Azur Air

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. december 2020; checks kræver 56 redigeringer .
Azur Air
IATA
ZF 		ICAO
AZV 		Kaldesignal
AZUR AIR
Stiftelsesdato 17. december 2014 [1]
Start af aktivitet 17. december 2014
Base lufthavne Vnukovo Internationale Lufthavn ( Moskva )
Hubs Vnukovo Internationale Lufthavn ( Moskva )
Yderligere hubs

Krasnoyarsk ,
Sankt Petersborg ,
Novosibirsk ,
Kaliningrad ,
Jekaterinburg

Kurumoch Internationale Lufthavn - Samara
Flådestørrelse 33 (pr. 17. februar 22) registrere
Destinationer Over 40
Tilknyttede virksomheder UTair-Ukraine og Azur Air Germany
Hovedkvarter  Rusland ,Moskva
Ledelse Evgeny Korolev
omsætning
Internet side azurair.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Azur Air (lovligt navn AZUR air LLC ) er det største [3] russiske charterflyselskab , der flyver fra fyrre russiske byer til 29 internationale turistdestinationer, og er en strategisk partner for Anex Tour-rejsearrangøren. Under AZUR air- mærket begyndte virksomheden at operere i december 2014.

AZUR air blev oprettet på grundlag af Katekavia ved at bruge sit luftoperatørcertifikat, et datterselskab af UTair [4] , som har drevet flyvninger til indenrigsdestinationer siden 1995. Siden 8. marts 2022 har flyselskabet midlertidigt suspenderet alle internationale flyvninger [5] , men de blev senere genoptaget.

Historie

I 2014 besluttede den øverste ledelse i Utair at opdele charterretningen i et separat selskab, og Katekavia tog udgangspunkt i det nye selskab . Allerede i oktober samme år besluttede Utairs ledelse dog at sælge virksomheden. AZUR air blev etableret på basis af Katekavia i 2014. Flåden blev fuldstændig trukket tilbage fra flyselskabet til Turukhan- flyselskabet , og Azur air modtog sin første Boeing 757-200 . Den første flyvning blev foretaget den 17. december 2014 i Sharm el-Sheikh . I løbet af det første år begyndte selskabets flåde at bestå af fjorten fly, repræsenteret af to typer - Boeing 767-300 og Boeing 757-200 .

I 2012 købte UTair 25 % af aktierne i Katekavia, og i 2013 udgjorde andelen af ​​den autoriserede kapital 75 % [6] . I 2015 blev Azur air fuldstændig uafhængig og uafhængig efter salget af de resterende aktier til UTair. I efteråret 2015 blev den juridiske enhed omdøbt, og luftoperatørcertifikatet blev udskiftet.

I februar 2016 modtog AZUR air tilladelse fra Federal Air Transport Agency til at operere internationale ruter på regelmæssig basis.

Den 30. juni 2017 modtog Azur Air Germany et flyoperatørcertifikat [7] .

Den 3. juli 2017 foretog Azur Air Germany sin første flyvning. Hun foretog sin første flyvning fra Düsseldorf Base Airport ( Tyskland ) til Palma de Mallorca ( Spanien ) [7] .

Den 16. august 2017 blev AZUR air idømt en bøde på 60.000 rubler af Rospotrebnadzor- administrationen for Sverdlovsk-regionen for at krænke forbrugerrettigheder. Årsagen var gentagne flyforsinkelser [8] .

"Når flyvninger var forsinkede, overholdt flyselskabet ikke kravene i føderal lov for levering af tjenester til passagerer: vilkårene for at placere passagerer på hoteller om natten og levere varme måltider til passagererne blev overtrådt. Desuden blev nogle passagerer ikke overhovedet indkvarteret på hoteller og ikke alle fik varme måltider"

Den 11. oktober 2017 blev AZUR air idømt en bøde af Verdensdomstolen i Sovetsky-distriktet i Krasnoyarsk i flere administrative sager for at forsinke fly fra flere russiske byer. Det samlede beløb af bøder beløb sig til mere end 600 tusind rubler.

Den 19. oktober 2017 fremkom oplysninger om, at AZUR air gjorde krav på en Boeing 777 passagerlinje , tidligere drevet af VIM -Avia [9] .

Fra 2017 vil tre Boeing-767-300 flyve i et nyt flyselskab af de samme grundlæggere med samme navn, men registreret i Düsseldorf, Tyskland. Det tyske AZUR air vil flyve til feriesteder i Middelhavet i rejsearrangørens interesse Anex Tour, som ejer luftfartsselskabet [10] .

I januar 2018 var der rapporter om en konflikt mellem ANEX Tour og AZUR air med Rossiya -flyselskabet [11 ] .

I januar 2018 blev flyselskabet et af fire (de tre andre er Pegas Fly , Nordwind , Royal Flight ), som blev pålagt af Federal Air Transport Agency i Den Russiske Føderation for at reducere charterprogrammet på grund af mangel på reserveressourcer [ 12] [13] [14] .

