Hviderussisk bilfabrik

Hviderussisk bilfabrik

Monument til skaberne af minelastbiler, installeret nær anlægget
Type Offentlig virksomhed
Grundlag 1948  ( 1948 )
Beliggenhed  Republikken Hviderusland :Zhodino
Nøgletal Sergey Olegovich Nikiforovich
( generaldirektør )
Industri bilindustrien
Produkter dumpere , traktorer
Egenkapital
omsætning
  • ▼ RUB  1,018 mia  (2020) [1]
  • RUB 1,643 milliarder  (2019)
Nettoresultat
  • ▼ RUB  30,8 mio  (2020) [1]
  • RUB 265,6 millioner  (2019)
Aktiver
  • ▲ RUB  3.040 milliarder  (2020) [1]
  • RUB 2,723 milliarder  (2019)
Antal medarbejdere
  • ▼  10 614 (2020) [1]
  • 11.185 (2019)
Tilknyttede virksomheder MoAZ
Internet side belaz.by ​(  hviderussisk) ​(  russisk) ​(  engelsk) ​(  kinesisk)
 Mediefiler på Wikimedia Commons
Priser Ordenen for arbejdernes røde banner - 1966

Belarusian Automobile Plant ( BELAZ ; Belor. Belaruska аўtamabіlny zavod ) er en hviderussisk mineudstyrsvirksomhed beliggende i Zhodino . Virksomheden producerer dumpere til minedrift , produktionsudstyr til arbejde i stenbrud , maskiner til underjordisk arbejde, bulldozere , læssere , traktorer til flyvepladser . Ifølge virksomheden optager den 27,3 % af markedet for minedrift dumpere med en bæreevne på mere end 90 tons (2017) [3] .

BelAZ er en eksportorienteret virksomhed: I 2017 blev 95,7 % af dets produkter eksporteret [3] . Mere end 65% af produkterne sælges i Rusland . Det er en af ​​verdens syv førende virksomheder inden for produktion af mineudstyr .

Oprindelse

Opførelsen af ​​et tørveanlæg nær byen Zhodino nær Minsk begyndte i 1947. I det følgende årti var anlæggets hovedprodukter buskryddere, bugserede vejvalser, sneplove, snelæssere og vandsprinklere. I anden halvdel af 1950'erne blev anlæggets specialisering ændret. I 1958 blev produktionen af ​​25-ton dumper MAZ-525 overført til Zhodino fra Minsk Automobile Plant , og i 1960 - og 40-ton tre-akslet MAZ-530 . Efterfølgende blev virksomheden omdøbt til Belarusian Automobile Plant (BelAZ).

Den første model uafhængigt udviklet af fabrikken med hjælp fra en kunstner-designer fra NAMI V. Kobylinsky  - en 27-tons [4] BelAZ-540 - dukkede op i 1961 . Efter test blev dumperen sat i produktion i 1965 under betegnelsen BelAZ-540A , og to år senere sluttede den 40-tons BelAZ-548A dumper sig til den. I 1968 mestrede fabrikken i Zhodino produktionen af ​​BelAZ-531 tunge enkeltakslede traktorer.

I december 1968, på tærsklen til 50-årsdagen for den hviderussiske SSR, præsenterede bilfabrikken den første prototype af BelAZ-549-minedumpertrucken (fremstillet siden 1976) med en nyttelastkapacitet på 75 tons, som adskilte sig fra tidligere modeller med en elektromekanisk transmission.

I begyndelsen af ​​1970'erne mestrede anlægget produktionen af ​​kuldumpervogne baseret på BelAZ-540A og BelAZ-548A og byggede også eksperimentelle dumpere, hvoraf den ene var udstyret med et gasturbinekraftværk.

I 1975 blev han sammen med MAZ og MoAZ en del af BelAvtoMAZ Production Association.

I 1976 blev et værksted til produktion af ekstra stort udstyr sat i drift, hvilket gjorde det muligt at etablere masseproduktion af minedrift dumpere med en bæreevne på 75 tons (BelAZ-549) og mere.

I november 1977, i anledning af 60-årsdagen for den socialistiske oktoberrevolution, blev en ny BelAZ-7519 med en bæreevne på 110 tons introduceret.

I juli 1979, på tærsklen til 35-årsdagen for befrielsen af ​​heltebyen Minsk fra nazistiske angribere, blev der bygget en gigantisk dumper BelAZ-7521 med en bæreevne på 180 tons.

