U-383

U-383
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Brest
Lancering 22. april 1942
Udtaget af søværnet 1. august 1943
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-383  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 15. august 1940 . Båden blev lagt ned den 29. marts 1941Howaldswerke skibsværftet , Kiel , under konstruktion nummer 14, søsat den 22. april 1942 , i drift den 6. juni 1942 under kommando af Oberleutnant Horst Kremser.

Flotiller

Servicehistorik

Båden foretog 4 militære kampagner, sank et skib med en deplacement på 423 bruttotons . Sænket den 1. august 1943 vest for Brest , Frankrig , ved 47°24′N. sh. 12°10′ V e. med dybdeladninger fra et britisk Sunderland -fly . 52 døde (hele besætningen).

Om aftenen den 1. august angreb Sunderland båden, antiluftskyts fra U-383 forårsagede betydelig skade på den. Da flyet gik ind i angrebet igen, faldt 7 dybdeangreb og gik straks mod basen. U-383 formåede at sende en rapport til kommandoen om tab af kontrol og evne til at dykke som følge af et luftangreb. U-218 , U-454 og U-706 blev sendt hende til hjælp sammen med tre torpedobåde som eskorte. U-454 var blevet dræbt dagen før, U-218 havde hørt angrebet, men var ikke i stand til at lokalisere U-383. Dagen efter finkæmmede torpedobåde det angivne område, men fandt ikke den beskadigede båd. Tilsyneladende sank U-383 om natten fra omfattende skader.

Se også

Litteratur

Links