Yuzhmash

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. juli 2022; checks kræver 35 redigeringer .
Produktionsforeningen "Southern Machine-Building Plant" opkaldt efter A. M. Makarov
Type Statsvirksomhed
Grundlag 21. juli 1944
Beliggenhed  Ukraine ,Dniprost. Krivorozhskaya, 1
Nøgletal Sergey Voit (konstitueret instruktør)
Industri rumteknologi ,
bilindustrien ( ISIC :) 2910
Produkter booster
Antal medarbejdere 4800
Moderselskab Ukraines statslige rumagentur
Internet side www.yuzhmash.com
 Mediefiler på Wikimedia Commons

State Enterprise "Production Association" Southern Machine-Building Plant "opkaldt efter A. M. Makarov" (Yuzhmash) er en stor ukrainsk virksomhed til produktion af raket- og rumteknologi og andre højteknologiske produkter, beliggende i Dnepr . Opkaldt efter Alexander Maksimovich Makarov , mangeårig direktør for anlægget.

Historie

I 1944 besluttede Sovjetunionens ledelse at bygge nye bil- og bilsamlingsfabrikker i Kutaisi, Dnepropetrovsk, Odessa, Novosibirsk og Irkutsk.

Efter befrielsen af ​​Dnepropetrovsk, den 21. juli 1944, vedtog Statens Forsvarskomité (GKO) en resolution om opførelsen af ​​en ny bilfabrik her . Anlægget blev grundlagt på stedet for et flymotoranlæg , hvis konstruktion blev påbegyndt før den store patriotiske krig , men ikke blev afsluttet.

I 1951 blev Dnepropetrovsk Automobil Plant en del af produktionsforeningen "Southern Machine-Building Plant".

R-12 missilet , skabt ved Yuzhmash, blev det mest massive ballistiske missil i USSR. Senere begyndte produktionen af ​​R-14- raketten , på det tidspunkt var det den mest kraftfulde enkelttrinsraket i verden.

I 1983-1993 på Pavlograd Mechanical Plant (i Pavlograd ), som var en del af Yuzhmash Production Association, blev RT-23 UTTKh Molodets missiler produceret til Combat Railway Missile System , som var i tjeneste med USSRs væbnede styrkers strategiske missilstyrker og Russiske væbnede styrker [1] .

I 1995 blev der underskrevet en kontrakt om produktion af Zenit løfteraketter til Sea Launch projektet. I 1999, som en del af gennemførelsen af ​​dette projekt, fandt den første opsendelse af Zenit-raketten sted. I 2008 fandt den første opsendelse af Zenit-raketten sted fra Baikonur Cosmodrome under Ground Launch -programmet. [2]

I 2012 var det gennemsnitlige antal ansatte 10 tusinde mennesker [3] .

Den 13. februar 2012 blev den første lancering af Vega løfteraket udført , en af ​​motorerne som ( RD-843 ) er fremstillet til i Yuzhmash. Den 12. september 2013 fandt den første succesrige lancering af den amerikanske Antares løfteraket sted , hvor en del af 1. etape-enhederne bliver produceret i Yuzhmash. [2] .

I 2014 blev produktionen af ​​Zenit løfteraket ved Yuzhmash suspenderet [4] , dette gav et hårdt slag for virksomheden, som produktionen af ​​Zeniths bragte omkring 80% af omsætningen. Ifølge en repræsentant for Yuzhmash har "to eller tre ordrer på Zenit løfteraketter i de seneste år givet os mulighed for at få enderne til at mødes og betale løn til medarbejderne." [5] [6] . Rusland stoppede også med at købe titanium balloner [7] .

Den 21. januar 2015 fandt en medarbejderstrejke sted på fabrikken . Dagen efter meddelte vicedirektøren, at der var bestillinger på 20 traktorer, og der var midler til rådighed efter afskaffelsen af ​​grundskylden for anlægget. Fra den 25. januar 2015 var fabrikskontrolpunkter efter ordre fra generaldirektøren lukket indtil den 2. marts [8] . I juli 2015 rapporterede assistenten til generaldirektøren for Yuzhmash, Vladimir Tkachenko, at industrivandet var blevet slukket på fabrikken i to uger, badeværelserne fungerede, der var forsinkelser i at betale løn til virksomhedens ansatte osv. [9] nåede gælden for elektricitet op på 200 millioner hryvnias, og "Dneprooblenergo" begrænsede sin forsyning ved at deaktivere 3 ud af 4 elledninger [10] . Den 20. november besøgte en NASA - delegation Yuzhmash og diskuterede muligheder for bilateralt samarbejde [11] .

