Kapway (fra den engelske kapway - Kapitonov's road) er et ukrainsk projekt for elektrisk jernbanetransport , der bevæger sig langs overkørsler , designet til brug i tætbefolkede områder [1] . Kapveya lossepladsen ligger på adressen: Gostomel , st. Pokrovskaya, 362 [2] .
Capway omtales som en " monorail ", men Capways spor består af to parallelle skinner, og falder derfor ikke ind under definitionen af en monorail [2] [3] [4] . Samtidig omtales "Capway" også som en jernbanebus [5] .
Chefdesigner - Yuri Mosin [1] .
I 2004, på teststedet mellem Gostomel og Moshchun , blev der bygget en 300 meter lang Kapveya-vej med en landingsplads på tre måneder [1] . Belysning blev installeret langs vejen [5] . Byggeriet blev varetaget af det private udviklingsfirma Capway, som investerede 3,5 millioner amerikanske dollars i udviklingen [3] . Capway-selskabet lejede en grund på 3,8 hektar i 49 år [6] . Formanden for virksomheden "Capway" var leder af den kriminelle gruppe "Kapitoshki" Alexander Kapitonov [5] [7] . Virksomheden tilbød myndighederne i Kiev tre muligheder for opførelse af en monorail i Kiev (mellem Moskva-broen og Paton-broen , mellem Svyatoshynsko-Brovarskaya og Voskresensko-Podolskaya metrolinjer og på Trukhanov Island [8] . Chefen for Kiev , Alexander Omelchenko , var interesseret i udviklingen af Capvey i hovedstaden [5] KSCAs næstformand Valery Kiryan udtalte, at byens myndigheder havde besluttet at hjælpe Capway med at bringe sin teknologi til industriel produktion [8] .
Capway blev lanceret for første gang den 1. oktober [2] . Ifølge designerne kunne Capway-bilen rumme op til 150 personer og samtidig nå hastigheder på op til 100 km i timen [1] . Bilen blev fremstillet hos den hviderussiske virksomhed " Belkommunmash " [5] . Bilen hedder: AKSM-1K "Capway". En vogn kostede omkring 500 tusinde amerikanske dollars [1] . Ifølge nogle oplysninger blev trækmotoren DK-263BU2 brugt i designet af bilen. Takket være brugen af gummihjul var Capway en forholdsvis stille transportform [3] .
På landingspladsen er der en stang (ca. 5 meter høj) med en foldeparaply, der dækker pladsen mod dårligt vejr. Ved siden af hovedsporet findes en model af Capway-lastsystemet til transport af containere [9] .
Efter at det ikke lykkedes Oleksandr Omelchenko at blive genvalgt til posten som chef for Kiev i 2006, opgav de nye Kiev-myndigheder ideen om at bygge Kapvei [5] . Projektet blev endelig opgivet efter arrestationen af Alexander Kapitonov [10] .
Kontaktledningen til strømtransmission blev fjernet i 2009 [2] [9] . Ifølge Anatoly Egorov, direktøren for Capway-firmaet, blev der stjålet en tre hundrede meter lang kobbertrold ( kontakttråd) [3] .
I 2010 blev Capway præsenteret på den internationale udstilling af innovative projekter og eksportorienterede produkter "Energy of Growth" i sportskomplekset ved Kharkov Polytechnic Institute [11] . I 2011 præsenterede Capway sammen med Lengiprotrans sit projekt for Krim Ministerråd [12] .
Projektet har fra 2013 ikke fået praktisk anvendelse. Capways hjemmeside er forsvundet [2] . I 2015 blev skinnerne demonteret [6] . I 2020 var der kun Capway-vognen tilbage på teststedet [13] .
I juli 2021 blev Capway-bilen transporteret til udstilling til Ukraines statsluftfartsmuseum. [fjorten]