U-1206

U-1206
Skibshistorie
flagstat	Nazityskland
Hjemmehavn	"F. Shihau ( Danzig )
Lancering	30-12-1943
Udtaget af søværnet	14/04/1945
Hovedkarakteristika
skibstype	ubåd VIIC
Maksimal nedsænkningsdybde	230 m
Mandskab	fra 44 til 60 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _	769 t
Undervandsforskydning	871 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	67,1 m
Skrogbredde max.	6,20 m
Højde	9,6 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,74 m
Bevæbning
Artilleri	1 x 8,8 cm SK C/35 med 220 omgange
Mine- og torpedobevæbning	5 × 53,3 cm torpedoer (fire bue, en agterstavn)
Missilvåben	14 torpedoer, en pistol og en luftforsvarspistol
luftforsvar	forskellige, type AA

U-1206 er en tysk type VIIC ubåd af Kriegsmarine under Anden Verdenskrig . Skibet blev søsat den 12. juni 1943 ved F.Schichau GmbH i Danzig og gik i drift den 16. marts 1944 , omkring et år før hendes forlis. Skibets emblem var en hvid stork med grønt næb og ben på et sort skjold.

Konstruktion

Den tyske Type VIIC blev forudgået af den kortere Type VIIB. U-1206 havde en deplacement på 769 tons på overfladen og 871 tons under vandet. Fartøjets samlede længde var 67,1 m, længden af det stærke skrog var 50,5 m, den maksimale bredde af skroget (ifølge bjælken ) var 6,20 m, højden var 9,6 m, dybgangen var 4,74 m. fra to sekscylindrede kompressordieselmotorer fremstillet på det tyske værft og producerer fra 2800 til 3200 metriske hestekræfter (fra 2060 til 2350 kW), i undervandet - fra to dobbeltvirkende elektriske motorer GU 460 / 8-27 fra AEG Med. (550 kW). Der blev også installeret to aksler og to blade propeller på hver 1,23 m. Den maksimale nedsænkningsdybde var 230 m.

På overfladen kunne fartøjet nå hastigheder på op til 17,7 knob (32,8 km/t) på overfladen og 7,6 knob (14,1 km/t) under vandet. Navigationens autonomi i en neddykket position med en hastighed på 4 knob (7,6 km / t) var 80 sømil (150 km), i overfladen - 8.500 sømil (15.700 km) med en hastighed på 10 knob (19 km / h). Ubåden var udstyret med fem torpedorør med en diameter på 53,3 cm (fire af dem var placeret i stævnen, en i agterstavnen), 14 torpedoer, en 8,8 cm SK C / 35 kanon med 220 patroner og et luftforsvar pistol. Besætningsstørrelsen er fra 44 til 60 personer.

Død

I efteråret 1944 overtog kommandørløjtnant Karl Adolf Schlitt kommandoen over ubåden og flyttede efter at have dannet besætningen til det norske Bergen , hvor den 11. Kriegsmarine-flotille havde base. I foråret 1945 kom ubåden ind i Nordsøen, Schlitt sendte hende til Skotlands kyst. Den 13. april 1945 nærmede ubåden sig havnen i Peterhead i Skotland og mødte en konvoj. Om aftenen blev der opdaget problemer i dieselmotoren, som resulterede i, at fartøjschefen gik i 60 meters dybde og beordrede reparationsholdet til at reparere motoren.

Den 14. april 1945 opdagede Schlitt en funktionsfejl på toilettet, fordi et af rattene ikke virkede. Først ringede han til en reparatør, men han var ved at ordne motoren, så han måtte tilkalde en sømandsvagt. Han forsøgte at ordne toilettet, men bemærkede ikke, at toiletventilen var åben, og som følge af hans skødesløse manipulationer faldt toiletaffaldet, skubbet af trykluft og havvand, ned på begge sømænd. En søjle af havvand begyndte at slå ud af toilettet under et tryk på flere atmosfærer. En maskiningeniør skyndte sig at hjælpe, men vandsøjlen tillod ham ikke at nærme sig ventilens lukkemekanismer. Vagtbetjenten, uvidende om, hvad der var sket, beordrede til overfladen til periskopets dybde. Mekanikeren lukkede alle ventiler efter trykfaldet i rørene, men vandet nåede at nå batterirummet [1] .

Der kom saltvand på batteripladerne, hvilket førte til frigivelse af kaustisk klor. Røgskyer flød gennem ubåden, og Schlitt beordrede en øjeblikkelig genopbygning. Fartøjschefen åbnede med stort besvær styrehuslugen og sikrede strømmen af havluft, så der blev sluppet gas over bord. Men i det øjeblik opdagede britiske fly ubåden og kastede luftbomber på den. Der blev ikke registreret direkte hits, men bomberne eksploderede for tæt på båden. Schlitt beordrede at opgive skibet, og hele besætningen blev samlet op af destroyeren af den britiske flåde.

Se også

Liste over ubåde fra det tredje rige

Noter

↑ Carter, Elliot. Det højteknologiske toilet, der sank en ubåd . War is Boring (17. september 2015). Hentet 20. september 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. (ubestemt)

Litteratur

Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007 . — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - 5000 eksemplarer. - ISBN 978-5-699-22106-6 .
Zalessky K. A. Kriegsmarine. Det tredje riges flåde / Konstantin Zalessky.- M.: Yauza Eksmo, 2005

Links

Tyske ubåde i Anden Verdenskrig. U-1206

Tyske type VII ubåde og modifikationer
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Skriv VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062