Beechcraft Model 18

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. januar 2021; checks kræver 6 redigeringer .

Model 18
Type	passagerfly
Fabrikant	Beech Aircraft Corporation
Den første flyvning	15. januar 1937
Start af drift	december 1937
Operatører	Spantax [d] , Bavaria Fluggesellschaft [d] , Misrair [d] , US Army Air Forces [d] ,Swedish Air Force,Royal Canadian Air ForceogRoyal Canadian Navy
Års produktion	1937-1970
producerede enheder	9 722
Mediefiler på Wikimedia Commons

Beechcraft Model 18 (Beechcraft Model 18) - Amerikansk lette passagerfly . Flyet ligner i udseende Lockheed Model 12 Electra Junior .

Produceret af Beech Aircraft Corporation fra 1937 til 1970 i mere end 32 modifikationer.

Udover direkte transport blev det brugt som et tomotoret træningsfly, og AT-11-versionen blev brugt til at træne målscorer og tårnskytter. Den amerikanske flådeversion blev betegnet SNB. To motorer gjorde det muligt for flyet at løfte en betydelig last eller passagerer og øgede også flyets overlevelsesevne i tilfælde af fejl på et af dem. Hvis det var nødvendigt at øge flyverækkevidden, kunne flyet bære yderligere brændstof i sig selv. Versioner af C-45 og SNB blev brugt af militæret til træning og transport af mennesker indtil slutningen af ​​1950'erne. I dag flyver et betydeligt antal af disse fly i den civile luftfarts rækker.

Ændringer

Det amerikanske militær brugte Beechcraft 18 som et let militært transportfly under betegnelserne C-45 (1401 US Air Force-køretøjer) og JRB (377 US Navy-køretøjer).

På basis af flyet blev der produceret mange træningsfly. Den første træningsmodifikation af US Army Air Force var AT-7 navigationstræningsflyet. Der blev bygget i alt 577 AT-7A træningsfly med R-985-25 radialmotorer (450 hk), 6 AT-7A vandflyvere, 9 AT-7B maskiner (vintermodifikation) og 549 AT-7C med R-985 motorer. -AN-3.

Træningsfly til træning af skytter og målscorer fik betegnelsen AT-11. Den modtog R-985-AN-1 motorer, en rygplacering og en nydesignet næse med et bombesigte og en skytsstation. Produktionen begyndte i 1941, med i alt 1.582 fly bygget.

Til den amerikanske flåde blev der bygget 1364 omtrent lignende fly: 320 SNB-1 fly (svarende til AT-11), 509 SNB-2 fly (svarende til AT-7), 376 SNB-2c (svarende til AT-7c).

Det seks- eller syvsædede Beech AT-11 Kansan træningsfly havde en maksimal hastighed på 356 km/t (ved havoverfladen) og en praktisk flyverækkevidde på 1.370 km. AT-11 blev leveret til mange lande i Europa og Sydamerika, herunder det tyrkiske og brasilianske luftvåben.

Flyvepræstation (UC-45 Expeditor)

Specifikationer

• Besætning: 2 personer
• Passagerkapacitet : 6 personer
• Længde: 10,41 m
• Vingefang : 14,53 m
• Højde: 2,95 m
• Vingeareal: 32,4 m²
• Tomvægt : 2800 kg
• Køreklar vægt: 3400 kg
• Maksimal startvægt: 3959 kg
• Motorer: 2 × Radial Pratt & Whitney R-985-AN-1 "Wasp Junior"
• Effekt : 2×450 l. Med. (336 kW)

Flyvepræstation

• Maksimal hastighed : 360 km/t
• Praktisk rækkevidde: 1900 km ved en hastighed på 260 km/t
• Praktisk loft : 7930 m
• Stigningshastighed: 9,4 m/sek.

