Air New Zealand | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 26. april 1940 [1] | |||
Base lufthavne | Auckland | |||
Hubs | Auckland | |||
Alliance | Star Alliance | |||
bonus program | Airpoints | |||
Flådestørrelse | 105 (fra august 2021) [1] | |||
Destinationer | 51 | |||
Tilknyttede virksomheder | Air New Zealand Link | |||
Børsnotering _ | ASX : AIZ [2] , NZX : AIR og ASX : AIZ [3] | |||
Hovedkvarter | Auckland , New Zealand | |||
Ledelse |
Rob Fife, Rob McDonald |
|||
Brug af store bogstaver |
|
|||
Internet side | airnewzealand.co.nz | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Air New Zealand Limited ( ASX : AIZ , NZX : AIR , Air New Zealand) er New Zealands største luftfartsselskab og er landets nationale flyselskab. Virksomhedens kontor er beliggende i Auckland , New Zealand , og basislufthavnen, hvorfra de vigtigste operationer udføres, er Auckland Lufthavn . Flyselskabet driver ruteflyvninger mellem 20 steder i New Zealand og 31 steder uden for landet, beliggende i 19 lande i Asien , Europa , Nordamerika og Oceanien .
Air New Zealand blev dannet i 1940 som Tasman Empire Airways Limited (TEAL), der opererede trans-Tasman-flyvninger mellem New Zealand og Australien. I 1965 blev TEAL fuldt ejet af den newzealandske regering , hvorefter det blev omdøbt til Air New Zealand. Flyselskabet betjente internationale ruter indtil 1978, hvor regeringen fusionerede det og det nationale selskab New Zealand National Airways Corporation (NAC) til et enkelt flyselskab kaldet Air New Zealand. Air New Zealand blev privatiseret i 1989, men vendte tilbage til statens ejerskab i 2001 efter en næsten konkurs fusion med det australske luftfartsselskab Ansett Australia
Air New Zealands rutenetværk er centreret i Australasien og det sydlige Stillehav, med langdistanceflyvninger til Østasien , Amerika og Storbritannien . Det var det sidste flyselskab til at sejle rundt i verden med flyvninger til Heathrow via både Los Angeles og Hong Kong . Flyvninger ophørte i marts 2013, da Air New Zealand afsluttede flyvninger fra Hong Kong-London til fordel for en codeshare-aftale med Cathay Pacific . Flyselskabets vigtigste knudepunkt er Auckland Lufthavn , der ligger nær Mangere i den sydlige del af Auckland byområde. Air New Zealand har hovedkvarter i en bygning kaldet "The Hub" beliggende 20 km fra Auckland Lufthavn i Vineyard-kvarteret i Auckland.
Air New Zealand driver i øjeblikket en flåde af Airbus A320 , Airbus A320neo , Boeing 777 og Boeing 787 Dreamliner jetfly og en regional flåde af ATR 72 og Bombardier Q300 turboprop .
Air New Zealand blev grundlagt i 1939 under navnet Tasman Empire Airways Limited under en international aftale mellem New Zealand, Australien og Storbritannien. Dets oprindelige aktionærer var den newzealandske regering , Union Airways of New Zealand , Qantas og British Overseas Airways Corporation . Det blev skabt til at udføre trans-Tasmanske ruter og transportere passagerer, fragt og post mellem Australien og New Zealand. Etableret den 26. april 1940 begyndte det at fungere fire dage senere, den 30. april. Den første flyvning, drevet af en Short S.30 Empire flyvebåd , forbandt Auckland og Sydney [4] [5] .
Efter Anden Verdenskrig drev TEAL ugentlige flyvninger fra Auckland til Sydney , og tilføjede også Wellington og Fiji til sine ruter . I 1953 købte de newzealandske og australske regeringer hver 50% af TEAL [6] , og i 1960 havde flyselskabet udfaset flyvebåde til fordel for landbaserede turboprops. Den 1. april 1965 blev TEAL til Air New Zealand - den newzealandske regering købte en 50% aktiepost i flyselskabet fra Australien [6] [7] .
Med den øgede rækkevidde af Douglas DC -8'erne, flyselskabets første jetfly, begyndte Air New Zealand at operere trans-Pacific-flyvninger til USA og Asien, og tilføjede Los Angeles og Honolulu til listen i 1965 [6] . I 1973 købte flyselskabet McDonnell Douglas DC-10 widebody-fly . DC-10'erne havde et nyt koru-inspireret logo [da] for flyselskabet, som overlever i dag [6] .
I 1978 blev indenrigsflyselskabet National Airways Corporation (NAC) og dets datterselskab Safe Air fusioneret med Air New Zealand til et enkelt nationalt flyselskab, hvilket yderligere udvidede luftfartsselskabets aktiviteter. Som et resultat kom NAC's Boeing 737 og Fokker F27 ind i Air New Zealands flåde sammen med DC-8'erne og DC-10'erne. Fusionen gav også flyselskabet to IATA- betegnelser : TE fra Air New Zealand og NZ fra NAC. TE fortsatte med at blive brugt til internationale flyvninger og NZ til indenrigsflyvninger indtil 1990, hvor internationale flyvninger skiftede til NZ-koden [6] [8] .
I 1981 introducerede Air New Zealand sin første Boeing 747 , og et år senere begyndte at flyve til London via Los Angeles [6] . Alle fem 747-200'ere ejet af Air New Zealand blev opkaldt efter forfædres maori -kanoer . I 1985 blev Boeing 767-200ER introduceret , som udfyldte et stort hul mellem Boeing 737 og 747, da DC-8 og DC-10 blev udfaset i 1983 [6] . I 1989 blev flyselskabet privatiseret ved salg til et konsortium ledet af Brierley Investments , hvor Qantas , Japan Airlines , American Airlines og New Zealands regering [6] havde de resterende aktier . I 1990 blev New Zealands flyrejsemarked dereguleret, hvilket fik Air New Zealand til at erhverve en 50%-andel i Ansett Transport Industries 1995.
Virksomheden blev privatiseret i 1989 , men blev tilbagekøbt af den newzealandske regering i 2001 efter at have underskrevet en kontrakt med det konkursramte australske flyselskab Ansett Australia . Siden marts 1999 har flyselskabet været medlem af Star Alliance [9] .
Air New Zealand driver i øjeblikket en flåde af moderne passagerfly, herunder Boeing 767-300ER , 777-200ER , 777-300ER , 787-9 Dreamliner og Airbus A320-200 fly , som bruges på mellemlange og lange internationale linjer. Derudover bruges Airbus A320-200 og Boeing 737-300 fly på indenrigsruter . Air New Zealand ejer en række mindre datterselskaber, såsom Air Nelson , Eagle Airways , Mount Cook Airline og Zeal320 , som opererer under det enkelte Air New Zealand Link -mærke og betjener sekundære indenrigslinjer til kortdistanceflyvninger, samt flyvninger til Australien . I 2009 indtog flyselskabet ifølge en undersøgelse foretaget af Skytrax- foreningen en 8. plads på listen over de bedste flyselskaber i verden. Ifølge statistikker transporterede selskabet i 2008 11,7 millioner passagerer.
I 2001-2003 deltog Air New Zealand i reklamekampagnen for Peter Jacksons The Lord of the Rings-filmtrilogien , optaget i New Zealand, og i 2012-2014 i reklamer for dens prequel, The Hobbit-filmtrilogien . Flyene blev luftbørstet med billedet af filmkarakterer. Reklamer blev filmet i stil med Ringenes Herre, hvor Jackson selv og nogle af hans skuespillere deltog i optagelserne.
I 2015 introducerede flyselskabet verdens første fuldautomatiske bagageudleveringssystem i lufthavne. [ti]
I august 2021 bestod Air New Zealands flåde af 105 fly med en gennemsnitsalder på 9,2 år: [11]
Den 28. november 1979 styrtede et Air New Zeland-drevet McDonnell Douglas DC-10 jetfly ned ved sammenstødet med Mount Erebus i Antarktis . Linjeskibet udførte en sightseeingflyvning i strid med den tidligere opstillede plan.
Star Alliance medlemmer | |
---|---|
Permanent |
|
Tilknyttet |
|
Partnere | |
Tidligere |
|
New Zealand Stock Exchange NZX 50 Indeksberegningsgrundlag | |
---|---|
|