| Beechcraft XA-38 Grizzly | |
|---|---|
| Type | angrebsfly |
| Udvikler | Beechcraft |
| Fabrikant | Beechcraft |
| Den første flyvning | 7. maj 1944 |
| Status | ikke betjenes |
| Års produktion | 1944 |
| Enheder produceret | 2 prototyper |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Beechcraft XA-38 Grizzly - prototypen på det amerikanske angrebsfly fra Anden Verdenskrig fra Beechcraft -firmaet, blev ikke masseproduceret [1] .
I december 1942 underskrev det amerikanske luftvåben en kontrakt med Beechcraft om to prototyper af model 28. I starten skulle Model 28 være et frontlinjebombefly, men under udviklingen blev det besluttet at designe et angrebsfly til erstatning Douglas A-20 Havoc .
Angrebsflyet skulle ramme pansrede og befæstede mål, såsom kampvogne og bunkers. For at gøre dette var angrebsflyet udstyret med en 75 mm kanon med 20 patroner monteret i en fast position på næsen, samt to 0,50 (12,7 mm) M2 Browning maskingeværer, der skyder fremad.
Defensiv bevæbning bestod af fjernstyrede øvre og nedre tårne, som hver var bevæbnet med to 0,50 kaliber (12,7 mm) maskingeværer.
Den 7. maj 1944 foretog Grizzly-angrebsflyet sin første flyvning. Flyet klarede sig tilfredsstillende i alle henseender og oversteg forventningerne på nogle punkter, herunder topfart. Bevæbningen viste sig at være ret effektiv.
Tests viste, at dette angrebsfly ikke ville være klar til den foreslåede invasion af Japan. Derudover var den udstyret med Wright R-3350 motorer, som allerede blev brugt af Boeing B-29 Superfortress bombefly . Det amerikanske luftvåbens ledelse gav disse motorer til B-29 som et fly med højere prioritet.
Derfor blev Beechcraft XA-38 Grizzly-projektet lukket. Der blev produceret 2 prototyper.
Flyfakta: Den store pistol Bøg data.
| Aircraft Beechcraft , Raytheon og Hawker Beechcraft | |
|---|---|
| Modelnumre _ | |
| Titler |
|
| Militære betegnelser | |
| UAV | |
Hawker business jetfly | |