Driftslande

•  USA
•  Bolivia  - i 1943 blev to AT-7 fly [1] og to AT-11 fly [2] leveret fra USA , i 1954 - to C-45G "Expeditor" fly [3] ; de gik alle i tjeneste meddet bolivianske luftvåbens.
•  Guatemala  - i marts 1947 blev seks AT-11B fly leveret fra USA til det guatemalanske luftvåben [4] , i 1949 blev USA's militære tekniske assistance indstillet, grundet mangel på reservedele i juni 1954, kun fire AT-fly forblev i tjeneste -11B og en af ​​dem blev ødelagtunder kampene [5] .
•  El Salvador  - Den 30. oktober 1947, under ARP-programmet (American Republic Project), overførte USA en AT-11B (serienummer 42-37347) til El Salvadors luftvåben, som ankom til landet i maj 1948 ( efter at have gennemført pilot- og flyteknikeruddannelsesprogrammet i zone af Panamakanalen) [6] . Udelukket fra luftvåbnet i 1954 [7]
•  Cuba  - To AT-7'ere, to AT-11'ere og en UC-45F "Expeditor" blev modtaget fra USA i løbet af 1947 [8]
•  Ecuador  - i løbet af 1947 blev 10 C-45B "Expeditor" fly modtaget fra USA [9]
•  Honduras  - i 1949 blev 12 C-45 "Expeditor"-fly leveret fra USA, som gik i tjeneste meddet honduranske luftvåben [10] .
•  Costa Rica  - I 1950 leverede USA et C-45F fly (nummer TI-505SP) til Costa Ricas ministerium for offentlig sikkerhed, som blev brugt indtil 1960 [11] .
•  Nicaragua  - i 1956 blev der leveret 7 C-45 Expeditor-fly fra USA, som gik i tjeneste meddet nicaraguanske luftvåbens transporteskadron [12] .

Noter

1. ↑ Bolivia Air Force Aircraft Types - Beech AT-7 Navigator . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 16. juni 2012. (ubestemt)
2. ↑ Bolivia Air Force Aircraft Types - Bøg AT-11 Kansan . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 14. juni 2012. (ubestemt)
3. ↑ Bolivia Air Force Aircraft Types - Beech C-45G Expeditor . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 14. juni 2012. (ubestemt)
4. ↑ Guatemala Air Force Aircraft Types - Bøg AT-11B Kansan . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 8. marts 2014. (ubestemt)
5. ↑ M. Zhirokhov. Guatemalas "succes" for CIA // "Wings of the Motherland", nr. 3-4, 2012. s. 120-128
6. ↑ El Grupo De Transporte la FUERZA AÉREA SALVADOREÑA Arkiveret 2. marts 2014 på Wayback Machine / Salvadoran Air Forces officielle hjemmeside
7. ↑ El Salvador Air Force Aircraft Types - AT-11B Kansan . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 25. januar 2009. (ubestemt)
8. ↑ Cuba Air Force . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 8. marts 2014. (ubestemt)
9. ↑ Ecuadors luftvåben . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2009. (ubestemt)
10. ↑ Honduras Air Force Aircraft Types - Beechcraft C-45 Expeditor Arkiveret 2011-06-12 .
11. ↑ Escuadrilla de Comunicaciones fra den costaricanske civilgarde . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 8. marts 2014. (ubestemt)
12. ↑ Nicaragua Air Force Aircraft Types - Beech 18 (C-45) Expeditor . Hentet 2. marts 2014. Arkiveret fra originalen 12. juni 2011. (ubestemt)

Det israelske luftvåbens fly
kæmpere	stempel S-199 Spitfire P-51D myg reaktive meteor Ouragan Mystere IV A Super Mystere B.2 Vautour II Mirage III Nesher Kfir F-4E F-15A-D F-16A/B/C/D/I F-35A
angrebsfly / bombefly	stempel B-17G beaufighter myg reaktive Ouragan Mystere IV A Vautour II Kfir A-4 F-16A/B/C/D/I F-15I
transportere	stempel Dragon Rapide nordbo Aerovan Hudson Lodestar C-69 DC-4 DC-5 C-45 C-46 DC-3 / C-47 Noratlas B377 C-97 KC-97 Øboer/forsvarer Queen Air reaktive B707 Vestenvind turboprop C-130 / C-130J Rallye Araba King Air Trinidad
hjælpe	budbringere/spottere Bonanza F.24 tvilling Taylorcraft BL Auster AOP.3/5 Auster J/1 Piper J-3 PA-18 PC-6 Norecrin S.149 Gør 27 Gør 28 SeaScan Cessna 180/185/206 _ _ _ AT-802 ( brandmand ) intelligens OV-1 RF-4E AWACS E-2C RC-12D/K G550 CAEW elektronisk krigsførelse G500 SEMA padder havbi Widgeons PBY-5A
pædagogisk	stempel RWD-8 RWD-13 RWD-15 Tiger Moth Stearman BT-13 T-6G PA-18 Oxford / Konsul Anson Jordegern S.11 T-35 G 120 reaktive Magister/Tzukit TA-4 M-346 turboprop T-6A
helikoptere	multifunktionel Hillerー360 Alouette III S-55 S-58 Klokke 47 SA 321 Klokke 205 / UH-1 Klokke 212 / UH-1N Klokke 206 MD 500 AS 365 AS 565 CH-53 S-70A / UH-60 bekæmpe AH-1 AH-64A / D
UAV	Mastiff spejder søgende Hejre Eitan Elbit Hermes 450 Elbit Hermes 900
indfanget udstyr	reaktive Yak-11 MiG-15 MiG-17 MiG-21 MiG-23 helikoptere Mi-8 / Mi-17 SA 341 Gazelle
projekter / eksperimentel	F-86E Mirage 5 Lavi Navngiver T-50 V-22 HAL Dhruv （1 lejet af Forsvarsministeriet）
se også	Liste over israelske luftvåbens fly Liste over israelske luftvåbens eskadriller Liste over lufthavne i Israel Aces fra det israelske luftvåben

