Saab 35 Draken

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. juli 2015; checks kræver 23 redigeringer .
Saab 35 Draken
Type fighter
Udvikler SAAB
Fabrikant SAAB
Den første flyvning 25. oktober 1955
Start af drift 1960 [1]
Slut på drift 2005
Status nedlagt
Operatører Svensk
luftvåben østrigske
luftvåben Dansk
luftvåben finske luftvåben
producerede enheder 651 [2]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Saab 35 "Draken" ( Svensk Saab 35 Draken , draken-drage/ drage ) - Svensk supersonisk jagerfly . Udviklet af SAAB i midten af ​​1950'erne til at erstatte Saab 29 Tunnan jagerfly . I 1960 blev den adopteret af det svenske luftvåben , hvor den blev brugt indtil 1998 . [3] Eksporteret til Østrig , Danmark og Finland . [3] Et karakteristisk træk ved Draken er Bartini- vingen  , en usædvanlig dobbelt-sweep-delta-vinge.

Oprettelseshistorie

Projekt 1200, som begyndte i 1949 , var beregnet til at skabe et jagerfly til at erstatte Saab 29 Tunnan jagerfly . I 1950'erne modtog den sovjetiske udenlandske efterretningstjeneste Saab 35 Draken-jagerprojektet takket være handlingerne fra det svenske luftvåbens oberst Stig Wennersteröm , senere dømt for spionage.

Ændringer

J 35A

Fighter-interceptor. I alt blev der i perioden fra 1959 til 1961 produceret 90 maskiner af denne version. Startende med det 63. fly begyndte de at installere en forbedret efterbrænder, hvilket krævede en stigning i længden af ​​halekroppen og en ændring i design af landingsstellet. Siden dengang modtog flyet et ekstra halelandingsstel med to hjul. Flyene var udstyret med det franske Thomson CSF Cyrano brandkontrolsystem.

J 35B

Fighter-interceptor, med mulighed for brug som jager-bomber. Den blev produceret i perioden fra 1962 til 1963. I alt blev der produceret 73 fly. Udadtil adskilte den sig praktisk talt ikke fra den "langhalede" J 35A fra senere udgivelser. De vigtigste forskelle: muligheden for at udstyre med bomber og NURS, udstyre det svenske integrerede luftkampsystem " STRIL 60", installere den svenske PS-03 radar.

Sk 35C

To-sædet træningsversion af flyet. I alt 26 fly blev produceret ved at modificere 25 tidlige "korthalede" J 35A og en prototype. Træningsfly havde minimal bevæbning.

J 35D

Fighter-interceptor, videreudvikling af J 35A og J 35B versionerne. Den blev produceret fra 1963 til 1964. Der blev produceret 120 biler. Den væsentligste forskel fra tidligere versioner er den mere kraftfulde og moderne Rolls-Royce Avon 300 (RM 6C) motor.

S 35E

Rekognosceringsfly. Den blev produceret fra 1963 til 1968. I alt blev der produceret 60 fly, heraf 28 modificerede J 35D'er. Flyet havde ingen våben, og der var ingen radar installeret. Fotoudstyr var monteret på den fraflyttede plads.

J 35F

Fighter-interceptor. Videreudvikling af J 35D-versionen. Den blev produceret fra 1965 til 1972. I alt blev der produceret 230 biler. Denne version var udstyret med forbedrede elektronik- og flyelektroniksystemer, herunder integreret navigation, målbetegnelse og våbenkontrolsystemer. For at installere elektroniske systemer måtte en af ​​kanonerne i venstre rod af vingen opgives. Ammunitionskapaciteten af ​​den resterende kanon blev øget til 100 patroner.

J 35J

I 1985 beordrede den svenske regering opgradering af J 35F-fly til den nye moderne J 35J-standard. I alt i perioden fra 1987 til 1991 gennemgik 67 fly en modernisering. Det opgraderede fly var udstyret med en ny radar, en infrarød sensor, et ven-fjende-genkendelsessystem osv. Visuelt adskilte det sig fra den tidligere version ved tilstedeværelsen af ​​to ekstra pyloner under vingerne.

Saab 35H

Eksportversion, tilbydes til leveringer til Schweiz. Ikke et eneste fly blev solgt.

Saab 35XD

Eksportversion til det danske flyvevåben

Saab 35XS

Jagerfly til det finske luftvåben. Bilsæt blev produceret på Saab-fabrikken og derefter samlet på licens i Finland på Valmet-fabrikken. I alt 12 fly blev samlet.

Saab 35Ö

I midten af ​​1980'erne købte Saab 24 J 35D jagerfly fra det svenske luftvåben og modificerede dem til Saab 35Ö-versionen. Efterfølgende blev disse fly leveret til det østrigske luftvåben.

Var i tjeneste

 Sverige

svenske luftvåben

 Østrig

østrigske luftvåben

 Danmark

det danske flyvevåben

 Finland

Finsk luftvåben [2]

Taktiske og tekniske karakteristika

Flyveegenskaber

Bevæbning

Noter

  1. ↑ Svenske militærflytypebeskrivelser (ikke tilgængeligt link) . Hentet 7. november 2010. Arkiveret fra originalen 7. april 2012. 
  2. ↑ 1 2 Peter Suciu. Saab 35 Supersonic Fighter blev bygget til at kæmpe mod Rusland i   himlen ? . 19FortyFive (22. april 2022). Hentet 12. maj 2022. Arkiveret fra originalen 23. april 2022.
  3. ↑ 1 2 Saab 35 Draken, en oversigt (downlink) . Hentet 5. november 2010. Arkiveret fra originalen 16. marts 2012. 

Litteratur

Links

 Flyselskabet Saab AB ( Saab AB )
Militær
Passager