U-366

U-366
Skibshistorie
flagstat  Nazityskland
Hjemmehavn Kiel , Bergen , Hammerfest
Lancering 16. april 1943
Udtaget af søværnet 5. marts 1944
Moderne status sunket
Hovedkarakteristika
skibstype gennemsnitlig DPL
Projektbetegnelse VIC
Hastighed (overflade) 17,7 knob
Hastighed (under vandet) 7,6 knob
Driftsdybde 250 m
Maksimal nedsænkningsdybde 295 m
Autonomi af navigation 15.170 km , 150 km under vandet
Mandskab 44-52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 769 t
Undervandsforskydning 871 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
67,1 m
Skrogbredde max. 6,2 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4,74 m
Power point

Diesel-elektrisk,

  • 2 tvungne, 6-cylindrede, 4-takts dieselmotorer "Germaniawerft M6V 40/46" med en samlet kapacitet på 2.800 - 3.200 hk Med. ved 470-490 rpm.
  • 2 elmotorer med en samlet effekt på 750 hk ved 296 rpm
  • 2 propelaksler
Bevæbning
Artilleri C35 88mm/L45 med 220 runder
Mine- og
torpedobevæbning
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA
luftforsvar anderledes, skal afklares

U-366  er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .

Historie

Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 20. januar 1941 . Båden blev lagt ned den 22. maj 1942 på Flensburger Schiffsbau værft , Flensborg , under byggenummer 485, søsat den 16. april 1943 . Båden kom i tjeneste den 16. juli 1943 under kommando af løjtnant Bruno Langenberg.

Flotiller

Servicehistorik

Båden lavede 2 kampkampagner, opnåede ikke succes. Den 4. marts 1944 forlod hun Hammerfest , Norge , og allerede dagen efter, den 5. marts , blev hun sænket i Ishavet nordvest for Hammerfest , i området med koordinaterne 72°10′N. sh. 14°44′ Ø e. , missiler fra et Swordfish fly fra luftgruppen af ​​det britiske eskorte hangarskib HMS Chaser . 50 døde (hele besætningen).

Se også

Litteratur

Links