Flybetegnelsessystem for det svenske luftvåben fra 1926 til i dag
Stormtroopers ( A )	A 1 A28 A29 A 32 A 36 AJ37 A 38 JAS 39
Bomber ( B )	B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B 16 B 17 B 18 B24 B26
Generelle formål ( Fpl )	Fpl 51 Fpl 53 Fpl 54 Fpl 61
Svævefly ( G / Lg / Se )	G 101 Se 102 Se 103 Se 104 LG 105
Helikoptre ( Hkp )	hkp 1 hkp 2 hkp 3 hkp 4 hkp 5 HKP 6 HKP 9 HKP 10 HKP 11 HKP 14 HKP 15 HKP 16
Fighters ( J )	J1 J2 J3 J4 J5 J6 J7 J8 J9 J10 J11 J12 J19 J20 J21 / 21R J22 J23 J24 J26 J27 J28 J29 J30 J31 J32 J33 J34 J35 JA 37 JAS 39
Træning ( Ö )	Ö 1 Ö 2 Ö 3 Ö 4 Ö 5 Ö6 Ö7 Ö8 Ö9
bestå prøvelser ( P )	P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P 8 / P 8A / P 8B P 9A / P 9B
Intelligens ( S )	S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 S8 S9 S 10 S 11 S 12 S 13 S 14 S 15 S 16 S 17 S 18 S22 S26 S29 S 31 S 32 S 35 JAS 39
Træning ( Sk )	Sk 1 Sk 2 Sk 3 Sk 4 Sk 5 Sk 6 Sk 7 Sk 8 Sk 9 Sk 10 Sk 11 Sk 12 Sk 14 Sk 15 Sk 16 Sk 25 Sk 26 Sk 28 Sk 35 Sk 38 Sk 40 Sk 50 Sk 60 Sk 61
Torpedobombefly ( T )	T1 T2 T 16 T18
Transport ( Trp/Tp )	Trp 1 TRP 2 / 2A Trp 3 TRP 4 Tp 5 Tp 6 Tp 7 Tp 8 / 8A Tp 9 Tp 10 Tp 16 Tp 24 Tp 45 Tp 46 Tp 47 Tp 52 Tp 53 Tp 54 Tp 55 Tp 78 Tp 79 Tp 80 Tp 81 Tp 82 Tp 83 Tp 84 Tp 85 Tp 86 Tp 87 Tp 88 Tp 89 Tp 91 Tp 100 Tp 101 Tp 102 Tp 103

Aircraft Beechcraft , Raytheon og Hawker Beechcraft
Modelnumre _	16 17 atten 19 23 24 25 26 28 33 34 35 36 38 40 45 46 halvtreds 55 56 58 60 65 70 73 76 77 80 85 87 88 90 95 99 100 101 120 200 300 350 360 390 400 999 1001 1019 1025 1072 1074 1079 1088 1094 1100 1101 1102 1300 1900 2000 3000
Titler	Luftfartsfly (1) Luftfartsfly (2) Luftfartsfly (3) baron Beechjet Bonanza Cochise Debonair Denali Hertuginde Duke Speditør Grizzly Huron Jayhawk Jet Mentor Kansan King Air (1) King Air (2) Lyn Mentor Musketerer (1) Musketer (2-CAF) Navigator Pegasus Queen Air dronning passagerfly Seminole Sierra Skipper Staggerwing Rumskib Sundowner Super King Air Texan II Rejse Air Rejsende Tvilling bøg Tvilling Bonanza Twin Quad Ute Wichita
Militære betegnelser	XA-38 AT-7 KLOKKEN 10 AT-11 C-43 C-45 C-6 C-12 F-2 L-23 RC-12 T-1 T-6 T-34 XT-36 T-42 T-44 U-8 U-21 GB JB-1 JRB SNB CT-128 CT-134 CT-145 CT-156
UAV	QU-22 AQM-37 MQM-61A MQM-107
Hawker business jetfly	Hawker 200 Hawker 400XP Hawker 750 / 800 / 800XP / 850XP / 900XP-serien Hawker 1000 Hawker 4000