Ved udgangen af ​​2015 udgjorde salget af Yuzhmash-produkter kun 585 millioner hryvnias (ca. $25 millioner) (til sammenligning var anlæggets omsætning i 2011 1,9 milliarder hryvnias eller $240 millioner) [12] [13] .

I 2016 indgik Yuzhmash og Liren to aftaler om levering af stål til en værdi af 44,60 millioner UAH [14] . "Yuzhmash" øgede virksomhedens arbejdsbyrde med halvanden gange [15] , men fabrikken forblev i en krisesituation. Især var der fortsat problemer med betaling af elregninger, samt med betaling af løn [16] [17] . Også i 2016 forlod Brasilien programmet for at skabe Cyclone-4- raketten, som blev udført med deltagelse af Yuzhmash - efter det, ifølge direktøren for virksomheden Sergey Voit, havde Yuzhmash "ikke en eneste virkelig fungerende nationalitet rumprogram tilbage". [18] I december 2016 blev to hoveddesigns af den første fase af Antares løfteraket sendt til USA [19] .

I 2017 beskrev lederen af ​​Ukraines State Space Agency, Yuriy Radchenko, staten Yuzhmash som følger: "Efter at Sea Launch- projektet blev stoppet , har anlægget ingen seriøse ordrer. <...> I det store og hele, ud over Zenit -serieraketten , har anlægget i dag ingen andre anvendelsesmuligheder for indsatsen. Der er nogle mindre kontrakter med udenlandske kunder, for internt samarbejde. Men de kan ikke erstatte de produktionsmængder, som anlægget er designet til. Dens infrastruktur og kapacitet gør det muligt at producere snesevis af missiler årligt, men vi har ikke lavet et eneste missil i de sidste tre år." [20] RD-250-teknologien , der endte i DPRK, blev bredt diskuteret i pressen .

Den 15. januar 2019 underskrev Yuzhmash en aftale med Alfa-Metal om levering af metaller for 80 millioner rubler til Antares -programmet [21] . I 2019 stoppede det russiske firma S7 , som forsøgte at genoptage arbejdet med Sea Launch-projektet, samarbejdet med Yuzhmash. Som følge heraf dannede værket igen lønrestancer til sine ansatte. [atten]

I 2019 tilbød det amerikansk-ukrainske rumfirma Firefly Yuzhmash-anlægget en kontrakt på masseproduktion af raketdele, herunder 100 forbrændingskamre, 500 automatiseringsenheder og 40 turbopumper. Kontraktsummen var på 15 millioner dollars [22] . Den 30. oktober blev der underskrevet en ordre om at fjerne generaldirektøren for Yuzhmash, Voit [23] , men allerede den 31. oktober blev ordren annulleret [24] .

Den 15. januar 2020 underskrev Yuzhmash en aftale med Alfa-Metall om levering af 88,7 tons aluminium for UAH 42,9 mio. . I 2020 blev der foreslået en plan om at "corporatisere" ( virksomhedsmæssigt ) anlægget [25] . Det gennemsnitlige antal ansatte faldt til 5400 [3] .

Fra midten af ​​2020 forblev Yuzhmash i en krisesituation. Der var restancer i løn og skatter på 210 millioner hryvnias, gæld til elektricitet på 30 millioner hryvnias [18] . Antallet af ansatte i virksomheden faldt til 4,8 tusinde [26] (fra 7-8 tusinde i 2014 og 55 tusinde i sovjettiden [18] , 12 tusinde indtil 2013). Den gennemsnitlige løn var omkring 6-7 tusinde hryvnias (ca. $250), gennemsnitsalderen for arbejdere var omkring 60 år. [atten]

Samme år underskrev Yuzhmash et memorandum med det sydkoreanske firma Caris om produktion af 5.000 elektriske busser og 7.800 ladestationer til et samlet beløb på næsten 850 millioner dollars [27] .

