U-250

U-250
TS-14
besætning G 684/U 250, 12. december 1943
Skibshistorie
flagstat	Nazityskland , USSR
Hjemmehavn	Kiel , Revel
Lancering	11. november 1943
Udtaget af søværnet	30. juli 1944
Moderne status	demonteres
Hovedkarakteristika
skibstype	gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse	VIC
Hastighed (overflade)	17,7 knob
Hastighed (under vandet)	7,6 knob
Driftsdybde	250 m
Maksimal nedsænkningsdybde	295 m
Autonomi af navigation	15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab	44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _	769 t
Undervandsforskydning	871 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	67,1 m
Skrogbredde max.	6,2 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,74 m
Power point
Diesel-elektrisk, 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm. 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri	C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og torpedobevæbning	4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar	1-37mm M42U kampriffel og 2><2 20mm C30 kampriffel.

U-250 er en tysk type VIIC medium ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 5. juni 1941 . Båden blev nedlagt den 9. januar 1943 på Germaniawerft-værftet i Kiel under byggenummer 684, søsat den 11. november 1943. Båden kom i tjeneste den 12. december 1943 under kommando af kommandørløjtnant Werner-Karl Schmidt (1915-2001).

Flotiller

12. december 1943 - 1. juli 1944 - 5. flotille (træning)
1. juli - 30. juli 1944 - 8. flotille

Servicehistorik

Båden foretog en kamptur. Den 30. juli 1944, mens den var i den Finske Bugt i Østersøen , kl. 12:42 angreb U-250 en 56-tons sovjetisk lille jæger MO-105 med en G7e -torpedo. MO-105 sank, kun få mennesker undslap fra dens besætning, og selv da kun på grund af det faktum, at andre sovjetiske skibe straks nærmede sig eksplosionsstedet.

Klokken 19:10, MO-103, opdagede seniorløjtnant Alexander Petrovich Kolenko (født 1917), U-250 med en hydrofon og kastede en serie på fem dybdeladninger . U-250 fik mindre skader, men de næste fem bomber blev kastet fra MO-103, rettet mod luftboblerne, der dukkede op efter den første serie. En af bomberne eksploderede over bådens dæk og blæste et stort hul over dieselrummet. Sandsynligvis blev den svejsede plade samtidig revet af, hvorigennem motorerne blev installeret i båden. 19:40 i området med koordinaterne 60°28′ N. sh. 28°25′ Ø e. båden gik til bunds. Seks personer fra den centrale post, inklusive chefen for ubåden, kommandørløjtnant Werner-Karl Schmidt, nåede at komme op til overfladen, resten af besætningen døde.

Gendannelse

Et specialfirma fra Østersøflåden lokaliserede båden i en dybde af 36 meter [1] , på en jævn køl med en slagstyrke på 14 grader til styrbord, og undersøgte hullet over dieselrummet. Tyskerne forsøgte at mine det sted, hvor båden sank, men denne operation mislykkedes, efter at en S-80 produktionsbåd blev sprængt i luften natten til den 1. september. Under dække af et røgslør og med stærk modstand fra tyske torpedobåde og finske kysttropper blev båden rejst ved hjælp af to pontoner , ankom til Kronstadt den 14. september og sat i tørdok den 15. september . Hemmelige dokumenter og Enigma -krypteringsmaskinen blev fundet om bord . Af særlig interesse for specialister var den ubeskadigede hemmelige T5 Zaunkönig- torpedo , udstyret med et akustisk målsøgningssystem, som britiske flådeeksperter senere studerede sammen med sovjeterne. For overførsel af information om denne torpedo til de allierede blev Kuznetsov degraderet i militær rang til kontreadmiral i 1948. .

Båden vakte størst interesse blandt sovjetiske skibsbyggere. På trods af det faktum, at type VII-både på det tidspunkt ikke længere var de seneste, efter at have været i seriel konstruktion i mere end 5 år, blev ubådens design meget værdsat af sovjetiske skibsbyggere. Den øverstkommanderende for flåden N. G. Kuznetsov udstedte en særlig ordre om at suspendere den igangværende udvikling af et nyt projekt af en mellemstor ubåd ( projekt 608 ), indtil den erobrede "tysker" blev studeret. Ordrer blev givet til at studere ikke kun selve båden, men også uniformer og godtgørelser for tyske ubåde for at bruge tysk erfaring i disse områder. Vi studerede også antiluftskyts automatiske kanoner monteret på en båd.

Fra 12. april til 20. august 1945 var den tidligere U-250 under navnet TS-14 en del af USSR Navy som et eksperimentelt skib , under kommando af A. A. Levitsky. Det var planlagt at restaurere båden, men på grund af alvorlige skader og manglen på reservedele blev TS-14 trukket tilbage fra flåden og demonteret for metal ved Leningrad-basen i Glavvtorchermet på Turukhtanny-øerne .

Hukommelse

Den 22. oktober 1996 blev der åbnet en fælles cenotaph på Kronstadt lutherske kirkegård for de sovjetiske søfolk, der døde på MO-105, og de tyske søfolk, der druknede sammen med U-250. En metalplade med 20 sovjetiske og 46 tyske navne er fastgjort på en granitsten. I bunden af pladen er der en inskription på to sprog: "De, der er forsonet af døden, råber til verden" [2] .

Se også

Liste over ubåde fra det tredje rige

Noter

↑ V. Afonchenko. Dette var begyndelsen på flådens specialstyrker. Special Purpose Company af KBF . vrazvedka.ru. Hentet 30. juli 2017. Arkiveret fra originalen 30. juli 2017. (ubestemt)
↑ Vladimir Nagirnyak. "Dem, der er forsonet af døden, råber til verden" . warspot.ru (16. marts 2018). Hentet 1. november 2021. Arkiveret fra originalen 1. november 2021. (ubestemt)

Litteratur

Boris Karvashin. U-250. Nye dokumenter og fakta. St. Petersborg, 1994.
Biskop K. Kriegsmarinens ubåde. 1939-1945. Flotillefører = Kriegsmarine U-både 1939-1945. — M .: Eksmo , 2007. — 192 s. - (Militært udstyr fra det tredje rige). - ISBN 978-5-699-22106-6 .
M. E. Morozov, V. A. Nagirnyak. Hitlers stålhajer. Serie VII . - M . : "Samling", "Yauza", "Eksmo", 2008. - 144 s. - ISBN 978-5-699-29092-5 .
Rover Yu. Ubåde, der bringer døden. Ubådssejre af Hitleritaksen = Jürgen Rohwer. Axis ubådssucceser 1939-1945. - M . : CJSC Publishing House Tsentrpoligraf, 2004. - 416 s. - 2000 eksemplarer. — ISBN 5-9524-1237-8 .
Chernyshev Igor Petrovich. Om venner og kammerater . - Lenizdat, 1981.

Links

Helgason, Guðmundur U-250 (engelsk) . uboat.net (1995-2009). Dato for adgang: 16. januar 2009. Arkiveret fra originalen 24. marts 2012.
"U-250", "TS-14" "Type VIIC" (Tyskland) . deepstorm.ru (2003-2006). Hentet: 16. januar 2009. (ubestemt)

Tyske type VII ubåde og modifikationer
Type VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Type VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Type VIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Type VIIC/41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Type VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Skriv VIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062