U-87 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Hjemmehavn | Kiel , La Rochelle , Saint-Nazaire , Brest |
Lancering | 21. juni 1941 |
Udtaget af søværnet | 4. marts 1943 |
Moderne status | sunket |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | VIIB |
Hastighed (overflade) | 17,9 knob |
Hastighed (under vandet) | 8 knob |
Driftsdybde | 220 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 250 m |
Autonomi af navigation | 16.095 km , 175 km under vandet |
Mandskab | 44-48 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 753 t |
Undervandsforskydning | 857 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
66,6 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Bevæbning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA |
luftforsvar | 2 cm Flak 30 |
U-87 er en mellemtysk type VIIB ubåd fra Anden Verdenskrig .
Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 9. juni 1938 . Båden blev lagt ned den 18. april 1940 på værftet Flender-Werke , Lübeck , under byggenummer 283, søsat den 21. juni 1941 . Båden kom i tjeneste den 19. august 1941 under kommando af løjtnant Joachim Berger.
Båden foretog 5 militære kampagner. Hun sank 5 skibe med en samlet deplacement på 38.014 BRT . Beskadiget den 4. marts 1943 i området med koordinaterne 41°36′ N. sh. 13°31′ V dybdeboringer fra den canadiske korvet HMCS Shediac og den canadiske destroyer HMCS St. Croix . Efter at have været på overfladen blev hun ramponeret, hvilket førte til adskillelse af agterstavnen og oversvømmelse. 49 døde (hele besætningen).
U-87 var en del af følgende " ulveflokke ":
datoen | Type | tilknytning | datoen | Tonnage (BRT) | Last | Skæbne | Placere |
cardita | tankskib | Storbritanien | 31. december 1941 | 8 237 | 11.500 tons flypetroleum og terpentin | sunket | 59°18′ N. sh. 12°50′ V e. |
Nyholt | tankskib | Norge | 17. januar 1942 | 8087 | i ballast | sunket | 45°46′ N. sh. 54°18′ V e. |
Cherokee | passagerskib | USA | 16. juni 1942 | 5 896 | i ballast | sunket | 42°25' N. sh. 69°10′ V e. |
Port Nicholson | fragtskib | Storbritanien | 16. juni 1942 | 8 402 | 1.600 tons bildele og 4.000 tons militære forsyninger | sunket | 23°32′ N. sh. 81°02′ V e. |
Agapenor | fragtskib | Storbritanien | 11. oktober 1942 | 7 392 | 6500 tons stykgods, 750 tons kobber | sunket | 6°53′ N. sh. 15°23′ V e. |
I januar 2009 annoncerede Sub Sea Research opdagelsen af et skib, der blev sænket i juni 1942 af den tyske ubåd U-87, 40 miles fra Guyanas kyst, på bunden af havet. Skibet, der foreløbigt blev navngivet "Blue Baron", medbragte smykker til at betale for Lend-Lease forsyninger, inklusive 70 tons platin, 10 tons guld, 5 centners industrielle diamanter og 16 millioner karat diamanter [1] . lasten anslås til 2,6 milliarder pund sterling [2] [3] , det vil sige, at fundet er historiens største skat.
Sub Sea Research afslører ikke oplysninger om fartøjets navn og nøjagtige placering. Grundlæggeren af virksomheden, Greg Brooks, sagde, at fundet er en britisk transport, der forlod en af de europæiske havne i USA med en ladning af skatte som betaling for Lend-Lease forsyninger, gik ind i en af de sydamerikanske havne, og sank i 250 meters dybde som følge af at have ramt to torpedoer. Virksomheden gør krav på det meste af skatten, men det er meget vanskeligt at løfte skatten, og forud for arbejdets start vil der ske en retssag.
I januar 2012 blev det kendt, at dette var et fragtskib fra Port Nicholson, og at skibet faktisk blev fundet 50 miles ud for USA's kyst [4] . Samtidig kan et af de lande, der deltager i Lend-Lease , ifølge mediernes rapporter gøre krav på rettighederne til de fundne ædelmetaller .
Tyske type VII ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type VIIA | |
Type VIIB | |
Type VIC |
|
Type VIIC/41 |
|
Type VIID | |
Skriv VIF |
|