I juli 2020 indførte Verkhovna Rada i Ukraine lovforslag nr. 3697 med ændringer af loven om statsbudgettet for 2020, ifølge hvilket det var meningen, at det skulle tildele UAH 2.318.228 millioner UAH til Yuzhmash til at betale gæld til staten (UAH 90) millioner i skat og 6,416 millioner UAH i lån) og ansatte (210 millioner UAH i lønninger) [28] [29] [3] . UAH 15 millioner blev tildelt fra Ukraines reservefond til bortskaffelse af lagret heptyl [18] .

Den 30. april 2021 blev det rapporteret om aftaler med det italienske selskab Avio SpA om levering af 10 motorer til Vega løfteraket [30] . Den 16. juli 2021 blev der underskrevet en samarbejdsaftale med metalhandelsvirksomheden National Building & Marketing Co. fra Saudi-Arabien [31] .

Den 13. august 2021 sendte Yuzhmash til USA for Firefly Aerospace en samlet docking-mock-up af den første fase af Beta-raketten [32] . Gælden til Ukraines statsbudget beløb sig til 77,3 millioner Hryvnia [33] . Den 22. september blev Ukraines ministerkabinet ved ordre nr. 1146-r enige om starten på omorganiseringen af ​​Yuzhmash til et aktieselskab [34] [33] .

Om aftenen den 15. juli 2022 indledte russiske tropper et missilangreb på Yuzhmash [35] .

Aktiviteter

Den første fase af Antares-raketten

"Yuzhmash" udfører produktionen af ​​hovedstrukturen i 1. fase af den amerikanske løfteraket " Antares " [37]

RD-843-motoren til Vega-raketten

Yuzhmash producerer RD-843- motoren til 4. etape af Vega løfteraket . Motorens masse er 16,5 kg, tryk - 0,25 tf. [38]

Samling af MAZ trolleybusser

Hos Yuzhmash samles trolleybusser fra den hviderussiske fabrik MAZ . [39]

Tidligere udgivet teknik

Start køretøjet "Zenith"

Indtil 2014 producerede Yuzhmash Zenit løfteraketter til programmerne Sea Launch og Land Launch . I 2014 blev produktionen af ​​"Zeniths" suspenderet. [13] [4]

I juni 2017 annoncerede Yuzhmash underskrivelsen af ​​en kontrakt med det russiske firma S7 om levering af Zenit-raketter til Sea Launch-projektet [4] . I marts 2019 rapporterede medierne, at ledelsen af ​​S7 Space informerede Yuzhmash-fabrikken om suspensionen og den fremtidige opsigelse af denne kontrakt [40] [41] .

Traktorer

I slutningen af ​​1950'erne, for at skjule den hemmelige produktion af missiler og andre militære rumprodukter, såvel som i forbindelse med behovet for at øge produktionen af ​​landbrugsudstyr i USSR, leverede Minsk Tractor Plant det sydlige maskinbyggeri. med dokumentation for produktion af en universal hjultraktor MTZ-5 . Dens produktion på Yuzhmash begyndte i 1958 og fortsatte indtil 1972.

I 1960'erne blev en mere avanceret familie af hjultraktorer YuMZ-6 udviklet hos Yuzhmash , som blev produceret fra 1970 til 2001. YuMZ-6 traktorer er blevet de mest populære, især i byggebranchen. I 1970'erne og 1980'erne blev monterede gravemaskiner af typen EO-2621A og EO-2621V installeret på dem. Disse traktorer kunne let skelnes fra Minsk-traktorerne ved tilstedeværelsen af ​​et tofarvet farveskema.

