U-646

U-646
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Trondheim
Lancering 3. september 1942
Udtaget af søværnet 17. maj 1943
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 46 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-646  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 20. januar 1941 . Båden blev lagt ned den 23. december 1941Blohm + Voss skibsværftet , Hamborg , under konstruktionsnummer 622, søsat den 3. september 1942 , i drift den 29. oktober 1942 under kommando af løjtnant (senere Oberleutnant) Heinrich Wulff.

Flotiller

Servicehistorik

Båden lavede 2 kampkampagner, opnåede ikke succes.

Sænket den 17. maj 1943 sydøst for Island , i området med koordinaterne 62°10′ N. sh. 14°37′ V e. , dybdeladninger fra et fly af britisk Hudson-type. 46 døde (hele besætningen).

Se også

Litteratur

Links