| Air Serbia | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Stiftelsesdato | 1927 | |||
| Base lufthavne | Nikola Tesla lufthavn | |||
| Hubs | Beograd | |||
| Alliance | Etihad Airways Partners [d] | |||
| bonus program | Etihad Gæst | |||
| Flådestørrelse | 21 | |||
| Destinationer | 63 [1] | |||
| Moderselskab | Etihad Airways | |||
| Tilknyttede virksomheder | Aeromak [d] og Aviolet [d] | |||
| Hovedkvarter | Beograd , Serbien | |||
| Ledelse | Dane Kondic (administrerende direktør) | |||
| Internet side | airserbia.com/da/ | |||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||
Air Serbia ( Serb . Er Srbija ) er det statsejede flyselskab i Serbien , beliggende i Beograd . Før Jugoslaviens sammenbrud hed det Jugoslavenski Aerotransport (JAT) og havde det internationale navn Yugoslav Airlines . Den 26. oktober 2013 blev Jat Airways omdøbt til Air Serbia.
Flyselskabet blev grundlagt i 1927 under navnet Aeroput , og i 1947 blev det omdøbt til Jugoslovenski Aerotransport . I 1980'erne var det et af de største flyselskaber i Europa . Situationen forværredes dog dramatisk, da FN i begyndelsen af 1990'erne indførte sanktioner, der betød suspendering af internationale flyvninger for selskabet. Under NATO's bombning af Jugoslavien blev 9 passagerfly fra selskabet evakueret til Rumænien [2] . I dag driver JAT igen flyvninger til byer i Europa og opretholder partnerskaber med flere flyselskaber, herunder Lufthansa .
I 2006 rapporterede serbiske medier om selskabets planlagte samarbejde med Air India . Hans mål var at stifte et nyt firma. Derudover blev det rapporteret om Air Indias planer om at bruge lufthavnen i Beograd opkaldt efter Nikola Tesla som et transportknudepunkt for flyvninger til Nordamerika . I august 2007 blev privatiseringen kendt, efter at virksomheden et år tidligere var blevet profitabelt igen for første gang. Air India , Aeroflot , Air Berlin , Air One og Icelandair har udtrykt interesse for at deltage i selskabet .
JAT Airways er det vigtigste flyselskab i Serbien. Ud over det er der også flyselskaberne Aviogenex og Master Airways .
Den 1. august 2013 underskrev JAT Airways og Etihad Airways en strategisk partnerskabsaftale. I henhold til denne aftale overføres 49 % af aktierne i JAT Airways til Etihad, mens den serbiske regering beholder 51 % af aktierne i JAT Airways. Ifølge samme aftale skulle JAT fra oktober 2013 begynde at operere under Air Serbia Serb-mærket. Er Serbien . Den 26. oktober 2013 ophørte JAT-mærket endelig med at eksistere, og flyselskabet begyndte at operere under Air Serbia-mærket.
JAT Airways flyver fra Beograd til Frankfurt am Main , Moskva , München , Berlin , London , Paris , Wien , Zürich og andre europæiske byer. Den maksimale distance for opererede flyvninger i januar 2010 er 4074 km. ( Abu Dhabi ), minimum er 278 km. ( Sarajevo ). [3]
| Lufthavnen | Land | Afstand, km. | Fly | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Abu Dhabi | UAE | 4074 | Boeing 737-300 | indtil 4. februar 2010 |
| Dubai | UAE | Boeing 737-300 og Boeing 737-700 | siden 9. februar 2010 | |
| Larnaca | Cypern | 1780 | Boeing 737-300 | |
| Istanbul | Kalkun | 926 | Boeing 737-300 og Boeing 737-400 | |
| Tel Aviv | Israel | 2090 | Boeing 737-300 |
| Lufthavnen | Land | Afstand, km. | Fly | Noter |
|---|---|---|---|---|
| Monastir | Tunesien | 1400 | Boeing 737-300 | |
| Tripoli | Libyen | 1820 | Boeing 737-300 | |
| Tunesien | Tunesien | Boeing 737-300 | sæson- |
| By | Land | Afstand, km. |
|---|---|---|
| Amsterdam | Holland | 1581 |
| Athen | Grækenland | 1044 |
| Berlin | Tyskland | 1126 |
| Bruxelles | Belgien | 1513 |
| Valletta | Malta | 1466 |
| Warszawa | Polen | 967 |
| Vene | Østrig | 597 |
| Hamborg | Tyskland | 1380 |
| Hannover | Tyskland | 1320 |
| Gøteborg | Sverige | 1710 |
| Düsseldorf | Tyskland | 1348 |
| København | Danmark | 1462 |
| London | Storbritanien | 1840 |
| Ljubljana | Slovenien | 510 |
| Milano | Italien | 1020 |
| Moskva | Rusland | 1950 |
| München | Tyskland | 900 |
| Paris | Frankrig | 1542 |
| Podgorica | Montenegro | 360 |
| Prag | tjekkisk | 858 |
| Rom | Italien | 833 |
| Thessaloniki | Grækenland | 658 |
| Sarajevo | Bosnien-Hercegovina | 278 |
| Skopje | Nordmakedonien | 468 |
| Stockholm | Sverige | 1823 |
| Tivat | Montenegro | 400 |
| Trieste | Italien | 641 |
| Frankfurt am Main | Tyskland | 1175 |
| Zürich | Schweiz | 1028 |
| Stuttgart | Tyskland | 1094 |
Tabellen nedenfor viser de tidligere ruter, der nogensinde er fløjet af Jat-fly:
Fra november 2021 består Air Serbias flåde af [4] :
| Billede | Type | Antal | Passagerer | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | i alt | |||
| Airbus A319 | elleve | otte | 136 | 144 | |
| ATR 72-200 | 3 | 0 | 66 | 66 | |
| ATR 72-500 | 2 | 0 | 70 | 70 | |
| Airbus A320 | en | otte | 166 | 174 | |
| Airbus A330-200 | en | 21 | 236 | 257 | |
Jat Airways har haft to ulykker i passagertransportens historie, hvor 68 mennesker døde:
Efter udbruddet af fjendtlighederne i Ukraine i 2022 begyndte nogle Air Serbia-flyvninger til Moskva at mislykkes på grund af opkald med bevidst falske rapporter om bombningen af et fly [6] : sådanne trusler var forbundet med udenlandsk politisk pres på Serbien [7] .
| Serbiens flyselskaber | |
|---|---|
| Drift |
|
| Ikke-fungerende |
|