Samara (flyselskab)

Samara  er et tidligere russisk flyselskab (eksisterede indtil 2009), baseret i Samara , i Kurumoch International Airport . Foretog regulære og charterflyvninger fra Samara. Det var hovedsageligt flyvninger i SNG, men der var også flyvninger til Tyrkiet , Israel , De Forenede Arabiske Emirater , Spanien , Østrig , Thailand og Cypern .

Generaldirektør - Sergey Mordvintsev. [2]

Siden foråret 2005 har det været medlem af AirUnion- alliancen . [3]

Den 30. september 2008 blev Samaras licens tilbagekaldt. Virksomheden havde på det tidspunkt omkring 800 ansatte. [3] Ophørte med at eksistere den 3. februar 2009. Luftfartsoperatørens certifikat er tilbagekaldt. [fire]

Historie

Det blev grundlagt i 1961, da der efter ordre fra den civile luftflådes erhvervsskole af 14. februar 1961 blev dannet en separat eskadron af An-10-fly i Kurumoch Lufthavn .
Den 27. februar 1961 blev Kuibyshev - Moskva (Sheremetyevo) flyvningen med kommerciel fragt om bord foretaget for første gang fra lufthavnen på et An-10 fly. Den 11. april 1961 fik flyveenheden efter ordre fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde navnet "Squadron No. 65 of turboprop aircraft". Den 15. maj 1961 blev regulær passagertransport åbnet med fly til Mineralnye Vody -lufthavnen med An-10-flyet. Regelmæssige passagerflyvninger udføres til Leningrad , Tasjkent , Adler , Tbilisi , Sverdlovsk . Den 4. maj 1962 organiserede Privolzhsky TU Civil Air Fleet i overensstemmelse med ordre fra hoveddirektoratet for den civile luftflåde dateret 23. april 1962 den 173. fælles afdeling, bestående af en lufteskadron af An-10 turbopropfly og en lufteskadron af Il-14 stempelfly (tidligere baseret i Smyshlyaevka lufthavn) . Den 19. juli 1963, efter ordre fra Volga TU Civil Air Fleet, blev den 173. fælles lufteskadron omdannet til Kuibyshev joint squadron (KuOAO) som en del af flyvegruppe nr. 173 og Kuibyshev lufthavn. Samme år begyndte driften af ​​An-12 og Tu-124 flyene [5] .

I 1970'erne kom Tu-134 , Yak-40 , Tu-154 fly i drift .
I 1974 foretog Tu-154-flyet sin første flyvning på ruten Kuibyshev-Leningrad ( Pulkovo ).
I 1975 blev flyvninger 742/741, 746/745 Kuibyshev - Moskva ( Domodedovo ) - Kuibyshev åbnet, som også blev betjent af Tu-154-fly. Flyvninger varede indtil slutningen af ​​1990'erne.
Fra slutningen af ​​1980'erne var den 173. flyafdeling ( Tu-134- fly ) og den 368. flyafdeling (Tu-154, Il-76 , An-12-fly) baseret i lufthavnen.
I 1990 nåede flyselskabets passagertrafik sit maksimum (mere end 3,5 millioner mennesker), og derefter, i 90'erne, på baggrund af den generelle tilstand i landet, faldt den betydeligt.
I 1993, efter privatisering, blev den forenede lufteskadrille omdannet til et åbent aktieselskab Samara Airlines [3] , og i 1994 blev en lufthavn udskilt fra JSC Samara Airlines, og et åbent aktieselskab Samara International Airport blev oprettet .
I 2005 sluttede Samara Airlines sig til AiRUnion- alliancen , som udover den omfattede flyselskaberne Krasair , Domodedovo Airlines , Omskavia og Sibaviatrans [ 6] . Selve fusionen af ​​flyselskaberne fandt ikke sted, alliancen koordinerede kun aktiviteterne i de flyselskaber, der var en del af den.
I 2007 var alliancen nummer tre blandt russiske flyselskaber med hensyn til mængden af ​​transporterede passagerer (3,6 millioner) (ifølge andre kilder - 3,1 millioner passagerer og 5. plads) [6] .
I sommeren 2008 stod alliancens flyselskaber over for mangel på midler til at betale for flybrændstof og lufthavnstjenester. På grund af stor gæld nægtede en række lufthavne ( Emelyanovo (Krasnoyarsk) , Domodedovo (Moskva) , Pulkovo (St. Petersborg) osv.) at tanke og servicere fly til alliancen, hvilket førte til adskillige forsinkelser og aflysninger af fly [ 7] [8] .
Den 30. september 2008 suspenderede Federal Air Transport Agency luftoperatørcertifikat nr. 231 fra Samara Airlines [9] .
I 2009 annoncerede de regionale myndigheder arbejdsplaner for at genskabe flyrejseindustrien i Samara [10] . Arbejdsnavnet på det firma, der vil blive bygget i stedet, er Air Samara [ 11] .

