U-1057

U-1057 (H-22, S-81)
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Køl
Lancering 20. april 1944
Udtaget af søværnet 10. maj 1945
Moderne status sænket i atomprøvesprængninger
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )		 67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)		 4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2800-3200 hk Med. ved 470-490 o/min
  • 2 elmotorer med en samlet kapacitet på 750 hk. Med. ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning		 4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-1057  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 5. juni 1941 . Båden blev nedlagt den 21. juni 1943 på Germaniawerft-værftet i Kiel under byggenummer 691, søsat den 20. april 1944 . Båden kom i drift den 20. maj 1944 under kommando af Oberleutnant Günter Lüth.

Flotiller

Servicehistorik

Tjeneste i Kriegsmarinen

Båden lavede ikke militære kampagner. Har ikke opnået succes. Afvæbnet i Bergen , Norge 10. maj 1945 . 30. maj overført til Loch Reaen, Skotland .

Tjeneste i den sovjetiske flåde

U-1057 undslap, i modsætning til de fleste af sine kammerater, ødelæggelse som en del af Operation Deadlight . Den 5. november 1945 blev hun overført til Sovjetunionen og indskrevet i Red Banner Baltic Fleet af USSR Navy . I januar 1946 blev hun accepteret af den sovjetiske besætning til erstatning fra Tyskland. 13. februar 1946 blev båden omdøbt til H-22. Fra 25. februar 1946 til 4. januar 1956 var den en del af 4. flåde , den 12. januar 1949 blev den tildelt en underklasse af mellemstore ubåde og omdøbt til S-81. Den 30. december 1955 blev S-81 trukket ud af drift, omklassificeret til en eksperimentel ubåd og i 1956 overført gennem Hvidehavet-Østersøkanalen fra Østersøen til Hvidehavet . September 21, 1955, som et mål, hun deltog i afprøvningen af ​​en torpedo med en nuklear ladning , fik betydelig skade. Den 24. september 1957 blev ubåden sænket ud for Novaya Zemlya - øgruppen i Barentshavet (i Chernaya-bugten), mens den leverede atomvåbentestning . 16. oktober 1957 blev S-81 udelukket fra flådens lister og 1. marts 1958 blev opløst. Denne ubåd var udstyret med en snorkel .

Se også

Links

Litteratur

  • Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
  • M. E. Morozov, V. A. Nagirnyak. Hitlers stålhajer. Serie VII. - M . : "Samling", "Yauza", "Eksmo", 2008. - 144 s. - ISBN 978-5-699-29092-5 .
  • Rover Yu. Ubåde, der bringer døden. Ubådssejre af Hitleritaksen = Jürgen Rohwer. Axis ubådssucceser 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 eksemplarer.  — ISBN 5-9524-1237-8 .