U-363

U-363
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Marviken, Bergen , Trondheim
Lancering 17. december 1942
Udtaget af søværnet 31. december 1945
Moderne status sænket efter krigen
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-363  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 20. januar 1941 . Båden blev lagt ned den 23. december 1941 på Flensburger Schiffsbau skibsværft , Flensborg , under byggenummer 482, søsat den 17. december 1942 . Båden kom i drift den 18. marts 1943 under kommando af Oberleutnant Wolf-Werner Wilzer.

Kommandører

Flotiller

Servicehistorik

Båden lavede 10 militære kampagner, opnåede ikke succes. Overgivet i Narvik , Norge , 8. maj 1945 . 19. september 1945. Overført til Loch Eryboll , Skotland .

Sænket den 31. december 1945 under Operation Deadlight ved 55°45'N. sh. 08°18′ V e .

Bådangreb

Se også

Litteratur

Links