U-389

U-389
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Bergen , Trondheim
Lancering 19. december 1942
Udtaget af søværnet 4. oktober 1943
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-389  er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 21. november 1940 . Båden blev lagt ned den 3. december 1941Howaldswerke skibsværftet , Kiel , under konstruktion nummer 20, søsat den 19. december 1942 , i drift den 6. februar 1943 under kommando af Oberleutnant Siegfried Hellmann.

Flotiller

Servicehistorik

Båden lavede 2 kampkampagner, opnåede ikke succes.

Hun blev sænket den 4. oktober 1943 sydvest for Island , i området ved 60°51'N. sh. 28°26′ V e. med dybdeladninger fra et Liberator -fly . 50 døde (hele besætningen).

Indtil august 1994 mente historikere, at båden blev sænket den 5. oktober 1943 i det danske stræde sydvest for Island , i området med koordinaterne 62° 43′ N. sh. 27°17′ V e. med dybdeladninger fra et fly af britisk Hudson-klasse . Faktisk døde U-336 som et resultat af det angreb .

Se også

Litteratur

Links