Den 2. februar 2018 begrænsede Federal Air Transport Agency gyldigheden af ​​luftoperatørens certifikat indtil 20. marts 2018, tidligere udstedt til Azur Air. Årsagen til indførelsen af ​​restriktioner i afdelingen kaldes de overtrædelser, der er identificeret i virksomhedens arbejde. Den 22. februar krævede Rostourism at stoppe med at sælge billetter med Azur Air-flyvninger efter den 19. marts. Hvis overtrædelserne ikke elimineres, kan selskabet stoppe flyvninger allerede den 21. marts [15] . Den 19. marts 2018 ophævede Rosaviatsia begrænsningen af ​​gyldigheden af ​​luftoperatørens certifikat fra Azur Air.

Fra 1. oktober 2018 begynder AZUR air at overføre Moskva-flyvninger til Vnukovo International Airport . Overgangen vil blive gennemført i flere etaper og vil være afsluttet i slutningen af ​​oktober.

Flåde

Fra juni 2022 består flåden af ​​AZUR air LLC på 22 fly: [16]

Livery og navngivne fly

Fly i en moderne farve har en blå Azur Air inskription og flyselskabets logo på begge sider af flykroppen, selskabets logo er placeret på den blå stabilisator.

Flyregistrering

Præstationsindikatorer

Antal transporterede passagerer:

Hændelser

Flyet var helt teknisk forsvarligt og kunne ikke fryse til platformen. Desuden kunne der ikke være nogen frysning af bremsesystemerne på chassiset [26] [27] .

Den vestsibiriske transportanklagemyndighed gennemførte en revision af gennemførelsen af ​​flysikkerhedslovgivningen for at vurdere lovligheden af ​​alle deltageres handlinger: lufthavnstjenester, flyselskaber, besætning og passagerer [28] . Igarka lufthavnsdirektør Maxim Aksyonov fremsatte en forhastet udtalelse om, at skifteholdsarbejderne lavede denne video "for en selfies skyld ", Oksana Gorbunova, seniorassistent for den vestsibiriske transportanklager, udtalte også, at hun betragtede denne begivenhed som en fup, som folk ikke ville være i stand til at flytte flyet fra sin plads [29] . Selve flyvningen efter denne hændelse gik godt [30]

Hændelser

Passagerer på flyvningen Hurghada - Ufa fik " Doshiraki " i stedet for flymåltider [36] . Dette medførte en blandet reaktion fra turister og senere fra brugere af sociale medier. Flyselskabet forklarede, hvad der skete, ved at sige, at maden blev læsset ind i flyet for to flyvninger frem og tilbage. På grund af ændringen i tidsplanen var det umuligt at opfylde betingelserne for opbevaring af fødevarer, og derfor blev det besluttet at forsyne passagererne med instant nudler.

