U-278

U-278
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Bergen , Trondheim , Hammerfest , Narvik
Lancering 2. december 1942
Udtaget af søværnet 9. maj 1945
Moderne status sænket efter krigen
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-278  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 10. april 1941 . Båden blev lagt ned den 26. marts 1942 på Bremen-Vulkan værftet under byggenummer 43, søsat den 2. december 1942 . Båden kom i tjeneste den 16. januar 1943 under kommando af løjtnant Joachim Franz.

Flotiller

Servicehistorik

Båden foretog 7 militære kampagner, sank et skib med en deplacement på 7177 bruttotons og et krigsskib med en deplacement på 1810 tons. Overført til Loch Eryboll , Skotland den 19. maj 1945 . Sænket under Operation Deadlight den 31. december 1945 ved 55°44'N. sh. 08°21′ V e . Denne båd var udstyret med en snorkel .

Bådangreb

Se også

Noter

  1. Martlet skudt ned af U-278-ID ? - Luftwaffe og de allierede luftvåbens diskussionsforum . Dato for adgang: 30. september 2010. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016.

Litteratur

Links