Saab 91 Safir

Saab 91 Safir ("Sapphire") er et tre- eller firesædet træningsfly fremstillet i Linköping , Sverige af Saab AB og De Schelde i Dordrecht , Holland .

Udvikling

Flyet er designet af Anders Andersson, som tidligere arbejdede for Bücker , hvor han tegnede træet Bücker Bü 181 "Bestmann". Safir arvede mange ideer fra designet af Bestmann-apparatet. Det nye fly foretog sin første flyvning den 20. november 1945.

Flyet er udstyret med en firecylindret de Havilland Gipsy Major 2c motor med en kapacitet på 125 hk. Med. eller Gipsy Major 10 med en 145 hk motor. Med. Modellerne 91B, B-2 og C har en 190 hk sekscylindret motor. Med. [1] . Model 91D er udstyret med en firecylindret Lycoming O-360-A1A motor med en kapacitet på 180 hk. Med.

Safir blev også brugt til at forfine vingeteknologien i Saab 29 Tunnan -jetflyet .

Brugshistorik

323 fly blev produceret i fem versioner (A, B, B-2, C og D). Safir er blevet brugt til at træne militærpiloter i Sverige, Norge, Finland, Østrig, Tunesien og Etiopien.

Specifikationer (91A)

Kilde Safir i luften [2]

Hovedkarakteristika

• Besætning: 1
• Passagerer: 2 passagerer
• Længde: 7,80 m (25 ft 7 in)
• Vingefang : 10,60 m (34 ft 9 in)
• Højde: 2,20 m (7 ft 3 in)
• Vingeareal: 13,6 m² (146 sq ft)
• Maksimal startvægt: 1.000 kg (2.200 lb)
• Fremdrift: 1× de Havilland Gipsy Major X firecylindret rækkemotor, 145 hk (108 kW)

Flyveegenskaber

• Tophastighed: 264 km/t (143 knob , 164 mph)
• Krydstogthastighed: 235 km/t (127 knob, 146 mph) (økonomisk krydstogt)
• Båsshastighed: 85 km/t (46 knob, 53 mph)
• Praktisk rækkevidde: 942 km (509 nmi , 585 mi)
• Serviceloft: 4.600 m (15.100 fod)
• Klatring: 5,3 m/s (1.050 ft/min)

Noter

1. ↑ Flying Magazine, august 1954, side 39
2. ↑ Smith, 1947, s. 459-462.