U-404

U-404
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Køl
Lancering 4. juni 1941
Udtaget af søværnet 28. juli 1943
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar skal afklares, men åbenbart ikke dårligt

U-404  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 23. september 1939 . Båden blev nedlagt den 4. juni 1940 på Danziger Werft- værftet i Danzig under konstruktionsnummer 105, søsat den 4. juni 1941 , i drift den 6. august 1941 under kommando af kommandørløjtnant Otto von Bülow .

Servicehistorik

Båden foretog 7 militære kampagner. Hun sænkede 14 skibe med en samlet deplacement på 71.450 bruttotons , et krigsskib med en deplacement på 1.120 tons, beskadigede 2 skibe med en samlet deplacement på 16.689 bruttotons . Sænket den 28. juli 1943 i Biscayabugten NW for Kap Ortegal, Spanien , ved 45°53'N. sh. 09°25′ V e. dybdesprængninger fra to amerikanske og et britisk Liberator -fly . 51 døde (hele besætningen). Den 28. juli 1943, klokken 11:07, blev båden opdaget på radaren af ​​den amerikanske Liberator, men den var ude af stand til at angribe på grund af en mislykket bombefrigivelse. Flyet forblev i samme område, og da båden dukkede op, angreb den igen kl. 15:17. På trods af, at en 20 mm antiluftskyts granat fra en ubåd detonerede i cockpittet på Liberator, lykkedes det piloten at kaste otte dybdesprængninger ned i tragten over den synkende båd. Den resulterende skade på radiostationen og en af ​​motorerne tvang dette fly til at vende tilbage til flyvepladsen. Båden overlevede. En anden amerikansk befrier angreb to gange U-404, som dukkede op kl. 17:45, og gik også til basen og modtog slag i en af ​​motorerne samt i halen og skroget. Den sidste U-404 angreb var den britiske Liberator, som sænkede båden. Han fik også fra de tyske luftværnskanoner, med en beskadiget motor, han var i stand til at flyve til basen, selvom han for dette var nødt til at lette flyet så meget som muligt, endda smide kanoner og andet udstyr.

Kommandører

Flotiller

Wolf packs

U-404 var en del af følgende "ulveflokke":

Bådangreb

Se også

Litteratur

Links