Volzhanin

Volgabas-Volzhsky er en russisk bilsamlingsfabrik . Beliggende i byen Volzhsky , Volgograd-regionen .

Indtil 2008 producerede fabrikken busser under Volzhanin-varemærket. Siden 2008 har anlægget været en del af Volgabus- bedriften , kaldet Volgabas Volzhsky, og producerer busser under Volgabus-mærket. Siden 2014 har det været en del af Bakulin Motors Groups holding .

Historie

Anlægget blev grundlagt i 1993 af Anatoly Bakulin (på det tidspunkt lederen af ​​kortege nr. 1732 i byen Volzhsky ). [1] I de første fem års drift samlede fabrikken busser fra bilsæt fra Likinsky Bus Plant .

• 1995 - Volzhanin starter produktion af turistklasse busser. Virksomheden har udviklet en model af intercitybus "5268". [2]
• 1995-1997 - prototyper blev samlet, og seriemontering af en stor bybus " Volzhanin-5270 " af eget design blev startet.
• 1998 - certificering af produktion i henhold til det internationale kvalitetssystem ISO 9001 blev udført . Et internationalt certifikat for udvikling og produktion af busser TUV CERT blev modtaget.
• 1999 - Startede serieproduktion af busser under Volzhanin-mærket.
• 2000 - Startede serieproduktion af forstads- og intercitybusser.
• 2001 - En 15-meter tre-akslet bybus " Volzhanin-6270 " blev skabt og sat i masseproduktion.
• 2003 - For første gang i Rusland blev der skabt en 15 meter lang intercity liner på Scania -chassiset .
• 2003 - Ifølge resultaterne af konkurrencen "Årets bedste kommercielle køretøj i Rusland" blev modellen af ​​intercity-bussen " Volzhanin-5285 " anerkendt som vinderen i nomineringen af ​​"Domestic Bus".
• 2004 - Produktionen af ​​en lavgulvs 15 meter bybus begyndte.
• 2004 - En prototype af en lille bybus blev skabt på chassiset af " TATA " "Volzhanin-3290".
• 2004 - På udstillingen Motor Show (MIMS)-2004 modtog Volzhanin VIP-klasse bussen et diplom "For originalt design".
• 2005 - Ifølge resultaterne af konkurrencen "Årets bedste kommercielle køretøj i Rusland" blev modellen af ​​den femten meter lange bybus "Volzhanin-6270" anerkendt som vinderen i nomineringen af ​​"Domestic Bus".
• 2006 - Den første fuldt lavgulvsbus i Rusland med en krop lavet af aluminiumslegering " CityRhythm" blev skabt .
• 2006 - Volzhanin blev den første russiske fabrik til at præsentere sin bus på IAA World Commercial Vehicles Exhibition i Hannover, Tyskland.
• 2007 - En moderne bus med øget passagerkapacitet med en krop lavet af aluminiumslegering "CityRhythm-15" blev frigivet.
• 2007 - "Volzhanin" var den første russiske fabrik, der deltog i verdens største busudstilling "Busworld" i byen Kortrijk ( Belgien ).
• 2008 - Volgabus- gruppen af ​​virksomheder blev oprettet , og forenede produktions-, videnskabelige og investeringsdivisioner i en enkelt bedrift. Produktionen af ​​busser under mærket "Volzhanin" blev indstillet, nu fremstilles fabrikkens produkter under mærket "Volgabus".

Ejere og ledelse

• Anatoly Vasilyevich Bakulin - grundlægger, 20%
• Alexey Anatolyevich Bakulin - 18 %
• Renovation LLC — 60 %

Busmodeller

• Volgabus-5270.0N "Sitiritm 10 DLE" - By- og forstadsbus med semi-lavt gulv.
• Volgabus-5270.GN "Sitiritm 10 GLE" - Bybus med semi-lavt gulv med gasmotor.
• Volgabus-5270.02 "Sitiritm 12 DLE" - Bybus med semi-lavt gulv.
• Volgabus-5270.G2 "Sitiritm 12 GLE" - Bybus med semi-lavt gulv med gasmotor.
• Volgabus-5270.02 "Sitiritm 12 DLF" - Bybus med lavt gulv.
• Volgabus-5270.G2 "Sitiritm 12 GLF" - Bybus med lavt gulv med gasmotor.
• Volgabus-5270.G4 "Sitiritm-12 GLF" - Bybus med lavt gulv med gasmotor.
• Volgabus-5270.E0 "Cityrhythm 12 ELF" - By lavgulvs elbus.
• Volgabus-5285.D2 "Serpentine D" - Intercitybus.
• Volgabus-5285.G2 "Serpentine G" - Intercitybus med gasmotor.
• Volgabus-5285.02 "Marathon" - Intercitybus.
• Volgabus-5285.05 "Delta" - Intercitybus.
• Volgabus-6271.05 "Sitiritm 18 DLF" - Bybus med lavt gulv med øget passagerkapacitet.
• Volgabus-6271.G2 "Sitiritm 18 GLF" - Bybus med lavt gulv med øget passagerkapacitet med gasmotor.
• Volgabus-4298.G4 - Bybus med halvlavt gulv af middelklassen med gasmotor.

Noter

1. ↑ "Volgabas": Volga-deputerets busimperium er i problemer . newizv.ru . Hentet 15. november 2021. Arkiveret fra originalen 15. februar 2020. (Russisk)
2. ↑ Volgabus-busproduktion i Rusland . www.volgabus.ru _ Hentet 15. november 2021. Arkiveret fra originalen 15. november 2021. (ubestemt)