U-36 (1936)

U-36

U-36 til søs i 1936 : bådnummer synligt på lodshus og skrog. I fremtiden, med stigningen i spændingen i fjendtlighederne, blev han slettet.
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Lancering 4. november 1936
Udtaget af søværnet 4. december 1939
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIIA
Hastighed (overflade) 17 knob
Hastighed (under vandet) 8 knob
Driftsdybde 220 m
Maksimal nedsænkningsdybde 250 m
Autonomi af navigation 11.470 km , 175 km under vandet
Mandskab 42-46 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 626 t
Undervandsforskydning 745 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
64,5 m
Skrogbredde max. 5,85 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,4 m
Power point
Diesel-elektriske, 2 dieselmotorer MAN M6V 40/46 med en samlet kapacitet på 2.100 - 2.310 liter. Med. ved 470-485 rpm.
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning

4 stævn og en agterstavn 533 mm TA , 11 torpedoer eller miner 22 x TMA

eller 33 x TMB
luftforsvar 2 cm Flak 30
 Mediefiler på Wikimedia Commons

U-36 er en mellemtysk ubåd type VIIA , under Anden Verdenskrig . Ordren på byggeriet blev givet den 25. marts 1935 . Båden blev lagt ned på Germaniawerft værft i Kiel den 2. marts 1935 under løbenummer 559. Søsat den 4. november 1936 . Den 16. december 1936 blev hun sat i tjeneste under ledelse af kommandørløjtnant Klaus Evert.

Servicehistorik

Båden foretog 2 militære kampagner. Hun sænkede 2 skibe med en samlet deplacement på 2.813 bruttotons og erobrede et fartøj med en deplacement på 1.617 bruttotons .

1. kampagne

Den 31. august 1939 forlod båden Wilhelmshaven og var til søs, da krigen begyndte. Den 6. september ankom hun til Kiel og begav sig dagen efter på sit første militærkampagne. I tre uger patruljerede hun Nordsøen i håbet om at møde skibe, der sejler mellem Storbritannien og Skandinavien , der fragtede militære forsyninger. Under dette felttog sænkede båden to skibe: det britiske SS Truro (974 brt ) og det svenske SS Silesia(1839 brt ) - transport af britiske varer.

Samtidig er den britiske ubåd HMS Seahorsetorpederet af U-36 og hævdede at synke, mens i virkeligheden alle torpedoer savnede. [2]

Den 27. september erobrede Fröhlich og hans hold et andet svensk skib - SS Algeriet (1617 brt ), eskorteret til Tyskland i slutningen af ​​felttoget. [2]

Herefter vendte båden tilbage til Kiel , hvor den blev liggende til december. [3]

Under sit første krydstogt lagde U-36 også et minefelt, hvor det norske fragtskib SS Solaas sprængtes og sank den 29. september . [4] Ifølge andre kilder blev SS Solaas standset og inspiceret og løsladt efter at have tjekket papirerne. Herefter blev der, som besætningen antog, opdaget en lækage på skibet, som viste sig som følge af sabotage, der som følge heraf førte til, at skibet sank den 28. september . På den ene eller anden måde blev årsagen til lækagen aldrig fastlagt. Ingen af ​​besætningen hørte skud eller eksplosioner, og de observerede heller ikke tegn på en torpedolancering. [5]

2. kampagne

17. november 1939 Hovedkvarter for ledelsen af ​​krigen til søs(SKL) beordrede U-36 og U-38 til at finde et sted at finde Bazis Nord , en hemmelig tysk flådebase for razziaer på allierede søveje på Kola-halvøen og leveret af USSR . [6] Denne mission krævede kodede beskeder sendt til sovjetiske flådestyrker, der patruljerer området, for at anmode om en eskorte til den påtænkte base. [7]

U-36 forlod dog aldrig Norskehavet . [7] Den 4. december 1939 , to dage efter at have forladt Wilhelmshaven , blev hun opdaget på overfladen nær den norske havn Stavanger af den britiske ubåd HMS Salmon., som affyrede én torpedo mod den opdagede fjende, hvilket førte til, at U-36 sank sammen med alle 40 besætningsmedlemmer om bord. [7] [8] Under samme kampagne, HMS Salmontorpederede også de lette krydsere Leipzig og Nürnberg . [9]

Efter tabet af U-36 fortsatte U-38 til Kolahalvøen , og efter at have nået deres destination fuldførte de rekognosceringsmissionen Basis Nord . [7]

Bådangreb

17. september 1939 den britiske ubåd HMS Seahorseaffyrede en tre- torpedo salve mod U-36 . Den tyske båd lå på overfladen og stod stille, da den var ved at inspicere en neutral dansk damper. En af de britiske torpedoer passerede direkte under U-36 . Der var ingen tilskadekomne eller tilskadekomne.

Kommandører

Flotiller

Sænkede skibe

datoen Type tilknytning datoen Tonnage (BRT) Last Skæbne Placere
SS Truro fragtskib  Storbritanien 15. september 1939 974 500 tons kul og koks, stykgods, 150 tons nikkel og kobber sunket 58°20′ N. sh. 2°00′ Ø e.
SS Schlesien fragtskib  Sverige 25. september 1939 1839 tømmer, stykgods bestående af stål og jernbarrer sunket 58°27′ N. sh. 4°05′ Ø e.
SS Algeriet fragtskib  Sverige 27. september 1939 1617 råjern og jernbarrer fanget 58°27′ N. sh. 4°08′ Ø e.

Se også

Noter

  1. 12 Blair 2000, s . 96.
  2. Helgason, Guðmundur Patruljeinfo for U-36 (Første patrulje) . U-bådspatruljer . Uboat.net. Hentet 18. december 2009. Arkiveret fra originalen 10. marts 2013.
  3. ↑ Skibsdetaljer - Solaas (link utilgængeligt) . ubootwaffe.net . Hentet 21. august 2010. Arkiveret fra originalen 29. februar 2012. 
  4. ↑ Skibsdetaljer - Solaas . warsailors.com . Arkiveret fra originalen den 10. marts 2013.
  5. Philbin 1994, s. 95.
  6. 1 2 3 4 Philbin 1994, s. 96
  7. Helgason, Guðmundur Patruljeinfo for U-36 (Anden patrulje) . U-bådspatruljer . Uboat.net. Hentet 18. december 2009. Arkiveret fra originalen 10. marts 2013.
  8. Roskill 1998, s. 58.

Links

Litteratur