Grand Prix (stor præmie) i billøb er en pris, der uddeles af en national bilklub til den kører, der vinder det sværeste og mest berømte løb arrangeret af denne bilklub. Derefter gik navnet over til racerne selv, som de begyndte at stille visse krav til. Først organiseret i Frankrig i 1894 . Først var de billøb mellem byer, og senere udviklede de sig til fuldgyldige konkurrencer, der stiller seriøse krav til både piloter og bilernes pålidelighed. Fremskridt inden for teknologi og pilotfærdigheder førte til en stigning i hastigheder, der snart oversteg 160 km/t (100 mph). På den anden side førte sådanne hastigheder, kombineret med det faktum, at løbene blev afholdt på offentlig vej, til, at ulykker med tilskadekomne (både fra rytternes og tilskuernes side) begyndte at ske mere og mere. oftere.
Grand Prix-billøb udviklede sig til sidst til Formel 1-løb siden 1950'erne . Hvert af Formel 1-løbene kaldes stadig "Grand Prix".
Motorløb som sådan blev først afholdt i Frankrig, da det var franskmændene, der var de mest entusiastiske af alle europæere, der tog biler. Bilproducenter på deres side så autoracing som en måde at sætte en prangende reklame for deres produkter på. Det første motorløb blev arrangeret af den parisiske avis " Le Petit Journal " og fandt sted den 22. juli 1894 . Dens varighed var 128 kilometer (80 miles) og var et stævne fra Paris til Rouen . Vinderen blev Marquis Jules-Albert de Dion på en vogn af hans eget design, selvom han ikke modtog prisen. Dette skyldtes det faktum, at hans apparat var damp og krævede tilstedeværelsen af en stoker, faktisk en speciel type lokomotiv, som ikke helt svarede til målene for arrangørerne af konkurrencen.
Race | 1906 | 1907 | 1908 | 1912 | 1913 | 1914 |
---|---|---|---|---|---|---|
en | Frankrig | Frankrig | Frankrig | Frankrig | Frankrig | Frankrig |
Ordbøger og encyklopædier |
---|