China Eastern Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato | 1988 | |||
Base lufthavne | Hongqiao Lufthavn , Pudong Internationale Lufthavn | |||
Hubs | Kunming Changshui , Shanghai Hongqiao , Shanghai Pudong , Xian Xianyang International Airport og Beijing Daxing | |||
Alliance | skyteam | |||
Tagline | Rejser jorden rundt, gør drømme til virkelighed | |||
Flådestørrelse | 590 (pr. juli 2021) [1] | |||
Destinationer | 248 | |||
Tilknyttede virksomheder | Shanghai Airlines , China Cargo Airlines , OTT Airlines [d] , China Eastern Airlines Zhejiang Branch [d] , og Eastern Air Catering [d] | |||
Børsnotering _ | NYSE : CEA , SSE : 600115 og SEHK : 0670 [1] | |||
Hovedkvarter | Shanghai , Kina | |||
Ledelse | Lee Feng Hua (administrerende direktør) | |||
Internet side | www.ceair.com | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
China Eastern Airlines (中国东方航空股份有限公司) er et stort kinesisk flyselskab med hovedkontor i Shanghai . Det betjener internationale, indenlandske og lokale destinationer. Flyselskabets vigtigste lufthavne er Hongqiao Lufthavn og Pudong International Airport . Det er en del af SkyTeams internationale alliance .
Flyselskabet blev etableret den 25. juni 1988 på grundlag af det østkinesiske (Huadong) regionale kontor for General Administration of Civil Aviation of China.
I 1997 overtog China Eastern Airlines kontrollen med det tabsgivende flyselskab China General Aviation , samtidig med at selskabet blev det første luftfartsselskab i landet, hvis aktier blev handlet på verdens aktiemarkeder.
China Cargo Airlines blev grundlagt i 1998 som et joint venture med China Ocean Shipping . I 2001 købte China Eastern Airlines Air Great Wall , og i 2002 blev yderligere to store lokale luftfartsselskaber, China Yunnan Airlines og China Northwest Airlines , opkøbt .
Den kinesiske regering ejer 61,64% af aktierne i China Eastern Airlines, resten af værdipapirerne handles på aktiemarkederne. I januar 2005 beskæftigede virksomheden 16.435 medarbejdere.
Den 20. april 2006 var der rapporter i medierne om, at den kinesiske regering kunne sælge op til 20% af aktierne fra sin egen pakke til en række udenlandske investorer, blandt dem Singapore Airlines , Emirates Airline og Japan Airlines . Singapore Airlines bekræftede forhandlingerne [2] .
I regnskabsåret 2008-2009 modtog virksomheden et nettotab på 15,3 milliarder yuan (2,2 milliarder USD). Kæmpe tab forklares med urentable afdækningskontrakter for levering af petroleum til luftfart i lyset af stærke prisudsving på brændstofmarkedet samt et fald i passagertrafikken [3] .
China Eastern Airlines har en stærk tilstedeværelse på ruter i Asien , Europa , Nordamerika og Australien . I 2004 lukkede flyselskabet den urentable rute Shanghai - Bruxelles - Madrid . Men samme år blev en ny rute Shanghai- Melbourne åbnet . I 2007 begyndte China Eastern Airlines at operere sin første afrikanske flyvning til Johannesburg (via Male ). Også i 2007 begyndte en flyvning til New York fra Shanghai at operere, denne flyvning blev flyselskabets længste non-stop rute. Den 22. november lancerede China Eastern Airlines en sæsonbestemt Shanghai - Brisbane -flyvning to gange om ugen.
China Eastern Airlines planlægger at tilføje 2 frekvenser på ruten Shanghai -Los Angeles fra juni 2008 [4] . Ifølge andre kilder vil yderligere frekvenser blive tilføjet til London , New York og Vancouver .
China Eastern Airlines planlægger at bestille mere end 40 Airbus A320'er . Samtidig er der ingen planer om at bestille Airbus A380 , da internationale flyvninger er urentable, især den nye rute Shanghai-New York .
China Eastern Airlines planlægger at åbne et fly til Algier fra Shanghai via Paris i august 2008 ved at bruge en Airbus A340-600 [5] på denne rute .
I juli 2021 bestod China Eastern Airlines' flåde af 590 fly med en gennemsnitsalder på 7,7 år [6] :
Kinas flyselskaber | |
---|---|
Bagagerum | |
Regional |
|
Fragt |
|
Flyselskaber med hovedkontor i Hong Kong 1 eller Macau 2 |
SkyTeam- medlemmer | |
---|---|
Permanent | |
Tilknyttet | |
Tidligere |