MasAir
MasAir [1] (lovligt navn Aerotransportes Mas de Carga, SA de CV [1] , også kendt som Mas Air [2] ) er et mexicansk fragtflyselskab med hovedkontor i Mexico City [1] , grundlagt i 1992. Baseret i lufthavnene i Mexico City , Los Angeles og Miami [3] .
Det er medlem af IATA [1] .
Historie
MasAir startede sin drift i april 1992 og leverede luftfragttjenester til kunder primært i Latinamerika og USA , med over 600 flyvninger og medbringer ca. 60.000 tons fragt om året [4] . I december 2000 købte LAN Airlines en ejerandel på 25 % i MasAir.
I august 2015 blev det annonceret, at alle flyselskaber i LATAM Airlines-gruppen ville gennemgå en rebranding . Koncernens flyselskaber vil have ordet LATAM i deres navne. MasAir blev omdøbt til LATAM Cargo Mexico [4] .
Den 1. december 2018 solgte LATAM Group alle sine aktier til MasAir. Flyselskabet opererer uafhængigt af LATAM Group [4] [5] .
Rutenetværk
Flåde
Den nuværende flåde
Fra marts 2022 består MasAir-flåden af følgende flytyper [6] :
Tidligere flåde
Noter
- ↑ 1 2 3 4 MasAir . _ IATA . Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 2. december 2021.
- ↑ Mas Air om luftfart . ch-aviation . Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 19. marts 2022.
- ↑ Katalog: World Airlines (engelsk) // Flight International .
- ↑ 1 2 3 Erick Cerqueira. LATAM Airlines konkluderer venta de participación en MASAir Cargo (spansk) . Noticias de Aviación Transponder 1200 (3. december 2018). Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 28. juni 2021.
- ↑ LATAM Airlines Group. LATAM Airlines Group gennemfører salg af sine aktier i sit datterselskab Aerotransportes Mas de Carga, SA de CV . GlobeNewswire News Room (30. november 2018). Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 27. oktober 2021.
- ↑ MAS luftfragtflådedetaljer og historie . www.planespotters.net . Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 19. marts 2022. (ubestemt)
- ↑ MasAir leaser to Airbus A330-200P2F fra Altavair . Air Cargo News (27. april 2021). Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 18. september 2021.
- ↑ Mexicos Mas Air tager den første A330-200(P2F ) . ch-aviation . Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 26. januar 2022.
- ↑ Daniel Martinez Garbuno. MasAir er Amerikas lanceringskunde af A330-200P2F ? . AirInsight (21. februar 2022). Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 21. februar 2022. (ubestemt)
- ↑ Mexicos Mas Air leaser A330-300(P2F) s . ch-aviation . Hentet 19. marts 2022. Arkiveret fra originalen 25. januar 2022.
Medlemmer af International Air Transport Association |
---|
|
Regionalt kontor i Asien-Stillehavsregionen |
---|
|
|
Regionskontor i Kina og Nordasien |
---|
|
|
|
Regionalt kontor for Latinamerika og Caribien |
---|
|
|
Regionalkontor for Mellemøsten og Nordafrika |
---|
|
|
Regionskontor i Nordamerika |
---|
|
|
Regionalt kontor i Rusland og SNG-lande |
---|
|
|
Mexicos flyselskaber |
---|
Bagagerum |
|
---|
Regional |
|
---|
luft taxa |
- Aereo Calafia
- Aéreo Servicio Guerrero
- Aerodavinci
- Aeroman
- Avioquintana
|
---|
Fragt |
|
---|
Charter |
- Aerolineas Ejecutivas
- AVIESA
- FlyMex
- Global Air
|
---|
Ikke-fungerende |
- Aero California
- Aero Cuahonte
- Aerocancun
- Aerocaribe
- Aero Jet Express
- Aerolineas Internacionales
- Aeromexico rejser
- Aeromexpress
- Aeropostal Cargo de Mexico
- Aladia Airlines
- ALMA de Mexico
- Aviacsa
- Avolar
- århundredes luftfart
- coculum
- DGO
- La Tur
- Lineas Aeroas Allegro
- Lineas Aeroas Azteca
- Mexicana
- Mexicana fragt
- MexicanaKlik
- MexicanaLink
- mexicargo
- Noroeste
- Nova Air
- Republicair
- Servicios Aéreos Rutas de Oriente
- TAESA
- Vuelamex
|
---|