| Saab 21 | |
|---|---|
| Type | strejkekæmper |
| Udvikler | SAAB |
| Fabrikant | SAAB (fabrik i Trollhättan ) |
| Den første flyvning | 30. juli 1943 |
| Start af drift | 1945 [1] |
| Slut på drift | 1951 |
| Status | nedlagt |
| Operatører | svenske luftvåben |
| Års produktion | december 1945 - januar 1949 |
| producerede enheder | 298 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Saab 21 ( Sverige Saab 21 ) er en svensk enkeltsædet strejkekæmper . Udviklet og masseproduceret af SAAB i 1945-1949. 298 fly produceret.
Under Anden Verdenskrig ønskede Sverige at forblive neutrale og sikre mod invasion udefra. Afhængighed af udenlandske våben ville i høj grad underminere landets forsvar, så svenskerne påbegyndte et bredt program med at udstyre hæren med våben af egen produktion.
Et af elementerne i dette program var skabelsen af et moderne jagerfly, som Saab påtog sig [2] . Saab-21 hun designede var baseret på en licenseret version af den tyske DB-605B motor og havde et meget usædvanligt udseende. Det var et enkeltsædet lav -vinget to -stråleskema med en skubbepropel og et trehjulet landingsstel, udstyret med kraftige våben og et udkasterpilotsæde.
J 21A-1
J 21A-2
A 21A-3
A 21A-3
Maskinens tostråleskema gjorde det muligt efterfølgende at installere en turbojetmotor på dens forbedrede model, hvorefter flyet fik betegnelsen J-21R
| Flyselskabet Saab AB ( Saab AB ) | |
|---|---|
| Militær |
|
| Passager | |
| Flybetegnelsessystem for det svenske luftvåben fra 1926 til i dag | |
|---|---|
| Stormtroopers ( A ) | |
| Bomber ( B ) | |
| Generelle formål ( Fpl ) | |
| Svævefly ( G / Lg / Se ) |
|
| Helikoptre ( Hkp ) | |
| Fighters ( J ) | |
| Træning ( Ö ) |
|
| bestå prøvelser ( P ) | |
| Intelligens ( S ) | |
| Træning ( Sk ) | |
| Torpedobombefly ( T ) | |
| Transport ( Trp/Tp ) | |