U-555 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Lancering | 7. december 1940 |
Udtaget af søværnet | marts 1945 |
Moderne status | ophugget i 1946 |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | VIC |
Hastighed (overflade) | 17,7 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,6 knob |
Driftsdybde | 250 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 295 m |
Autonomi af navigation | 15.170 km , 150 km under vandet |
Mandskab | 44-52 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 769 t |
Undervandsforskydning | 871 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
67,1 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Bevæbning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
2 forreste og en agterstavn TA kaliber 533 mm, 12 torpedoer eller 22 TMA miner |
luftforsvar | anderledes, skal afklares |
U-555 er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .
Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 25. september 1939 . Båden blev nedlagt den 2. januar 1940 på Blohm & Voss-værftet ( Hamborg ) under byggenummer 531, søsat den 7. december 1940 , i drift den 30. januar 1941 under kommando af kommandørløjtnant Hans-Joachim Horrer.
På grund af manglen på torpedorør modtog U-555 kun tre rør i stedet for fem: to for og agter. Derfor lavede båden ikke militære kampagner, men blev brugt som træningsbåd gennem hele sin karriere. Var i Trondheim , Ålesund , Kiel , Pillau , Memel , Hamborg . Nedlagt i marts 1945 ved Hamburg-Finkenwerder . 3. maj 1945 taget til fange af britiske tropper. I 1946 blev hun sendt til skrot.
Tyske type VII ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type VIIA | |
Type VIIB | |
Type VIC |
|
Type VIIC/41 |
|
Type VIID | |
Skriv VIF |
|