Air Vanuatu

Air Vanuatu
IATA
NF
ICAO
AVN
Kaldesignal
AIR VAN
Stiftelsesdato 1981
Base lufthavne Bauerfield International Airport
Hubs
Flådestørrelse ti
Destinationer 33
Hovedkvarter Port Vila , Vanuatu
Ledelse Hollingworth Ala Ngwele ( CEO )
Internet side airvanuatu.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Air Vanuatu  er Vanuatu 's nationale flyselskab med hovedkvarter i byen Port Vila , der driver indenlandske passagertjenester og internationale ruteflyvninger til lufthavne i Australien , New Zealand og det sydlige Stillehav. Flyselskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) er Bauerfield International Airport [1] .

Historie

Air Vanuatu blev dannet i begyndelsen af ​​1981 efter Vanuatus uafhængighed fra Storbritannien og Frankrig i 1980 . Selskabet blev oprettet med aktiv deltagelse og økonomisk bistand fra det australske hovedflyselskab Ansett Airlines , som forsynede det nye luftfartsselskab med fly, besætninger og vedligeholdelsespersonale i en periode på fem år, samtidig med at det modtog 40 procent af ejerskabet af Air Vanuatu [2] [3] . De øvrige 60 % forblev til rådighed for landets regering. Det nye flyselskabs første flyvning fra Sydney til Port Vila blev foretaget den 5. september 1981 på en Douglas DC-9-31 [2] . I maj året efter blev DC-9'erne erstattet af Boeing 737-200'ere taget fra Polynesian Airlines og erstattet igen af ​​fly af samme type fra Ansett Airlines i oktober 1985 [4] . I marts 1986 udløb en femårig aftale med Ansett Airlines, som hverken det australske flyselskab eller Vanuatus regering havde til hensigt at forny .

I 1987 købte Vanuatus transportministerium 40% af ejerskabet af Air Vanuatu og overførte derved flyselskabet til fuldt statsligt ejerskab [5] . Et par måneder senere blev der underskrevet en partnerskabsaftale med Australian Airlines , ifølge hvilken det australske luftfartsselskab lejede et Boeing 727-200 fly til at drive regelmæssige ugentlige flyvninger fra Port Vila til Sydney [2] [6] . Traktaten trådte i kraft den 19. december 1987. To år senere købte Air Vanuatu flyet og delleasede det til den tidligere ejer til brug på den samme rute [6] [7] . I november 1992 blev Boeing 727 erstattet af en mere moderne Boeing 737-400 , også lejet af Australian Airlines [6] [7] . Året efter fortsatte denne leasingpraksis med overførslen af ​​en Embraer EMB 110 Bandeirante liner [7] på ruten fra Port Vila til Noumea . Leasing af begge fly fortsatte indtil Australiens flagrederi Qantas overtog Australian Airlines i oktober 1993 [7] , hvorefter alle eksisterende kontrakter blev forlænget på vegne af den nye ejer. Den dag i dag er Qantas aktivt involveret i Air Vanuatu 's aktiviteter , og forsyner det med flyvedligeholdelse, pilottræning og omskolingstjenester; flyselskaber har underskrevet code-share- aftaler for ruteflyvninger til Australien [7] . Air Vanuatu gør fuld brug af Qantas Frequent Flyer [6] belønningsprogram .

I april 1997 opsagde Air Vanuatu lejemålet af Boeing 737-400 -flyet , efter at have modtaget sit eget Boeing 737-300- linjefartøj [8] . I samme måned ophørte lejeaftalen for Embraer EMB 110 Bandeirante også på grund af leasing af Saab-2000- flyet til Air Vanuatu [8] . Kontrakten var gældende indtil marts 1999, hvorefter selskabet modtog De Havilland Canada Dash 8 liner fra det statsejede Vanair -flyselskab til videre brug i indenrigspassagertrafik [9] . I april 2001 fandt fusionen af ​​de to statsejede flyselskaber Air Vanuatu og Vanair sted, men fem måneder senere blev fusionen af ​​luftfartsselskaber annulleret [10] [11] . I november 2003 blev Air Vanuatu -flåden fyldt op med en ny ATR-42 [12] , og i september året efter blev begge flyselskaber igen fusioneret til et enkelt selskab i regi af landets regering [1] .

I januar 2008 erstattede Air Vanuatu sine aldrende Boeing 737-300 med moderne Boeing 737-800 [13] . I begyndelsen af ​​det næste år blev selskabets flyflåde fyldt op med tre Harbin Y-12- fly , og i oktober samme år modtog flyselskabet en ny ATR-72 , der erstattede ATR-42- flyene, der blev opereret indtil da [6 ] [14] . Fire dage efter at ATR-72 blev accepteret i flåden, blev den tidligere administrerende direktør for flyselskabet fyret, erstattet af en tidligere embedsmand fra Vanuatus transportministerium [15] [16] .