Flåde

Fra april 2006:

• 4 - Boeing 737-300
• 6 - Tu-134 A
• 1 - Tu-154 B
• 2 - Tu-154 B-2
• 6 - Tu-154 M
• 3 - Yak-40
• 1 - Yak-42
• 2 - Yak-42 D
• 2 - An-140 i rækkefølgen
• 3 - King Air 350i
• IL-76

Noter

1. ↑ Samara Airlines // AviaPort.Spravochnik . Dato for adgang: 23. september 2011. Arkiveret fra originalen 1. marts 2009. (ubestemt)
2. ↑ http://infosud.ru/arbitration/20110404/252167551.html Arkivkopi dateret 4. marts 2016 på Wayback Machine "af de tidligere ledere af JSC Samara Airlines Sergey Mordvintsev og Evgeny Kirsanov"
3. ↑ 1 2 3 http://samara.kp.ru/daily/24299/493371/ Arkivkopi dateret 18. maj 2015 på Wayback Machine "Den 16. februar 1993 blev Samara Airlines Open Joint Stock Company etableret. I foråret 2005 sluttede flyselskabet "Samara" sig til AirUnion-flyselskabsalliancen. Den 30. september 2008 blev Samara-flyselskabet tilbagekaldt sin licens. Faktisk ophørte det med at eksistere, og 800 ansatte blev uden arbejde."
4. ↑ Operatørcertifikater for KrasAir, DAL og TESIS er blevet annulleret . RIA Novosti (3. februar 2009). Hentet 14. august 2010. Arkiveret fra originalen 16. februar 2012. (ubestemt)
5. ↑ http://www.aviaport.ru/digest/2005/09/29/95527.html Arkivkopi dateret 7. marts 2016 på Wayback Machine JSC Samara Airlines er efterfølgeren til Kuibyshev Aviation Detachment, som blev grundlagt i 1961 .
6. ↑ 1 2 Alexey Ekimovsky . Flyvevejr // Kommersant, nr. 159, 05. september 2008
7. ↑ Situationen omkring AirUNion-alliancen . Hentet 26. november 2012. Arkiveret fra originalen 30. november 2012. (ubestemt)
8. ↑ AirUNion Air Alliance stopper flyvninger . Hentet 26. november 2012. Arkiveret fra originalen 19. juni 2015. (ubestemt)
9. ↑ AirUnions skæbne: industriens systemiske krise (utilgængeligt link) . Hentet 26. november 2012. Arkiveret fra originalen 5. november 2013. (ubestemt) 
10. ↑ Samara får sit eget flyselskab (utilgængeligt link) . // samru.ru. Hentet 12. maj 2012. Arkiveret fra originalen 10. august 2014. (ubestemt) 
11. ↑ Samara ved start. Luftkommunikation etableres mellem byerne i Volga-regionen. Arkiveret kopi dateret 13. marts 2016 på Wayback Machine // RG, 05/14/2010 “Samara er begyndt at implementere et projekt for at genoprette regional lufttransport. Til dette formål vil der i den nærmeste fremtid blive købt tre fly til det nye flyselskab Air Samara."

11. Memny top 1 CIS