Toyota UR motor

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. marts 2016; checks kræver 20 redigeringer .
Toyota UR motor
fælles data
Fabrikant Toyota Motor Corporation
Motorkode UR
Type benzin, injektor
Forbrændingskammeret
Konfiguration V-formet
cylindre otte
ventiler 32
Cyklus (antal cyklusser) fire
Mad
Køling væske
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Toyota UR-seriens motorer er Toyota  32-ventils V8-benzinmotorer . Produktionen af ​​UR-seriens motorer begyndte i 2006, det blev et alternativ til UZ-motorer . De første 1UR-FSE-motorer med D4-S direkte indsprøjtningssystemer er blevet installeret i Lexus LS siden 2007. Motorerne i serien består af en støbt aluminiumsblok , et aluminiumsblokhoved og magnesium cylinderdæksler. Alle UR-motorer har variabel ventiltiming for indsugnings- og udstødningsaksler (Dual VVT-i ). Kæder bruges til at drive knastaksler . UR-motorer har volumener på 4,6, 5,0, 5,7 liter slagvolumen .

4,6-liters motorer

1UR-FSE

1UR -FSE V8-motoren er installeret i Lexus LS 460 og LS 460 L, 2006 luksussedaner, og har et slagvolumen på 4,6 liter (4608 cc). Boring 94 mm, slaglængde 83 mm. Motoren er udstyret med et D4-S indsprøjtningssystem og Dual VVT-iE gasfordeling , effekt 385 hk. (287 kW) ved 6400 o/min og et drejningsmoment på 500 Nm ved 4100 o/min.

1UR-FSE-motorer gennemgår røntgenscanning og CT ( computertomografi ) for at sikre maksimal kontrol efter støbeprocessen. Knastakslerne er hule for at reducere vægten. [en]

1UR-FSE installeret på:

1UR-FE

Grundlaget for 1UR-FE var 1UR-FSE, men uden D4-S systemet. Motoren blev oprindeligt installeret i Lexus-køretøjer til Mellemøsten, men siden 2010 er den blevet tilgængelig på andre markeder som erstatning for 2UZ-FE-motoren i lastbiler og SUV'er. Motoreffekt 347 hk (259 kW) ved 6400 rpm og 460 Nm drejningsmoment ved 4100 rpm på Lexus GS- og LS-biler. På Toyota Land Cruiser-biler yder motoren 304 hk. (227 kW) ved 5500 o/min og 439 Nm drejningsmoment ved 3400 o/min.

1UR-FE er installeret på:

5,0-liters motorer

2UR-GSE

2UR -GSE- motoren har et slagvolumen på 5,0 liter (4969 cc) og er installeret på Lexus IS-F, RC-F og LC500. Motoren er en 32-ventil V8 med et Yamaha-designet topstykke og titanium indsugningsventiler. Boring 94 mm, slaglængde 89,5 mm.

Motorerne på IS-F-bilerne har et kompressionsforhold på 11,8:1 og yder 417 hk. (311 kW) ved 6600 o/min, drejningsmoment 505 Nm ved 5200 o/min. På RC-F er kompressionsforholdet 12,3:1, effekten er 471 hk. (351 kW) og et drejningsmoment på 530 Nm.

2UR-GSE er installeret på:

2UR-FSE

2UR -FSE- motoren har et slagvolumen på 5,0 liter (4969 cc) og er installeret på Lexus LS600h og Toyota Century (G60). Udstyret med D4-S, Dual VVT-i, VVT-iE systemer. Samme boring og slaglængde som 2UR-GSE, men 394 hk. (294 kW) ved 6400 o/min og 520 Nm drejningsmoment ved 4000 o/min. Elmotorer ( Lexus Hybrid Drive ) gjorde det muligt at øge effekten til 327 kW (439 hk). [2]

2UR-FSE er installeret på:

5,7-liters motorer

3UR-FE

3UR -FE-motoren har et slagvolumen på 5,7 liter (5663 cc) og er installeret på Toyota Tundra / Sequoia / Land Cruiser og Lexus LX570 Trucks, har ikke et D-4S indsprøjtningssystem, men har et Dual VVT-i system . Cylinderdiameter 94 mm, stempelslag 102 mm, motoreffekt 381 hk. (283 kW) ved 5600 o/min og 543 Nm drejningsmoment ved 3600 o/min. Udstødningsmanifolden er lavet af rustfrit stål, udstødningen har tre katalysatorer . Motorens masse er 222 kg.

Toyota Racing Development producerede superladede kraftsæt til Tundra og Sequoia, der øgede effekten til 504 hk. (376 kW) drejningsmoment op til 750 Nm. TRD-kompressoren blev installeret af forhandlere, og denne modifikation bibeholdt motorgarantien.

3UR-FE er installeret på:

3UR-FBE

Dette er E85-ethanolversionen af ​​3UR-FE-motoren, installeret på:

Se også

Noter

  1. ↑ Pressroom - Lexus - Press Kit Detaljer . Hentet 29. januar 2016. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016.
  2. ↑ Society of Automotive Engineers Arkiveret 5. juni 2011 på Wayback Machine