U-31 (1936)

U-31

Skibshistorie
flagstat	Nazityskland
Lancering	25. september 1936
Udtaget af søværnet	2. november 1940
Moderne status	sænket nordvest for Irland
Hovedkarakteristika
skibstype	gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse	VIIA
Hastighed (overflade)	17 knob
Hastighed (under vandet)	8 knob
Driftsdybde	220 m
Maksimal nedsænkningsdybde	250 m
Autonomi af navigation	11.470 km , 175 km under vandet
Mandskab	42-46 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _	626 t
Undervandsforskydning	745 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	64,5 m
Skrogbredde max.	5,85 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,4 m
Power point
Diesel-elektriske, 2 dieselmotorer MAN M6V 40/46 med en samlet kapacitet på 2.100 - 2.310 liter. Med. ved 470-485 rpm.
Bevæbning
Artilleri	C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og torpedobevæbning	4 stævn og en agterstavn 533 mm TA , 11 torpedoer eller miner 22 x TMA eller 33 x TMB
luftforsvar	2 cm Flak 30

U-31 er en mellemtysk ubåd type VIIA , under Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 1. april 1935 . Båden blev lagt ned på skibsværftet hos AG Weser skibsbygningsfirmaet i Bremen den 1. marts 1936 under løbenummer 912. Søsat den 25. september 1936 . Den 28. december 1936 blev hun taget i brug og blev under kommando af kommandørløjtnant Rolf Dau ( tysk: Kapitänleutnant Rolf Dau ) en del af den 2. "Salzwedel" flotille .

Battle Path

Båden lavede 7 kampkampagner, sank 11 skibe med en samlet deplacement på 27.751 bruttotons og 1 militært hjælpefartøj med en deplacement på 160 bruttotons , det britiske slagskib HMS Nelson med en deplacement på 33.950 tons blev sprængt i luften af en mine lagt af U-31 , men sank ikke.

U-31 blev den første tyske ubåd i Anden Verdenskrig til at angribe en allieret konvoj . Den 16. september 1939 sænkede hun den britiske damper SS Aviemore fra konvoj OB-4 . [en]

Sænket 11. marts 1940 ved Jade Bay( Nordsøen , Tysklands kyst) af det britiske fly " Bristol Blenheim " Mk.IV, styret af chefen for 82. eskadrille RAF eskadrilleleder Dilap. Båden var den første, der blev sænket af RAF-fly i Anden Verdenskrig, med 58 dødsfald (alle besætning). I samme marts 1940 blev hun rejst, repareret og taget i brug igen i juli. [2] Wilfried Prellberg blev den nye kommandør .

Sænket igen 2. november 1940 NW Irland ved dybdeangreb fra den britiske destroyer HMS Antelope. Af de 46 besætningsmedlemmer blev 44 reddet (43 ifølge andre kilder). [3]

Flotiller

28. december 1936 - 31. august 1939 - 2. flotille
1. september 1939 - 31. december 1939 - 2. flotille
1. januar 1940 - 12. marts 1940 - 2. Flotille
båden blev sænket, derefter hævet, repareret og taget i brug igen
8. juli 1940 - 2. november 1940 - 2. Flotille

Kommandører

28. december 1936 - 8. november 1938 Rolf Dau
8. november 1938 - 11. marts 1940 Kommandørløjtnant Johannes Habekost
8. juli 1940 - 2. november 1940 Wilfrid Prellberg

Sænkede skibe

datoen	Type	tilknytning	datoen	Tonnage (BRT)	Last	Skæbne	Placere
SS Aviemore	fragtskib	Storbritanien	16. september 1939	4060	5105 tons blik og blik	sunket	49°11′ N. sh. 13°38′ V e.
SS Hazelside	fragtskib	Storbritanien	24. september 1939	4646	træ, papirmasse og hvede	sunket	51°17′ N. sh. 9°22′ V e.
SS Arcturus	fragtskib	Norge	1. december 1939	1 277	stykgods bestående af te, gaskomfurer, ståltråd, papirvarer, sko og maskindele	sænket ved en fejl	57°39′ N. sh. 0°36′ Ø e.
S.S. Ove Toft	fragtskib	Danmark	3. december 1939	2135	kul	sunket	55°36′ N. sh. 0°46′ V e.
SS Gimle	fragtskib	Norge	4. december 1939	1 271	kokosnødder	sunket	57°15′ N. sh. 1°50′ Ø e.
HMS Nelson (28)	slagskib	Storbritanien	4. december 1939	33 650		ramte en mine, beskadiget	kvadrat AM 3826
SS Primula	fragtskib	Norge	4. december 1939	1024	i ballast	sunket	57°15′ N. sh. 1°50′ Ø e.
SS Agu	fragtskib	Estland	6. december 1939	1 575	kul	sunket	56°14′ N. sh. 1°04′ Ø e.
S.S. Vinga	fragtskib	Sverige	6. december 1939	1974	kul	sunket	56°25′ N. sh. 1°08′ Ø e.
HMS Glen Albyn	trawler	Storbritanien	23. december 1939	82		ramte en mine	kvadrat AM 3826
HMT Promotive	trawler	Storbritanien	23. december 1939	78		ramte en mine	kvadrat AM 3826
Union Jack	trawler	Færøerne	22. september 1940	81		sunket	59°50' N. sh. 7°40′ V e.
M.S. Vestvard	fragtskib	Norge	27. september 1940	4 319	i ballast	sunket	55°29′ N. sh. 18°01′ V e.
S.S. Matina	fragtskib	Storbritanien	29. oktober 1940	5 389	1500 tons bananer	torpederet 26. oktober 1940 af U-28 , beskadiget, gentorpederet af U-30 og sænket	57°30' N. sh. 16°31′ V e.

Bådangreb

Den 29. september 1940 affyrede en uidentificeret ubåd to torpedoer mod U-31. De passerede meget tæt på båden.
Den 20. oktober 1940 affyrede en britisk ubåd torpedoer mod U-31 og forlod Lorient uden held.

Se også

Liste over ubåde fra det tredje rige

Noter

↑ Aviemore (Steam-købmand) - Skibe ramt af U-både - uboat.net . www.uboat.net. Hentet 19. december 2009. Arkiveret fra originalen 10. marts 2013. (ubestemt)
↑ Kemp, Paul: U-både ødelagt, tyske ubådstab i verdenskrigene , 1997. s. 64 Våben og rustninger. ISBN 1-85409-515-3
↑ Kemp, s. 67.

Litteratur

Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Rover Yu. Ubåde, der bringer døden. Ubådssejre af Hitleritaksen = Jürgen Rohwer. Axis ubådssucceser 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 eksemplarer. — ISBN 5-9524-1237-8 .

Tyske type VII ubåde og modifikationer
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Skriv VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062