Cam Air

Kam Air  er et afghansk flyselskab med hovedkontor i landets hovedstad, Kabul [3] , der udfører regelmæssige indenlandske og internationale passagerflyvninger til landene i Mellemøsten , Centralasien og siden august 2010 til Wien, Østrigs hovedstad [ 4] .

Luftfartsselskabets hjemmehavn og dets vigtigste transitknudepunkt ( hub ) er Kabul International Airport .

Historie

Kam Air blev grundlagt den 31. august 2003 af den afghanske forretningsmand Zamari M. Kamgar og blev landets første fuldt privatejede kommercielle flyselskab [5] . Den 8. november samme år foretog selskabet den første passagerflyvning fra Kabul til Mazar-i-Sharif med et Boeing 727 -fly . Flyselskabet modtog sit første passagerfly efter ordre fra general Abdul-Rashid Dostum som betaling for transport af brændstof og mad til de militære enheder under Dostums kommando [6] .

I august 2010 annoncerede Kam Air åbningen af ​​regulære flyvninger til Europa [7] , men den 16. september blev det tvunget til at stoppe flyvninger til Wien og London Gatwick Lufthavn på grund af alvorlige spørgsmål fra de britiske og østrigske myndigheder om den tekniske tilstand af luftfartsselskabets fly. Den 24. november 2010 rapporterede Reuters , at alle afghanske flyselskaber var inkluderet på listen over luftfartsselskaber, hvis flyvninger er forbudt at flyve til lufthavne i EU [8] .

Rutenetværk

Fra november 2010 drev Kam Air passagerflyvning til følgende destinationer [9] :

Flåde

Nuværende flåde

I marts 2021 bestod Kam Air-flåden af ​​følgende fly:

Nedlagt

• Boeing 727-200Adv
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300
• Boeing 737-800
• Boeing 767-200
• Douglas DC-8-63F
• Yak-40

Luftulykker og ulykker

• 16. september 2004. An-24- flyet steg ned fra landingsbanen, mens det landede i Kabuls internationale lufthavn . Som et resultat af hændelsen fik 27 passagerer mindre skader, flyet forblev intakt [12] .
• 3. februar 2005. Boeing 737-200 fra Kam Air , der opererer under en operationel leasingkontrakt fra Phoenix Aviation , opererede en planlagt flyvning 904 fra Herat til Kabul. Ved indflyvning til Kabul International Airport under dårlige vejrforhold forsvandt linjefartøjet fra radarskærmene. Under en eftersøgnings- og redningsaktion blev vraget af flyet fundet den 5. februar i bjergene øst for Kabul og dræbte alle 104 mennesker om bord [13] .

Noter

1. ↑ Kam Air information . Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 4. januar 2010. (ubestemt)
2. ↑ http://www.airlinehistory.co.uk/RestofWorld/Afghanistan/Airlines.asp
3. ↑ https://www.kamair.com/menu/contact-us Arkiveret 6. juni 2017 på Wayback Machine Kontakt os
4. ↑ Directory: World Airlines, Flight International  (3. april 2007), s. 99.
5. ↑ Kina omdirigerer 'bombetrussel'-flyet Arkiveret 5. juni 2011 på Wayback Machine . Al Jazeera . 9. august 2009.
6. ↑ Portefølje ved NYU | Best Of: Lord of the Skies - I det krigshærgede Afghanistan har Zamarai Kamgar bygget det eneste private flyselskab. Arkiveret fra originalen den 26. februar 2007.
7. ↑ Artiklen nævner Kam Air Europe-flyvninger Arkiveret 24. juli 2015.
8. ↑ 1 2 3 Artikel omtaler Kam Airs EU-suspensioner . Hentet 29. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021. (ubestemt)
9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Kam Air flyveplan (ikke tilgængeligt link) . Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 28. maj 2009. (ubestemt) 
10. ↑ Kam til Peshawar  (downlink)
11. ↑ Det afghanske flag på Bek Air-flyet blev forklaret i MID RK . Hentet 10. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2016. (ubestemt)
12. ↑ Crash af Antonov AN-24 i Kabul Lufthavn (Afghanistan) Arkiveret 4. august 2017 på Wayback Machine . Luft gyldig.
13. ↑ Kam Air Flight 904 information . Dato for adgang: 22. januar 2011. Arkiveret fra originalen 24. april 2012. (ubestemt)

Links

• Kam Airs officielle hjemmeside
• Kam Air North America Arkiveret 11. januar 2022 på Wayback Machine
• Kam Air flåde