U-265 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Hjemmehavn | køl , |
Lancering | 23. april 1942 |
Udtaget af søværnet | 3. februar 1943 |
Moderne status | sunket |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | VIC |
Hastighed (overflade) | 17,7 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,6 knob |
Driftsdybde | 250 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 295 m |
Autonomi af navigation | 15.170 km , 150 km under vandet |
Mandskab | 46 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 769 t |
Undervandsforskydning | 871 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
67,1 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Bevæbning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA |
luftforsvar | anderledes, skal afklares |
U-265 er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .
Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 15. august 1940 . Båden blev lagt ned den 3. juli 1941 på Bremen-Vulkan værftet under byggenummer 30, søsat den 23. april 1942 . Båden kom i drift den 6. juni 1942 under kommando af Oberleutnant Leonard Auffhammer.
Båden lavede en kampkampagne, opnåede ikke succes. Sænket den 3. februar 1943 syd for Island , i området med koordinaterne 56°35'N. sh. 22°49′ V e. med dybdeladninger fra et britisk B-17 fly . 46 døde (hele besætningen).
Tyske type VII ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type VIIA | |
Type VIIB | |
Type VIC |
|
Type VIIC/41 |
|
Type VIID | |
Skriv VIF |
|