BKM Holding

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. januar 2022; checks kræver 12 redigeringer .
Åbent aktieselskab "Bestyrelsesselskab for Belkommunmash Holding"
Type Offentlig virksomhed
Grundlag 1973  ( 1973 )
Beliggenhed  Republikken Hviderusland :Minsk
Industri Produktion, reparation, vedligeholdelse af jord elektrisk transport
Produkter Trolleybusser, sporvogne, elbusser, hybridbusser
omsætning
  • ▲  122 millioner  RUB  (2021) [1]
  • RUB   115 millioner (2020)
Nettoresultat
  • ▼  -8,455 millioner  rubler  (2021) [1]
  • RUB   1,492 millioner (2020)
Aktiver
  • ▼ RUB   136,3 mio (2021) [1]
  • RUB   165,9 mio (2020)
Antal medarbejdere
  • ▲  1.158  (2021) [1]
  •  1112  (2020)
Internet side holdingbkm.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Åbent aktieselskab "Managing Company of Belkommunmash Holding" (JSC "UKH "BKM")  ( hviderussisk annonceret aktieselskab "Kiruchaya Campaniya Holding "Belkamunmash" (AAT "KKH "BKM") ) er en hviderussisk producent af offentlig elektrisk transport . Det kommercielle navn er BKM Holding. Virksomheden blev grundlagt den 1. juni 1973 i Minsk som Minsk Tram and Trolleybus Repair Plant.

Historie

Virksomheden blev organiseret på grundlag af reparationssporvogns- og trolleybusfabrikken fra Belkommunmash Production Association under Ministeriet for Offentlige Forsyning i BSSR , grundlagt i 1973 . I de første to årtier var anlægget beskæftiget med reparation af det rullende materiel i Minsk trolleybus- og sporvognsdepoter. I 1993 blev flere leddelte trolleybusser YuMZ T1 samlet på fabrikken fra maskinsættene fra Southern Machine-Building Plant .

Fra samme år påbegyndte anlægget moderniseringen af ​​ZiU trolleybusser (modeller 100 , 101 , 101PS, 101M), samt arbejde på sin egen trolleybusmodel. Den første sådan trolleybus var Model 201 i 1996 . Efterhånden dukkede andre modeller 213 , 221 , 321 og 333 også op . Siden 2000 begyndte produktionen af ​​sporvogne: AKSM-1M , AKSM-60102 . Siden 2016 er produktionen af ​​elbusser begyndt . I dag er virksomheden den førende industrielle virksomhed i Hviderusland inden for produktion og eftersyn af det rullende materiel til elektrisk transport i byer. BKM Holding produktionsudstyr har bevist sig selv i Republikken Hviderusland og i mere end fyrre byer i Rusland , Ukraine , Kasakhstan , Kirgisistan , Moldova , Letland , Serbien , Mongoliet , Colombia , Argentina .

Produkter

Sporvogne

I juli 2008 blev den første kopi af en lydløs og højhastighedssporvogn produceret, svarende til moderne europæiske modstykker, udviklet i henhold til Moskvas kommissorium [2] .

I alt producerede virksomheden ved udgangen af ​​2012 225 sporvogne.

I december 2014 blev den første sporvogn model 802. Den blev stillet til rådighed for Novopolotsk sporvognssystemet , hvor den er i eksperimentel (irregulær) drift [3] .

Elektriske busser

I 2016 producerede OJSC UKH BKM's anlæg den første driftsmodel af elbusmodellen E433 Vitovt Max Electro med ekspresopladning ved rutens sidste stop. BKM Holding blev den første producent af elektrisk transport i SNG-landene, der lancerede masseproduktion af elektriske busser med superkondensatorer.

Siden maj 2017 er den første fuldgyldige elektriske busrute i CIS blevet lanceret på gaderne i Minsk i mængden af ​​20 enheder af E433 Vitovt Max Electro-modellen. I 2018 blev den elektriske bus restylet, og en opdateret og forbedret elektrisk bus model E433 "Vitovt Max Electro II" blev frigivet.

Siden 2019 er flåden af ​​Minsk-elbusser blevet genopfyldt med 32 elektriske busser af E321-modellen med en længde på 12 m og en sejlrækkevidde på en enkelt opladning på mindst 20 km. I efteråret 2019, som en del af udstillingen på Forum of Regions of Belarus and Ukraine, blev en elektrisk bus af modellen E321 "European edition" præsenteret i et opdateret design og i en ny lysegrøn farve til europæiske lande.

I 2019 vandt UKH BKM OJSC et udbud om levering af E490-modellen elektriske busser baseret på superkondensatorer til byen Batumi i 2020. Dette projekt er finansieret af Den Europæiske Bank for Genopbygning og Udvikling.

elektriske lastbiler

AKSM-S45100 "Vitovt II Truck Electro Prime"

Trolleybusser

I 2002 blev den første trolleybus BKM 20101 (KR MtrZ) fabriksnummer leveret til Moskva. 58 (7845), drevet i 7. TP. I december 2007 blev den 1500. trolleybus produceret på virksomheden. Det viste sig at være en trolleybus model 321 , med ny lysteknologi, som kom ind i den 5. trolleybusflåde i byen Minsk under nummeret 5401.

I februar 2012 producerede virksomheden den 3000. trolleybus - AKSM-321, som gik til Moskva. I februar 2012 blev op til 1000 trolleybusser eksporteret.

I 1998 havde de første 333 produceret et Kirch dieselgeneratorsæt. Denne kopi ankom til Minsk under halenummer 4001. Denne kopi adskilte sig fra AKSM-33300A ved, at dieselgeneratoren er placeret på siden af ​​kabinen, og ikke bagerst. Efter at have frigivet en sådan maskine, skiftede anlægget til AKSM 33300A. Resten af ​​AKSM-333 havde ikke et dieselgeneratorsæt. I november 2009 kom han ind på GET Minsktrans museum, og i marts 2012 blev han nedlagt.

Monorails

1K Capway - Transport for at teste løsninger til nye teknologier på kabelbaner, men byen Kiev ønskede at lancere den på en ny let metro eller Monorail .

Duobuses

Vitovt Max Duo [5]  — Et fælles projekt med Stadler Rail AG, blev præsenteret den 30. maj 2013 i Genève [6] .

Hybridbusser

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Rapportering for 2021 . Hentet 4. maj 2022. Arkiveret fra originalen 24. april 2022.
  2. ↑ "Belkommunmash" frigiver den første lydløse højhastighedssporvogn i juli Arkiveret 14. oktober 2008.
  3. ↑ BKM 802 - TransPhoto . Hentet 22. februar 2016. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016.
  4. ↑ Elektrisk bus model E420 "Vitovt Electro" . Hentet 5. oktober 2016. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2016.
  5. ↑ Belkommunmash certificerer sin seneste trolleybusmodel . Hentet 11. oktober 2013. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2013.
  6. ↑ Belkommunmash Holding Management Company præsenterede sammen med sin partner Stadler Rail AG et nyt produkt - en leddelt tre-akslet trolleybus model 43303A VITOVT MAX DUO Arkiveret 12. oktober 2013.
  7. ↑ CEREMONIEN FOR OVERFØRSEL AF HYBRIDBUSEN ​​BELKOMMUNMASH BLEV AFHOLDT I SLUTSK (utilgængeligt link) . Hentet 7. november 2019. Arkiveret fra originalen 7. november 2019. 

Links

  europæiske busproducenter
Eksisterende
Lukket