U-555

U-555
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Lancering 7. december 1940
Udtaget af søværnet marts 1945
Moderne status ophugget i 1946
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
2 forreste og en agterstavn TA kaliber 533 mm, 12 torpedoer eller 22 TMA miner
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-555  er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 25. september 1939 . Båden blev nedlagt den 2. januar 1940Blohm & Voss-værftet ( Hamborg ) under byggenummer 531, søsat den 7. december 1940 , i drift den 30. januar 1941 under kommando af kommandørløjtnant Hans-Joachim Horrer.

Kommandører

Flotiller

Servicehistorik

På grund af manglen på torpedorør modtog U-555 kun tre rør i stedet for fem: to for og agter. Derfor lavede båden ikke militære kampagner, men blev brugt som træningsbåd gennem hele sin karriere. Var i Trondheim , Ålesund , Kiel , Pillau , Memel , Hamborg . Nedlagt i marts 1945 ved Hamburg-Finkenwerder . 3. maj 1945 taget til fange af britiske tropper. I 1946 blev hun sendt til skrot.

Se også

Litteratur

Links