Også i slutningen af ​​1970'erne mestrede fabrikken specialiserede flyvepladstraktorer til bugsering af fly med en totalvægt på 100 (BelAZ-6411) og 200 (BelAZ-7421) tons.

I 1986 kunne anlægget producere op til 6.000 enheder minedrift og lastbiler om året, hvilket tegnede sig for halvdelen af ​​deres verdensproduktion [5] .

I 1990 præsenterede BelAZ den største BelAZ-75501 dumper i hele virksomhedens næsten 35-årige historie med en bæreevne på 280 tons.

Bedriften "BELAZ-HOLDING" omfatter sådanne virksomheder som OJSC "Kuzlitmash", Mogilev Carriage Works, Starodorozhsky Mechanical Plant, Mogilev Automobile Plant .

I løbet af virksomhedens historie er over 130 tusind enheder af mineudstyr blevet produceret her - dette er meget mere end dens hovedkonkurrent - Caterpillar . BelAZ'er er de største køretøjer i Sovjetunionen og derefter i CIS [6] . Derudover fungerer udstyret på den hviderussiske fabrik i næsten 50 lande i verden.

Nuværende position

Den vigtigste og praktisk talt eneste sælger af BelAZ-udstyr og reservedele i sovjettiden var BelAZ-Service-netværket af små statsvirksomheder (SMV'er). Men under omstruktureringsprocessen var der en betydelig komplikation af aktiviteterne i forhandlernetværket allerede på Den Russiske Føderations område, formentlig på grund af det faktum, at der fandt betydelige ændringer i økonomien sted i Den Russiske Føderation, især overdragelsen af ​​forretninger til private hænder, mens socialistiske synspunkter om at drive forretning stort set blev bevaret i Hviderusland.

Som et resultat af hændelsen er forhandlernetværket fra filialer af små statsejede virksomheder blevet omdannet til hundredvis af små LLP'er, som faktisk ikke har stærke og stabile finansielle instrumenter, og leverandørens politik fra Minsk har ikke ændret sig på nogen måde, nemlig: for at modtage udstyr og/eller reservedele til BelAZ-køretøjer, skal du være en autoriseret forhandler, som for at kunne foretage indkøb skal planlægge og bestille de nødvendige reservedele et år i forvejen (og betale i overensstemmelse hermed ). Til gengæld førte dette til øjeblikkelig lukning af nogle filialer, der ikke havde midler til at betale for det årlige behov for BelAZ-varer, og til den gradvise (langsomme) konkurs i de fleste filialer på grund af dannelsen af ​​illikvide aktiver (formodentlig på grund af manglende evne til at forudsige efterspørgsel på grund af konstant skiftende markedsforhold).

Den 25. september 2013 præsenterede den hviderussiske automobilfabrik verdens største dumper BelAZ-75710 med en bæreevne på 450 tons [7] . Den samlede vægt af den nye tunge lastbil er 810 tons, den maksimale hastighed er 64 kilometer i timen. Bilen er udstyret med to dieselmotorer og elektrisk transmission .

I 2018 producerede BelAZ 802 tunge dumpere (90 tons og mere), hvilket er en rekord i hele virksomhedens historie. Eksporten voksede med 30,3% til 990,8 mio. USD. Hovedandelen af ​​produkterne blev leveret til Rusland (58,4 %) og SNG-landene (27,5 %) [8] .

I 2020 faldt antallet af producerede minedumper til et lavpunkt i 20 år på 358 enheder, i 2021 har der været en lille stigning til 387 enheder [9] .

Produktion af minedrift dumper , stykker [10] [11]

EU-sanktioner, andre lande

Den 21. juni 2021 blev bilfabrikken sortlistet af EUsom "en kilde til betydelig indtægt for Lukashenka-regimet» og ansvarlig for undertrykkelse af civilsamfundet [12] [13] . I sin beslutning angav Det Europæiske Råd , at JSC stillede sine lokaler og udstyr til rådighed til en politisk aktion til støtte for regimet, og ansatte, der deltog i strejker og fredelige protester , blev skræmt og truet med afskedigelse, f.eks. lukket indendørs for at forhindre hende i at slutte sig til andre deltagere i aktionen, mens virksomhedens ledelse præsenterede strejken for medierne som et produktionsmøde [12] . Canada [14] [15] og Schweiz [16] [17] inkluderede også planten på deres sanktionslister . Den 6. juli 2021 sluttede Albanien, Island, Liechtenstein, Norge, Nordmakedonien og Montenegro sig til junipakken med EU-sanktioner [18] .