Diverse

Affyringsfartøj " Cyclone " [42] , satellitter (" Dnepropetrovsk satellit "), raketmotorer, vindmøller, udstyr til fødevareindustrien, landingsstel på An-140 , An-148 , An-158 fly osv. I juli , "Yuzhmash ” underskrev under et udbud fra Antonov en kontrakt til en værdi af 294,4 millioner UAH til fremstilling af 15 stativer til An- 178-100R -flyene fra 2. september 2021 til 30. juni 2024. [43] [44]

Fabrikken producerede også trolleybusser YuMZ-T1 , YuMZ-T2 og YuMZ E186 , Dnepr-T103 , Dnepr-T203 ; bus A186.

Fabriksdirektører

Se også

Noter

  1. ↑ "Godt klaret" gemte sig i et strategisk tog (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 27. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 30. december 2012. 
  2. ↑ 1 2 [1] Arkiveret kopi af 2. maj 2018 på Wayback Machine // Yuzhny Mashinostroitelny Zavod
  3. ↑ 1 2 3 Rada udskød Yuzhmashs gæld til budgettet og fandt 300 millioner hryvnias til lønrestancer . www.unian.net (14. juli 2020). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  4. ↑ 1 2 3 Motorer passer ikke til rumkontrakten Arkivkopi dateret 8. maj 2018 på Wayback Machine // Kommersant No.
  5. ↑ Yuzhmash mister 80 % af sin indkomst på grund af Roscosmos afvisning fra Zenit-missiler - Korrespondent.net . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 9. maj 2018.
  6. ↑ Yuzhmash vil miste 80 % af sin omsætning på grund af Ruslands afvisning fra Zenit . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 8. maj 2018.
  7. ↑ Produktion af komponenter til raketmotorer vil flytte fra Ukraine til Rusland . lenta.ru (26. august 2014). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  8. ↑ Yuzhmash er lukket: tak til alle, alle er gratis . svpressa.ru (26. januar 2015). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  9. ↑ Yuzhmashs fald: selv toiletterne fungerer ikke på fabrikken Arkivkopi af 8. maj 2018 på Wayback Machine  // Korrespondent.net
  10. ↑ Yuzhmash er afbrudt fra strømforsyningen  // Dagen. - 2015. - 28. juli ( nr. 132 ). Arkiveret fra originalen den 6. oktober 2021.
  11. ↑ Nasa-delegationen har allerede set KB "Pivdenne" og Pivdenmash  (ukr.) (20. november 2015). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  12. ↑ Hvem spreder rygter om Yuzhmash's konkurs? Arkiveret 8. maj 2018 på Wayback Machine | Dnipro city hjemmeside
  13. ↑ 1 2 "Yuzhmash" frøs i forventning om statens forsvarsordre. Dokumenter, der afklarer situationen på virksomheden, blev offentliggjort på virksomhedens hjemmeside og straks slettet Arkivkopi dateret 6. februar 2018 på Wayback Machine // Dnipro | NYHEDER
  14. ↑ "Pivdenmash" med fastgjort stål til drift af missiler hos Zaporizhia-virksomheden  (ukrainsk) (21. april 2021). Dato for adgang: 6. oktober 2021.
  15. ↑ S. N. Voit. Yuzhmash: hvad var og hvad vil være (5. januar 2017). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 12. januar 2017.
  16. ↑ På grund af Yuzhmashs gæld kan flere mikrodistrikter i Dnjepr forblive uden elektricitet . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 8. maj 2018.
  17. ↑ I Dnepropetrovsk krævede omkring 150 ansatte i Yuzhmash tilbagebetaling af lønrestancer Arkivkopi dateret 21. februar 2019 på Wayback Machine // Interfax
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 Yu. Korzun , S. Kryukova. Direktør for Yuzhmash Sergey Voit: "Europa vil have én ting fra os - at vi afleverer udviklingstegningerne"  (russisk) , Strana.ua  (1. juni 2020). Arkiveret fra originalen den 15. juni 2020. Hentet 6. oktober 2021.
  19. ↑ Yuzhmash sender hovedstrukturerne til Antares løfteraket til USA . inform-ua.info (4. december 2016). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  20. ↑ I. o. ledere af SSAU: reform af den ukrainske rumindustri er ikke en hyldest til mode, vores hovedopgave er at opnå det bredest mulige internationale samarbejde Arkivkopi dateret 21. februar 2019 på Wayback Machine // Interfax-Ukraine