Noter

  1. ↑ AZUR air er 1 år gammel - AEX.RU. Hentet 23. maj 2016. Arkiveret fra originalen 25. juni 2016.
  2. ↑ Vurdering af de største virksomheder i Rusland i form af salgsvolumen - Expert RA .
  3. ↑ Alexander Vorobyov. Det største charterflyselskab, Azur Air, er begrænset af et flyoperatørcertifikat . Vedomosti . vedomosti.ru/ (2. februar 2018). Arkiveret fra originalen den 3. februar 2018.
  4. ↑ Elizabeth af Arkhangelsk. Russisk-tyrkisk himmel: hvordan Azur Airs omsætning voksede 10 gange på to år . RBC . rbc.ru (5. oktober 2017). Arkiveret fra originalen den 3. september 2018.
  5. ↑ RIA Novosti . Hentet 5. marts 2022. Arkiveret fra originalen 5. marts 2022.
  6. ↑ "Datter" af "UTair" købte en andel af "Katekavia" - All-leasing.ru portal . www.all-leasing.ru Hentet 13. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 18. august 2017.
  7. ↑ 1 2 Azur Air Germany lancerede flyvninger , Air Transport Review  (11. juli 2017). Arkiveret fra originalen den 1. december 2017. Hentet 21. november 2017.
  8. ↑ Azur Air idømt en bøde for gentagne flyforsinkelser fra Yekaterinburg , www.nakanune.ru . Arkiveret fra originalen den 6. december 2017. Hentet 21. november 2017.
  9. ↑ Kilde: et charterflyselskab har allerede ansøgt om et VIM-Avia-fly  (russisk) , Tourdom.ru . Arkiveret fra originalen den 1. december 2017. Hentet 21. november 2017.
  10. ↑ AZUR air tager tre Boeings til sommerprogrammet (utilgængeligt link) . frequentflyers.ru (28. marts 2017). Hentet 23. august 2017. Arkiveret fra originalen 24. august 2017. 
  11. ↑ ANEX Tour forventer aflysning af ture til Cancun på Rossiya-flyvninger  (russisk) , Tourdom.ru . Hentet 26. januar 2018.  (dødt link)
  12. ↑ Rosaviatsia skar charterprogrammerne Azur Air, Nordwind og Pegas Fly med 30 % på grund af manglende flyreserve  (russisk) , version.ru . Arkiveret fra originalen den 17. januar 2018. Hentet 17. januar 2018.
  13. ↑ Transportministeriet begrænsede chartre for vinterperioden til fire russiske luftfartsselskaber  (russisk) , TASS . Arkiveret fra originalen den 17. januar 2018. Hentet 17. januar 2018.
  14. ↑ BFM.ru. _ Flyselskaber skærer i charter. Bør turister være bekymrede?  (Russisk) , BFM.ru - erhvervsportal . Arkiveret fra originalen den 18. januar 2018. Hentet 17. januar 2018.
  15. ↑ Rostourism beordrede at stoppe med at sælge billetter til Azur Air-flyvninger . RBC. Hentet 22. februar 2018. Arkiveret fra originalen 22. februar 2018.
  16. ↑ Register over Air Operators Certificates . favt.gov.ru _ Hentet 10. juli 2021. Arkiveret fra originalen 8. juli 2021.
  17. ↑ Azur Airs flåde . flyspottere. Arkiveret fra originalen den 7. marts 2018.
  18. ↑ Rise magazine: UTair købte KATEKAVIA (utilgængeligt link) . www.take-off.ru Hentet 11. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 8. december 2015. 
  19. ↑ Resultater af aktiviteterne i flyselskabet AZUR air i 2015 (AviaPort) , AviaPort.Ru . Arkiveret fra originalen den 9. august 2017. Hentet 17. oktober 2016.
  20. ↑ Nyheder - AZUR air (utilgængeligt link) . www.azurair.com. Hentet 9. november 2017. Arkiveret fra originalen 10. november 2017. 
  21. ↑ I 2017 transporterede AZUR air mere end 3,767 millioner passagerer  (russisk) , Rambler / nyheder . Arkiveret fra originalen den 26. januar 2018. Hentet 26. januar 2018.
  22. ↑ Nedstyrtningen af ​​An-24RV a/c Katekavia nær Igarka lufthavnen . www.airdisaster.ru Hentet 12. oktober 2015. Arkiveret fra originalen 26. juli 2017.
  23. ↑ Den endelige rapport om styrtet af An-24RV RA-46524-flyet, som fandt sted nær lufthavnen i Igarka den 08/02/2010 Arkiveret den 14. december 2010.
  24. ↑ Irina Kirsheva, Tatyana Pantyusheva "Du skubber ikke på fly hver dag!" - Passagererne bekræftede, at de faktisk var med til at bugsere Tu-134. Arkiveret 30. juni 2017 på Wayback Machine " Komsomolskaya Pravda "
  25. ↑ Katekavia nægtede at fryse flyet til landingsbanen i Krasnoyarsk-territoriet. Arkiveret 7. juli 2017 på Wayback Machine , avisen Vzglyad , 26. november 2014
  26. ↑ Flyselskabet "Katekavia" forklarede hændelsen med det "frosne" fly. Arkiveret 9. juli 2017 på Wayback Machine AviaPort digest, 26. november 2014
  27. ↑ Passagerer i den sibiriske lufthavn måtte skubbe den frosne Tu-134. Arkivkopi dateret 4. juli 2017 på Wayback Machine Interfax 26.11.2014
  28. ↑ Svetlana Belkovich Passagerer måtte skubbe Tu-134 for at flyve ud af Igarka. Arkiveret 9. juli 2017 på Wayback Machine RIA Novosti
  29. ↑ Anna Timofeeva anklagemyndighed: Passagerer skubbede flyet i Igarka til en selfie. Arkiveret 10. juli 2018 på Wayback Machine Rossiyskaya Gazeta , 26.11.2014
  30. ↑ Anklagemyndigheden tjekker de passagerer, der skubbede Tu-134 til start, hvilket traktoren ikke kunne klare Arkiveret kopi af 10. juli 2018 på Wayback Machine . Pravo.ru, 28. november 2014
  31. ↑ Fly fra "Russia" og Azur Air kolliderede i Vnukovo under bugsering . Landsbyen (14. februar 2019). Dato for adgang: 16. februar 2019. Arkiveret fra originalen 17. februar 2019.
  32. ↑ Antallet af ofre for en hård landing i Barnaul steg til 56 . TASS. Hentet 21. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2019.
  33. ↑ Azur Air bekræftede ikke oplysningerne om tændingen af ​​Boeing-landingsstellet i Barnaul . TASS. Hentet 21. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2019.
  34. ↑ En person indlagt på hospitalet efter Boeings hårde landing i Barnaul . TASS. Hentet 21. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2019.
  35. ↑ Azur Air vil betale 100 tusind rubler hver til passagerer i et fly, der landede hårdt i Barnaul . TASS. Hentet 21. oktober 2019. Arkiveret fra originalen 21. oktober 2019.
  36. ↑ Russisk transportør serverede Doshirak til passagerer til frokost og blev latterliggjort af turister . Lenta.RU . Hentet 10. december 2021. Arkiveret fra originalen 10. december 2021.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger