Luxair

Luxair ( fransk:  Luxair Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne SA ) er storhertugdømmet Luxembourgs flagskib . Flyselskabet driver ruteflyvninger til 50 destinationer i Europa, Nordafrika, Middelhavet og Mellemøsten; derudover udføres charter- og sommerflyvninger. Virksomhedens hovedkvarter er beliggende på territoriet af landets hovedlufthavn i kommunen Sandweiler . [1] [2] Luxembourg Findel International Airport er base for flyselskabet . [2]

Historie

Luxairs stamfader var Luxembourg Airlines Company grundlagt i 1948. Luxair blev grundlagt i 1961 for at imødekomme den stigende efterspørgsel på passagerflyrejser mellem Luxembourg og andre europæiske lande.

I 1962 begyndte Luxair at flyve mellem Luxembourg og Paris på en Fokker F27 . I 1967 bestod Luxair-flåden af ​​tre af disse fly og en Vickers Viscount . Det blev senere skrottet efter en flyulykke i 1969 og erstattet i 1970 af Caravelle -jetflyet bygget af Sud Aviation i Toulouse. I 1970 var Luxair en af ​​medstifterne af det nye luxembourgske fragtflyselskab Cargolux . Det første skib fra Boeing Corporation ( Boeing 737-200 ) blev sat i drift i 1977 . Gennem årene har Luxair introduceret nye Boeing 747SP- jetfly (til flyvninger til Sydafrika ), Boeing 737-400 og Boeing 737-500 i sin flåde ; Fokker 50 turboprops og jetfly fra den brasilianske producent Embraer blev også taget i brug . Med det formål at omdanne hele flåden til jetfly blev den sidste Fokker 50 taget ud af drift i april 2005.

I marts 2003 bestilte Luxair to nye Boeing 737-700 til at erstatte ældre Boeing-fly. Det første af flyene blev leveret den 18. februar 2004; et tredje fartøj blev bestilt i august 2003 og leveret i januar 2005.

Stigningen i jetbrændstofpriserne gennem de seneste år har stillet regionale flyselskaber med jetflåder i en vanskelig økonomisk situation. For at reducere omkostningerne besluttede Luxair at sætte turboprops tilbage i drift. I juni 2006 underskrev hun en kontrakt med den canadiske flyproducent Bombardier om tre Dash 8-Q400'er og tre optioner. Det sidste af disse fly blev leveret i september 2007. Derudover blev der bestilt to Q400. Et femte fly forventes at slutte sig til Luxairs flåde i 2010 [ opdatering ] .

I oktober 2008 besluttede Luxair at afgive en ordre på sin første Boeing 737-800 . Dette større fly vil erstatte Boeing 737-500 [ opdatering ] .

Virksomhedsejere: Luxembourgs regering (23,1%), Banque et Caisse d'Épargne de l'État (13,4%), Luxair Group m.fl. (13,2%), Dexia/BIL (13,1%), Lufthansa (13%), Banque Generale du Luxembourg - BGL (12,1%) og Panalpina World Transport (12,1%). Den beskæftigede 2210 ansatte (pr. marts 2007 ) [2] .

Luxair modtog London City Airport 's Most Punktual Scheduled Carrier-pris i 2008 [3] .

Flåde

Luxair-flåden bestod i februar 2010 af: [4]

Fra februar 2010 var gennemsnitsalderen for selskabets fly 6,3 år [5] .

Hændelser

• Den 22. december 1969 ramte Vickers Viscount-flyet (halenummer LX-LGC), der ankom fra Frankfurt, en snedækket høj på landingsbanen under vanskelige vejrforhold i lufthavnen i Luxembourg. Ingen blev dræbt, men flyet var ude af reparation og blev taget ud af drift i maj året efter [6] .

• Den 6. november 2002 styrtede et Fokker 50-fly (halenummer LX-LGB), der fløj fra Berlin , ned i en mark nær landsbyen Niederanven , mens det nærmede sig lufthavnen i Luxembourg. 18 ud af 19 passagerer og 2 ud af 3 besætningsmedlemmer blev dræbt. Til dato er dette Luxairs første og eneste dødsulykke.

Noter

1. ↑ " Luxair SA Noter til regnskabet Arkiveret 15. november 2008 på Wayback Machine ." papirstop . Hentet 2. november 2009.
2. ↑ 1 2 3 Directory: World Airlines, Flight International  (3. april 2007), s. 108.
3. ↑ Flight on Time Awards 2008 (link ikke tilgængeligt) . Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 3. april 2015. (ubestemt) 
4. ↑ Luxairs flåde . Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 31. juli 2017. (ubestemt)
5. ↑ Luxair Fleet Age . Hentet 8. april 2010. Arkiveret fra originalen 31. juli 2017. (ubestemt)
6. ↑ Fokus-Online: Luxair

Links

• Luxairs officielle hjemmeside