U-53 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Hjemmehavn | Kiel , Wilhelmshaven |
Lancering | 6. maj 1939 |
Udtaget af søværnet | 23. februar 1940 |
Moderne status | sunket |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | VIIB |
Hastighed (overflade) | 17,9 knob |
Hastighed (under vandet) | 8 knob |
Driftsdybde | 220 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 250 m |
Autonomi af navigation | 16.095 km , 175 km under vandet |
Mandskab | 44-48 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 753 t |
Undervandsforskydning | 857 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
66,6 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Bevæbning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA |
luftforsvar | 2 cm Flak 30 |
U-53 er en mellemtysk type VIIB ubåd fra Anden Verdenskrig .
Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 15. maj 1937 . Båden blev lagt ned den 13. marts 1937 på Germaniawerft værft i Kiel under byggenummer 588, søsat den 6. maj 1939 . Båden kom i tjeneste den 24. juni 1939 under kommando af løjtnant Dietrich Knorr.
Båden foretog 3 militære kampagner. Hun sænkede 7 skibe med en samlet deplacement på 27.316 BRT og beskadigede et andet skib (8.022 BRT). Hun blev sænket den 23. februar 1940 i Nordsøen ud for Orkneyøerne, i området ved 60°32'N. sh. 06°14′ V e. dybdeangreb fra den britiske destroyer HMS Gurkha . 42 døde (hele besætningen).
datoen | Type | tilknytning | datoen | Tonnage (BRT) | Last | Skæbne | Placere |
Cheyenne | tankskib | Storbritanien | 15. september 1939 | 8 825 | 12600 tons benzin | sunket | 50°20′ s. sh. 13°30′ V e. |
Kafiristan | fragtskib | Storbritanien | 17. september 1939 | 5 193 | 8870 tons sukker | sunket | 50°16′ N. sh. 16°55′ V e. |
Snestad | fragtskib | Norge | 11. februar 1940 | 4 114 | i ballast | sænket ved en fejl | 58°40' N. sh. 13°40′ V e. |
Kejserlig Transport | tankskib | Storbritanien | 25. marts 1940 | 8 022 | i ballast | beskadiget | 46°26′ N. sh. 41°30′ V e. |
Dalaro | fragtskib | Sverige | 12. februar 1940 | 3 927 | 5400 tons hørfrø i poser | sænket ved en fejl | 56°44′ N. sh. 11°44′ V e. |
Norna | fragtskib | Sverige | 13. februar 1940 | 1022 | salt | sænket ved en fejl | 55°30' N. sh. 11°00′ V e. |
Martin Goldschmidt | fragtskib | Danmark | 14. februar 1940 | 2095 | fosfater | sænket ved en fejl | 55°53′ N. sh. 12°37′ V e. |
Banderas | fragtskib | Spanien | 18. februar 1940 | 2140 | 3400 tons fosfater | sænket ved en fejl | 42°25' N. sh. 9°08′ V e. |
Den 17. september 1939 angreb flere Swordfish- klassefly fra det britiske hangarskib HMS Courageous båden med artilleriild og tvang hende til at foretage et nøddyk.
Tyske type VII ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type VIIA | |
Type VIIB | |
Type VIC |
|
Type VIIC/41 |
|
Type VIID | |
Skriv VIF |
|