Som reaktion på sanktionerne stoppede Rolls-Royce plc , Becker Group og dets distributør Geramatic OY, Danfoss , Liebherr , Yokohama Rubber Company samarbejdet med BelAZ OJSC [19] [20] .

Priser

Fabrikkens produkter er gentagne gange blevet præmieret for kvalitet på forskellige internationale udstillinger. I særdeleshed:

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Rapportering for 2020 . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  2. ↑ https://belaz.by/upload/userfiles/BELAZ_2018_IFRS_Audit_RUS_issued.pdf
  3. ↑ 1 2 Informationsmemorandum . Hentet 10. juni 2019. Arkiveret fra originalen 16. juli 2020.
  4. ↑ Hjul i Sovjets land. Del 4 på YouTube , der starter kl. 31:58  (link ikke tilgængeligt) .
  5. ↑ Hjul i Sovjets land. Del 4 på YouTube  (utilgængeligt link) .
  6. ↑ 100 Roads Video: Taming the Giants Arkiveret 17. maj 2011 på Wayback Machine .
  7. ↑ BelAZ fremstillede verdens største dumper med en nyttelastkapacitet på 450 tons Arkiveret den 24. oktober 2013.
  8. ↑ BELAZ: arbejde for effektivitet og resultater (utilgængeligt link) . www.belaz.by Hentet 22. januar 2019. Arkiveret fra originalen 23. januar 2019. 
  9. ↑ Data om produktionen af ​​BelAZ-køretøjer i Hviderusland for 2021 . Hentet 28. februar 2022. Arkiveret fra originalen 28. februar 2022.
  10. ↑ Produktion af visse typer industriprodukter i fysiske termer . minsk.belstat.gov.by _ Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  11. ↑ Republikken Belarus' nationale statistiske komité. Statistisk hæfte . — Minsk, 2020. Arkiveret 12. juni 2021 på Wayback Machine
  12. ↑ 1 2 RÅDETS IMPLEMENTERINGSFORORDNING (EU) 2021/997 Arkiveret 2. november 2021 på Wayback Machine  - Den Europæiske Unions Tidende , 21/06/2021
  13. ↑ RFE/RL på billeder : Sådan ser EU's sanktioner ud mod Belarus ud  . Radio Liberty (25. juni 2021). Hentet 14. august 2021. Arkiveret fra originalen 8. august 2021.
  14. ↑ Konsolideret canadiske autonome sanktionsliste  . Canadiske Ministerium for Internationale Anliggender (19. oktober 2015). Hentet 29. juni 2021. Arkiveret fra originalen 17. maj 2021.
  15. ↑ Hele økonomiske sfærer kan lammes i  Hviderusland . Charter'97 (12. august 2021). Hentet 15. august 2021. Arkiveret fra originalen 12. august 2021.
  16. ↑ Shields, Michael; Liffey, Kevin. Liffey, Kevin: Schweiz udvider listen over sanktioner mod Hviderusland  (engelsk) . Reuters (7. juli 2021). Hentet 10. juli 2021. Arkiveret fra originalen 7. juli 2021.
  17. ↑ Sanktionsprogram: Hviderusland: Verordnung vom 11. august 2021 über Massnahmen gegenüber Belarus (SR 946.231.116.9), Anhang 7 og  8 . Statssekretariatet for Økonomi(11. august 2021). Hentet 15. august 2021. Arkiveret fra originalen 15. august 2021.
  18. ↑ Erklæring fra den højtstående repræsentant på Den Europæiske Unions vegne om tilpasning af visse tredjelande til Rådets afgørelse (FUSP) 2021/1002 om restriktive foranstaltninger i lyset af situationen i  Belarus . Rådet for Den Europæiske Union (6. juli 2021). Hentet 10. september 2021. Arkiveret fra originalen 2. september 2021.
  19. ↑ Rolls Royce afslutter samarbejdet med BelAZ Arkiveret 9. juli 2021 på Wayback Machine  - Charter'97 , 30. juni 2021
  20. ↑ Fire grupper af store udenlandske virksomheder ophører med at samarbejde med BelAZ og BMZ  . BelSat (26. juni 2021). Hentet 14. august 2021. Arkiveret fra originalen 3. august 2021.
  21. ↑ Dekret fra præsidenten for Republikken Hviderusland dateret 11. september 2008 nr. 508 "Om at tildele den republikanske enhedsproduktionsvirksomhed "Belarusian Automobile Plant" med Republikken Belarus' honorære statsbanner" . Hentet 25. marts 2022. Arkiveret fra originalen 25. marts 2022.

Litteratur

Links