U-367 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | Nazityskland |
Hjemmehavn | Køl |
Lancering | 11. juni 1943 |
Udtaget af søværnet | 16. marts 1945 |
Moderne status | døde på en mine L-21 |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | gennemsnitlig DPL |
Projektbetegnelse | VIC |
Hastighed (overflade) | 17,7 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,6 knob |
Driftsdybde | 250 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 295 m |
Autonomi af navigation | 15.170 km , 150 km under vandet |
Mandskab | 44-52 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 769 t |
Undervandsforskydning | 871 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
67,1 m |
Skrogbredde max. | 6,2 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,74 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk,
|
|
Bevæbning | |
Artilleri | C35 88mm/L45 med 220 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
4 forreste og en agterstavn 533 mm TA , 14 torpedoer eller 26 miner TMA |
luftforsvar | anderledes, skal afklares |
U-367 er en mellemtysk Type VIIC - ubåd fra Anden Verdenskrig .
Ordren for konstruktion af ubåden blev givet den 25. august 1941 . Båden blev lagt ned den 6. juli 1942 på Flensburger Schiffsbau værftet , Flensborg , under byggenummer 490, søsat den 11. juni 1943 . Båden kom i tjeneste den 27. august 1943 under kommando af løjtnant Ulrich Hammer.
Båden lavede ikke militære kampagner, opnåede ikke succes. Hun sank den 16. marts 1945 i Østersøen , nær Danzig , i området med koordinaterne 54° 25′ N. sh. 18°50′ in. e. som følge af en mineeksplosion fra en spærreild sat af den sovjetiske ubåd L-21 tre dage tidligere. 43 døde (hele besætningen).
Tyske type VII ubåde og modifikationer | |
---|---|
Type VIIA | |
Type VIIB | |
Type VIC |
|
Type VIIC/41 |
|
Type VIID | |
Skriv VIF |
|