts 2017. (ubestemt)
- ↑ Præstationsindikatorer for Ruslands civile luftfart for januar-december 2017 . www.aex.ru _ Hentet 13. marts 2021. Arkiveret fra originalen 25. januar 2018. (ubestemt)
- ↑ Præstationsindikatorer for Ruslands civile luftfart for januar - december 2018 . www.aex.ru _ Hentet 13. marts 2021. Arkiveret fra originalen 3. marts 2021. (ubestemt)
- ↑ Præstationsindikatorer for Ruslands civile luftfart for januar-december 2019 . www.aex.ru _ Hentet 13. marts 2021. Arkiveret fra originalen 18. september 2020. (ubestemt)
- ↑ Præstationsindikatorer for Ruslands civile luftfart for 2020 . www.aex.ru _ Hentet 13. marts 2021. Arkiveret fra originalen 4. februar 2021. (ubestemt)
- ↑ Hændelse: Nordwind A320 over Syrien den 29. april 2013, to missiler nær flyet
- ↑ Flight Petersburg - Goa landede i nødsituationer ved Sheremetyevo . AviaPORT Digest (2. december 2013). Dato for adgang: 21. september 2014. Arkiveret fra originalen 24. september 2014. (ubestemt)
- ↑ SK kaldte årsagen til nødsituationen med Nordwind-flyet ved Sheremetyevo . RIA Novosti (18. juli 2019). Hentet 26. juli 2019. Arkiveret fra originalen 26. juli 2019. (ubestemt)
- ↑ Nordwind nævnte årsagen til den hårde landing af flyet i Antalya . TASS . Hentet 10. januar 2020. Arkiveret fra originalen 15. januar 2021. (Russisk)
- ↑ Boeing nødlandede ved Sheremetyevo på grund af et trykaflastningssignal . RBC (11. december 2021). Hentet 19. december 2021. Arkiveret fra originalen 19. december 2021. (ubestemt)
Links
| Medlemmer af International Air Transport Association |
|---|
|
| Regionalt kontor i Asien-Stillehavsregionen |
|---|
|
|
|
| Regionskontor i Kina og Nordasien |
|---|
|
|
|
|
| Regionalt kontor for Latinamerika og Caribien |
|---|
|
|
|
| Regionalkontor for Mellemøsten og Nordafrika |
|---|
|
|
|
| Regionskontor i Nordamerika |
|---|
|
|
|
| Regionalt kontor i Rusland og SNG-lande |
|---|
|
|
|