Onur Air

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. juli 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Onur Air
IATA
8Q
ICAO
OHY
Kaldesignal
Onur Air
Stiftelsesdato 1992
Ophør af aktiviteter april 2022
Base lufthavne Istanbul
Lufthavn Istanbul
Hubs Istanbul Lufthavn ,
Antalya Lufthavn
bonus program OnurExtra
Tagline Uç Türkiye, uç!
Flyv, Tyrkiet, flyv!
Flådestørrelse 26 [1]
Destinationer 22
Hovedkvarter Istanbul , Tyrkiet
Ledelse Shahabettin Bolukçu ( CEO )
Internet side onurair.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Onur Air ( Onur Havayolları Taşımacılık A.Ş. ) er et tyrkisk lavprisflyselskab med hovedkontor i Istanbul . Det drev regelmæssige indenlandske og internationale flyvninger fra Istanbul Lufthavn , indenrigs fra Antalya Lufthavn , samt charterflyvninger fra Europa til tyrkiske feriesteder. I april 2022 blev virksomheden erklæret konkurs [2] .

Historie

Flyselskabet blev grundlagt den 14. april 1992 og opererede den første flyvning i maj samme år til Ercan , Nordcypern [3]A320 .

I løbet af året voksede flyselskabets flåde til 4 A320 . I 1994 underskrev Onur Air en aftale med Ten Tour, et af de førende selskaber på det tyrkiske turismemarked på det tidspunkt, hvilket gav et spring i udviklingen - i 1995 var der allerede 9 fly. I 1996 blev flyselskabet opkøbt af Ten Tour fortsatte flåden med at udvide på grund af A320 , såvel som den mere rummelige A300 widebody . I 1997 fortsatte flåden med at udvide med A300 og MD-88 .

I 1999 blev selskabets flåde på grund af krisen reduceret fra 16 fly til 9. Fra begyndelsen af ​​2000'erne begyndte selskabet igen at vise vækst.

Rutenetværk

Regelmæssige flyvninger

Denne tabel viser kun byerne med regulære flyvninger. Listen omfatter ikke charterflyvninger.

Onur Air-destinationer [4]
By Fra Istanbul Fra Antalya Fra Lefkosa
Adana grøn ✓Y
Antalya grøn ✓Y  ·
Alanya grøn ✓Y
Bodrum grøn ✓Y
Voronezh grøn ✓Y
Gaziantep grøn ✓Y
Dalaman grøn ✓Y
Diyarbakir grøn ✓Y
Izmir grøn ✓Y
Lefkosha grøn ✓Y  ·
Malatya grøn ✓Y
Odessa grøn ✓Y
Samsun grøn ✓Y
Istanbul  · grøn ✓Y grøn ✓Y
Trabzon grøn ✓Y grøn ✓Y
Sanliurfa grøn ✓Y
Elazig grøn ✓Y grøn ✓Y
Erzincan grøn ✓Y
Erzurum grøn ✓Y
Moskva grøn ✓Y

Aktiviteter i Rusland

Flyselskabet udfører charterflyvninger på regelmæssig basis fra Antalya til Moskva ( Sheremetyevo , Zhukovsky ) og Kazan . Flyselskabet flyver også til Jekaterinburg , Kaliningrad . Som en del af sommerplanen for 2019 begyndte flyvninger fra Istanbul til Nalchik og Anapa.

Flåde

Aktuel

Onur Air Fleet [1]
Fly I Operation Bestilt Passagerer Noter
Airbus A320 otte 180 Y
Airbus A321 9 210Y 219Y
220Y _
_ _
Airbus A330 fire 3x358
1x360
4 fly udlejet til Saudi til Hajj
i alt 26

Fra april 2014 er gennemsnitsalderen for flåden 16,6 år [1] .

Søens historie

Onur Air Fleet History [1]
Fly Bestillet Nedlagt
Airbus A300 1996 2013
Airbus A320-200 1992
2002
1999
_
Airbus A321-100/-200 1998
Airbus A330-300 2010
McDonnell Douglas MD-82 2007 2009
McDonnell Douglas MD-83 2005 2009
McDonnell Douglas MD-88 1997 2011

Onur Air Teknik

Flyselskabet har sit eget Onur Air Teknik flyvedligeholdelsescenter i Istanbul Lufthavn , som har licens [5] til at udføre let vedligeholdelse, samt C-Check [6] .

Luftfartsulykker

Noter

  1. 1 2 3 4 Onur Air Fleet . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 30. maj 2013.
  2. Luke Bodell. Erklæret konkurs af det tyrkiske flyselskab Onur  Air  ? . Simple Flying (15. april 2022). Hentet: 3. juli 2022.
  3. Virksomhedens historie (utilgængeligt link) . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 13. maj 2012. 
  4. Ruter . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 15. juli 2013.
  5. OnurAir (downlink) . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 27. juni 2013. 
  6. OnurAir . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 28. juni 2013.
  7. ASN-flyulykke McDonnell Douglas MD-88 TC-ONP Groningen-Eelde Lufthavn (GRQ) . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 4. december 2013.
  8. The Aviation Herald . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 1. januar 2022.
  9. The Aviation Herald . Hentet 10. juli 2013. Arkiveret fra originalen 12. april 2022.

Links