Rutenetværk

Indenlandsk transport

Fra november 2009 omfattede Air Vanuatus rutenetværk 28 ruteflyvninger til følgende lufthavne i landet [17]

Malampa
  • Craig Cove  - Craig Cove Lufthavn
  •  Lamap Malekula Island Lufthavn
  • Norsup  — Norsup Lufthavn
  • Paama  - Paama lufthavn
  • South West Bay  - South West Bay Lufthavn
  • Ulei  - Ulei Lufthavn
Penama
  • Longana  - Longana Lufthavn
  • Maewo  - Maewo Lufthavn
  • Redcliffe - Redcliffe Lufthavn
  • Sara  - Sara Lufthavn
  • Walach  - Walach Lufthavn
Sanma Chef Tafea
  • Aneityum  — Aneityum Lufthavn
  • Aniva  - Aniva
  • Dillons Bay  - Dillons Bay Lufthavn
  • Futuna  - Futuna Lufthavn
  • Aypota  - Aypota Lufthavn
  • Tanna  - White Grass Lufthavn
Torba

Internationale flyselskaber

I november 2009 opererede Air Vanuatu fem ruteflyvninger til Australien, Ny Kaledonien og New Zealand: [18]

Fra Port Vila lufthavn Australien Ny Kaledonien New Zealand Fra Luganville Lufthavn Australien
  • Brisbane

Flåde

Fra november 2009 bestod Air Vanuatus flåde af følgende fly: [6] [19]

Luftulykker og ulykker

  • Den 19. december 2008 styrtede en Britten-Norman BN2A Islander , der fløj NF261 til Luganville Santo Peco International Airport med ni passagerer ombord ind i en bjergkæde nær Olpoy Lufthavn . Piloten blev dræbt, flere passagerer blev alvorligt såret. Årsagen til katastrofen var dårlige vejrforhold - flyet fløj i et bjergrigt område i tæt tæt tåge [20] [21] [22] .

Noter

  1. 12 Flight International 27. marts 2007
  2. 1 2 3 4 Reid, Gordon. "1988 Major Airline Directory", Australian Aviation magazine, nr. 44, maj/juni 1988, s. 40. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
  3. "World airline directory", Flight International 3. april 1982, p815 (online arkivversion) Arkiveret 3. august 2017 på Wayback Machine , hentet 18. november 2009
  4. Reid, Gordon. "1986 Major Airline Directory", Australian Aviation magazine, nr. 33, juli/august 1986, s. 39. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
  5. "World Airline Directory", Flight International 1. april 1989, p55 (online arkivversion) Arkiveret 3. august 2017 på Wayback Machine , hentet 18. november 2009
  6. 1 2 3 4 5 6 Air Vanuatu - Om os Arkiveret 31. marts 2009. hentet 12. november 2009
  7. 1 2 3 4 5 Reid, Gordon. "Major Airline Directory", Australian Aviation magazine, nr. 96, maj 1994, s. 75. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
  8. 1 2 Reid, Gordon. "Major Airline Directory", Australian Aviation magazine, nr. 150, maj 1999, s. 50. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
  9. Reid, Gordon. "Major Airline Directory", Australian Aviation magazine, nr. 161, maj 2000, s. 56. Aerospace Publications Pty. Ltd., Weston Creek ACT. ISSN 0813-0876
  10. "Vanuatu industri: Air Vanuatu fusionerer med konkursramt indenlandsk luftfartsselskab" Arkiveret 2. august 2017 på Wayback Machine hentet 18. november 2009
  11. "Air Vanuatu & Vanair Demerge" Arkiveret 31. juli 2012 på Wayback Machine Arkiveret 31. juli 2012. hentet 18. november 2009
  12. Flight International , 18.-24. november 2003, s.15
  13. "New Air Van CEO" - Vanuatu Daily Post Online  (utilgængeligt link) hentet 16. november 2009
  14. "Air Vanuatu modtager ny ATR 72-500" - ATR Media Release  (utilgængeligt link) hentet 16. november 2009
  15. Willie, Royson. "Oppositionen siger, at høje lønninger er en del af Air Vanuatu-problemerne" - Vanuatu Daily Post Online Arkiveret 7. november 2009 på Wayback Machine Arkiveret 7. november 2009. hentet 13. november 2009
  16. Garae, Len. "ATR-72, et strejf af international klasse" - Vanuatu Daily Post Online  (utilgængeligt link) hentet 13. november 2009
  17. Air Vanuatu indenrigspriser Matrix (link utilgængeligt) . Hentet 18. november 2009. Arkiveret fra originalen 22. april 2012. 
  18. Bauerfield Airport International flyinformation (link utilgængeligt) . Hentet 18. november 2009. Arkiveret fra originalen 22. april 2012. 
  19. Air Vanuatu - indenrigsflåde Arkiveret 13. december 2009. hentet 12. november 2009
  20. Vanuatu flystyrt såret fløjet til Brisbane , Australian Broadcasting Corporation  (22. december 2008). Hentet 22. december 2008.
  21. Crash: Air Vanuatu BN2P nær Olpoi den 19. december 2008 , Salzburg : The Aviation Herald  (21. december 2008). Arkiveret fra originalen den 30. november 2018. Hentet 21. december 2008.
  22. Få detaljer om årsagen til fatalt flystyrt i Vanuatu , Radio New Zealand  (22. december 2008). Arkiveret fra originalen den 22. maj 2011. Hentet 22. december 2008.

Links