Piasecki H-21

Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ( eng.  Piasecki CH-21 Work Horse/Shawnee ) er en amerikansk militær transporthelikopter , der blev brugt af de væbnede styrker i USA og flere andre lande i 1950'erne og 1960'erne.

Historie

I 1940'erne udviklede Piasetsky Helicopter- firmaet flere helikoptere med et langsgående propelarrangement , hvoraf den sidste var H-21 bestilt af det amerikanske luftvåben i 1949 . Prototypen XH-21 (intern betegnelse Piasecki Model 44 ) fløj første gang den 11. april 1952, den første produktionshelikopter lettede i oktober 1953.

Ligesom virksomhedens tidligere maskiner fik H-21 kaldenavnet "flyvende banan" for den karakteristiske form af flykroppen. Han var i tjeneste ikke kun hos luftvåbnet, men også hos hæren og den amerikanske kystvagt . I alt blev der produceret 707 helikoptere af denne type, hvoraf 150 blev eksporteret.

Den 23.-24. august 1957 udførte en H-21C den første non-stop transkontinentale helikopterflyvning på tværs af USA. Flyveturen fra San Diego til Washington varede 31 timer og 40 minutter med fire optankninger [1] .

Konstruktion

Langsgående helikopter .

Kampbrug

Fra sommeren 1956 blev franske H-21'er brugt i Algier-krigen . De blev primært brugt til at transportere tropper, selvom der var et mislykket forsøg på at omdanne H-21 til en ildstøttehelikopter. Typisk var franske køretøjer bevæbnet med et 12,7 mm maskingevær eller en 20 mm kanon monteret i dørene.

H-21'erne var de første amerikanske helikoptere udsendt til Sydvietnam . I december 1961 ankom to helikopterkompagnier til landet , umiddelbart involveret i overførslen af ​​sydvietnamesiske tropper. Kampbrug viste, at H-21 havde utilstrækkelig manøvreevne og overlevelsesevne. Til at begynde med var luftmobile operationer dog succesrige, da NLF- guerillaerne ikke var fortrolige med helikoptere og deres taktik, og derfor ikke kunne imødegå dem tilstrækkeligt. Den "sorte dag" for amerikanske helikopterpiloter var den 2. januar 1963 , da fire CH-21'ere blev skudt ned og nødlandede under slaget ved Ap-Bak . Gradvist (siden 1962) blev Shawnee erstattet af mere moderne Hueys (UH-1), og da amerikanske landstyrker kom ind i Sydvietnam, var operationen af ​​CH-21 næsten slut.

Indstillinger

• XH-21  - Air Force-betegnelse for den første prototype.
• YH-21  - Air Force-betegnelse for 18 præproduktionshelikoptere.
• H-21A "Work Horse" (siden 1962 - CH-21A ) - den første serielle modifikation. 38 biler bygget.
• H-21B (siden 1962 - CH-21B ) - modifikation med en kraftigere motor, autopilot og nogle andre ændringer. 163 biler bygget.
• SH-21B (siden 1962 - HH-21B ) - eftersøgnings- og redningsversion.
• H-21C Shawnee (siden 1962 - CH-21C ) - den mest massive modifikation for den amerikanske hær, 334 køretøjer blev bygget.
• H-21D  er betegnelsen for to maskiner, der var udstyret med T-58-GE gasturbinemotorer .
• Model 42A  - Otte Royal Canadian Air Force- køretøjer ombygget til civilt brug. De kunne transportere op til 19 passagerer eller op til 1279 kg last (eller 2268 kg på en ekstern slynge).
• Model 44A  er en kommerciel version af H-21B, designet til at transportere 19 passagerer.
• Model 44B  er en kommerciel version af H-21B, designet til at transportere 15 passagerer og ekstra last.
• Model 44C  er en kommerciel version af H-21B, designet til at transportere 8 passagerer.
• HKP-1  er betegnelsen for køretøjer i det svenske forsvar .

I tjeneste

• Canada (Air Force) - H-21A, Model 44A (år?)
• Frankrig (Hær) - H-21C (år?)
• Tyskland (luftvåben, hær) - H-21C (år?)
• Sverige (luftvåben, flåde) - under betegnelsen HKP-1 (år?)

Flyvepræstation

Dataene for CH-21B-varianten er givet.

• Besætning: 2 personer
• Hovedrotorens diameter: 13,41 m
• Længde: 26,31 m
• skroglængde: 16,03 m
• Højde: 4,7 m
• Tomvægt: 3629 kg
• Maksimal startvægt: 6668 kg
• Motor: PD Wright R-1820 -103 Cyclone (1063 HK )
• Maksimal hastighed: 211 km/t
• Praktisk flyverækkevidde: 644 km
• Praktisk loft: 2360 m
• Belastning:
  • 20 udrustede soldater el
  • 12 bårer og 2 ordførere
• Bevæbning: 7,62 mm eller 12,7 mm maskingevær i dørene

Noter

1. ↑ Taylor M., Munday D. Guinness Book of Aviation: Records, Facts and Achievements. - Minsk: BelADI ("skildpadde"), 1997. - S. 58.

Links

• CH-21 Work Horse (Shawnee) Arkiveret 11. maj 2008 på Wayback Machine på airwar.ru
• CH-21 Shawnee/Vertol 44 Helicopter på Boeings  hjemmeside