  21. ↑ Yuzhmash købte russisk aluminium for 80 millioner (25. januar 2019). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  22. ↑ Yuzhmash modtog en ordre fra Firefly Aerospace. Det blev vurderet til $15 millioner . Hentet 10. juli 2020. Arkiveret fra originalen 13. juli 2020.
  23. ↑ KB Yuzhnoye står bag afskedigelsen af ​​direktøren for Yuzhmash . Nyheder (1. november 2019). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  24. ↑ Ministerkabinettet afskedigede lederen af ​​SSAC efter hans forsøg på at fjerne generaldirektøren for Yuzhmash . Interfax-Ukraine (4. november 2019). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  25. ↑ Iværksætter Vladimir Usov bliver leder af State Space Agency. Hvad vil han gøre i denne stilling? Arkiveret 10. august 2020 på Wayback Machine // Babel, 16. december 2019
  26. ↑ Antallet af ansatte pr. april 2020 er 4800, ifølge https://strana.today/news/260951-zavod-juzhmash-v-dnepre-na-hrani-bankrotstva-iz-za-otsutstvija-hoszakazov-i- dolhov.html Arkiveret 16. december 2021 på Wayback Machine  ; andre data - 5,5 tusind.
  27. ↑ Yuzhmash vil bygge 5 tusinde elektriske busser sammen med Sydkorea . Hentet 10. juli 2020. Arkiveret fra originalen 11. juli 2020.
  28. ↑ Den autoriserede kapital i Yuzhmash vil blive genopfyldt med 2,3 milliarder UAH på bekostning af budgetmidler . Hentet 7. september 2020. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2020.
  29. ↑ "Pivdenmash" køber metal til produktion af raketfartøjer i Antares  (ukrainsk) (16. marts 2021). Dato for adgang: 6. oktober 2021.
  30. ↑ Ukraine vil levere 10 motorer til Vega løfteraket til Italien . TASS (30. april 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  31. ↑ Yuzhmash underskrev et samarbejdsmemorandum med det saudiske firma National Building & Marketing Co (23. juli 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  32. ↑ ukrainske "Yuzhmash" sendte den første fase af Beta-raketten til USA . lenta.ru (13. august 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  33. ↑ 1 2 S. Filatov. Yuzhmash vil blive overført til status som et aktieselskab. . vesti.ua (22. september 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  34. ↑ Ordre fra Ukraines ministerkabinet af 22. april 2021 nr. 1146-r "Om vejret til omdannelsen af ​​rumgalleriets statsvirksomheder til aktieselskaber"  (ukrainsk) (22. september 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  35. ↑ https://www.bbc.com/news/world-europe-62189844
  36. ↑ Design Bureau Yuzhnoye udviklede en scene til den succesrige Antares-raket . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 29. november 2020.
  37. ↑ Sydlige maskinbygningsanlæg . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 9. maj 2018.
  38. ↑ RD-843 . Hentet 8. maj 2018. Arkiveret fra originalen 10. maj 2018.
  39. ↑ Yak i verden "Pivdenmash": uden Rusland hjalp Poroshenko og Zelensky ikke . Hentet 2. juni 2020. Arkiveret fra originalen 1. juli 2020.
  40. ↑ Sea Launch-ejer annullerer ordre på Zenit-missiler . RIA Novosti (20190321T0313+0300Z). Hentet 21. marts 2019. Arkiveret fra originalen 21. marts 2019.
  41. ↑ Medier: ejeren af ​​Sea Launch annullerede ordren på ukrainske missiler
  42. ↑ På gammel gær. 50 år er gået siden opsendelsen af ​​den første raket fra Cyclone-familien . Hentet 29. august 2019. Arkiveret fra originalen 29. august 2019.
  43. ↑ V. Kolisnichenko. Yuzhmash vil forsyne Antonov med landingsudstyr til An-178 for 294,4 millioner UAH (14. september 2021). Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 6. oktober 2021.
  44. ↑ Ring nr. 2778-1 (kontrakt nr. 170.009.2021 af 23.07.2021)  (ukrainsk) . Hentet 6. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 15. februar 2022.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk