U-369

U-369
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Pillau , Hamborg
Lancering 17. august 1943
Udtaget af søværnet 30. november 1945
Moderne status sænket efter krigen
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-369  er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 25. august 1941 . Båden blev lagt ned den 6. oktober 1942 på Flensburger Schiffsbau skibsværftet , Flensborg , under byggenummer 492, søsat den 17. august 1943 . Båden kom i drift den 15. oktober 1943 under kommando af Oberleutnant Ludwig Schaafhausen.

Kommandører

Flotiller

Servicehistorik

Båden lavede ikke militære kampagner, opnåede ikke succes. Overført fra Kristiansand Sund, Norge til Scapa Flow , Orkney, 29. maj 1945 .

Sænket under Operation Deadlight den 30. november 1945 ved 55°31′ N. sh. 07°27′ V e .

Se også

Litteratur

Links