| Beechcraft Model 77 Skipper | |
|---|---|
| Type | lette træningsfly |
| Fabrikant | Beech Aircraft Corporation |
| Den første flyvning | 6. februar 1975 |
| Start af drift | december 1975 |
| Slut på drift | opereret |
| Års produktion | 1975-1983 |
| Enheder produceret | 312 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Beechcraft Skipper (model 77) er en Beechcraft let træner [1 ] .
Designet som et træningsfly, men også brugt til private og turistflyvninger.
Skipperen blev udtænkt med det mål at være en lavpris primær træner med vægt på nem vedligeholdelse og lave driftsomkostninger.
Designarbejdet på Skipperen begyndte i 1974. Den første flyvning fandt sted den 6. februar 1975 . Beechcrafts mål var at komme ind på markedet for to-sæders trænere og konkurrere med den populære Cessna 150 trænerlinje .
Flyet fløj først med en standard empennage-konfiguration, da det kom i produktion, var T-tail-konfigurationen blevet vedtaget, hvilket gav det et udseende meget lig dens nærmeste konkurrent, Piper PA-38 Tomahawk
Ligesom Cessna og Piper flyene, der var dens vigtigste konkurrent, bruger Skipper Lycoming O-235 motoren.
Skipper-vingen bruger en GA(W)-1 flyveflade , der er specielt designet til lavhastighedsflyvning. Den er helt i metalkonstruktion. Skipperen inkorporerede en række innovative bygningsteknologier, herunder rørformede bjælker og aluminiums bikagekonstruktion med en metal-til-metal-binding. Flapperne og krængerne aktiveres af momentrør i stedet for kabler.
Landingsstellet er monteret i krydset mellem flykroppen og vingen, men har en akselafstand på 2 m, hvilket giver det et lidt "spredt" udseende.
Skipperen havde den uheld at komme ind på markedet i starten af en alvorlig nedtur i den amerikanske almenflyproduktion. I løbet af det første år af 1979 blev der bygget 47 fly, 140 i 1980 og 125 i 1981. Produktionen stoppede i 1983. Der blev bygget i alt 312 fly.
En stor del af produktionen blev oprindeligt leveret til Beechcrafts netværk af flyveskoler, Beech Aero Centres, hvor de blev brugt som primære trænerfly. Adskillige Skipper-fly er stadig i brug i denne egenskab. Resten er i hænderne på private ejere, der bruger dem som turistfly.
Data fra Jane's All The World's Aircraft 1980-81 og Observer's Book of Aircraft 1981.
| Aircraft Beechcraft , Raytheon og Hawker Beechcraft | |
|---|---|
| Modelnumre _ | |
| Titler |
|
| Militære betegnelser | |
| UAV | |
Hawker business jetfly | |