U-703

U-703
Skibshistorie
flagstat Tyskland
Hjemmehavn Kiel , Narvik
Lancering 18. juli 1941
Udtaget af søværnet september 1944
Moderne status forsvandt
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA

U-703  er en mellemtysk type VIIC ubåd fra Anden Verdenskrig . Under Anden Verdenskrig handlede hun mod allieret skibsfart i Ishavet. Hun havde en meget længere levetid end de fleste andre ubåde, primært på grund af det begrænsede operationsområde, hvor hun kæmpede. Dens hovedopgave under krigen var at angribe arktiske konvojer, der leverede last til Sovjetunionen fra Storbritannien. Hun havde dog ret succes under de tre års razziaer indtil hendes formodede død i 1944.

Byggehistorie

U-703 blev bygget i Hamborg i Nordtyskland i Nordsøen. Hun blev afsluttet i efteråret 1941 og sat under kommando af en erfaren kaptajn, Heinz Bielfeld . Han tog hende med på arbejde, hvor båden blev testet og bemandet i Østersøen og omkring tysk-kontrollerede kyster, og så i april 1942 blev sendt til det norske Narvik for den første militærpatrulje.

Servicehistorik

Den første patrulje endte forgæves. På sin anden patrulje, mens hun opererede som en del af " ulveflokken " Strauchritter, sænkede U-703 det amerikanske fragtskib Syros med 11 dræbte. Under katastrofen med konvojen PQ-17 sænkede U-703 to enkelt transportskibe, hvoraf det ene tidligere blev beskadiget af fly. Det næste skib, der blev sænket af båden, var den britiske destroyer HMS Somali , som blev torpederet på det femte kamptogt af U-703 nær konvojen PQ-18 i september.

I felttogene i april og maj 1943 opnåede båden ikke succes. Under de næste to patruljer, i juli og august, under ledelse af den nye kommandør Joachim Brunner, sejlede hun i sovjetisk farvand i Barentshavet og længere mod øst og sænkede en lille sovjetisk bevæbnet trawler den 30. juli, og i oktober sænkede købmanden. skib Sergei Kirov . Også den 22. august 1943 leverede båden et hold af tyske specialister til Inozemtsev-bugten ( Novaya Zemlya ), hvor de installerede og søsatte den automatiske Gerhard-vejrstation [1] .

U-703 fortsatte med at operere i foråret 1944, hun fik til opgave at udsende vejrballoner i det arktiske hav. Den 4. marts sænkede båden det britiske skib Empire Tourist , som blev den eneste torpederede transport fra RA-57-konvojen.

U-703 forsvandt efter den 16. september 1944. Den 14. september forlod hun Narvik på sin trettende militærkampagne for at affyre en vejrballon. Under betingelserne for en storm døde hun af ukendt årsag, ingen spor af båden og hendes 54 besætningsmedlemmer blev fundet.

Liste over sunkne skibe

Navn Type tilknytning datoen Status Koordinater
Syros handelsskib  USA 26. maj 1942 sunket 72°35′ N. sh. 05°30′ Ø e.
Empire Byron handelsskib  Storbritanien 5. juli 1942 sunket 76°18′ N. sh. 33°30′ Ø e.
floden Afton handelsskib  Storbritanien 5. juli 1942 sunket 75°57′ N. sh. 43°00′ Ø e.
HMS Somali (F33) destroyer  Storbritanien 20. september 1942 sunket 74°40' N. sh. 02°00′ V e.
T-911 (nr. 65) trawler  USSR 30. juli 1943 sunket 71°07′ N. sh. 51°50′ Ø e.
Sergei Kirov handelsskib  USSR 1. oktober 1943 sunket 75°48′ N. sh. 83°52′ Ø e.
Empire turist handelsskib  Storbritanien 7. marts 1944 sunket 73°25′ N. sh. 22°11′ Ø e.

Se også

Noter

  1. Kovalev S. De arktiske øgruppers mysterier. // Marinesamling . - 2003. - Nr. 6. - S.82-88.

Litteratur

Links