RIM-7 Havspurv
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 12. juli 2018; checks kræver
6 redigeringer .
RIM-7 "Sea Sparrow" ( eng. RIM-7 Sea Sparrow - " Sea Sparrow ") er et amerikansk skib-til-luft- styret missil med et semi-aktivt radarhoved . Det blev udviklet i begyndelsen af 1960'erne på basis af AIM-7 Sparrow luft-til-luft missilet og kom i drift i 1976 . Det er et skibsbaseret antiluftskytsmissil med kort rækkevidde, og bruges også til at yde antimissilbeskyttelse til skibe.
Fremstillet af Raytheon Corporation .
Historie
I midten af 1960'erne tog den amerikanske flåde spørgsmålet op om at levere kortdistance luftforsvar til små forskydningsskibe. Eksisterende antiluftskyts missilsystemer som RIM-24 Tartar med strålekastere var for massive til at blive installeret på skibe mindre end destroyere og havde desuden ikke tilstrækkelig missilmanøvredygtighed til at ramme missiler, der fløj tæt på skibet.
I nogen tid overvejede flåden at tilpasse MIM-46 Mauler- hærens taktiske luftforsvarssystem til dets formål , men dette antiluftskyts missilsystem, selvom det blev anset for lovende, led af mange tekniske problemer og blev aldrig bragt til kampbrug. Til sidst opgav hæren udviklingen af projektet og tilpassede i stedet AIM-9 Sidewinder URVV til et bæltekassis og modtog en ikke særlig lang rækkevidde, men pålidelig og samlet ammunition med luftvåbnet, MIM-72 Chaparral air forsvarssystem .
Flåden besluttede at følge en lignende vej. Det blev besluttet at tilpasse AIM-7 Sparrow URVV til brug om bord . Dette semi-aktive radarstyrede missil havde (formelt) en rækkevidde på op til 32 km, og kunne angribe nærgående fly på kollisionskurs – i modsætning til Sidewinder, som havde en termisk søgende og kun kunne angribe fjendtlige fly i halen.
Kaldet Basic Point Defence Missile System (BPDMS), blev tilpasningen af missilet udført meget hurtigt. Affyringsrampen, baseret på RUR-5 ASROC container launcher , kunne rumme 8 missiler. De blev guidet ved hjælp af manuelt styrede Mark 115-radarer. Vejledningsprincippet var enkelt: Operatøren, der modtog stemmeinstruktioner fra den generelle detektionsradarpost, pegede Mark-115-radarinstallationen mod et visuelt sporet mål og "fremhævede" det for semi-aktivt søgemissiler. Affyringsrampen gentog automatisk radarens bevægelser og drejede efter den i retning af fjenden.
Den tidlige Søspurv var langt fra et perfekt våben. Raketmotoren, designet til at blive opsendt fra et fly, havde en lang brændetid, men lavt tryk i starten, hvorfor raketten accelererede meget langsomt. Dens rækkevidde var begrænset til kun 10 kilometer [1]
Som et resultat viste dimensionerne af raketkasteren sig at være større end de beregnede, hvilket ikke tillod systemet at blive installeret på skibe med en forskydning mindre end en fregat. Og i sig selv var missilstyring ved hjælp af en manuelt styret radar en ufuldkommen og upålidelig løsning. Behovet for radaroperatøren for at se målet begrænsede visuelt brugen af komplekset, hvilket gør det ubrugeligt under forhold med dårlig sigtbarhed. Kun efterfølgende ændringer gjorde det muligt at forbedre kompleksets egenskaber.
Ændringer
- RIM-7E er den første model af komplekset, der blev taget i brug i 1967 . Det var bevæbnet med et AIM-7E missil og havde en manuelt styret belysningsradar med visuel målsporing.
- RIM-7F - modificeret version med AIM-7H missil
- RIM-7H er en modifikation af komplekset, udført på initiativ af de europæiske allierede i USA i NATO, som ønskede at udstyre deres lette skibe med et kompakt luftforsvarssystem. Den første model, officielt udpeget som "Sea Sparrow". Hun brugte RIM-7H-raketten (som ikke havde en luftfartsmodstykke) med en foldevinge. Dette gjorde det muligt at opbevare missilet i mere kompakte Mk-29 løfteraketter og installere komplekset på lettere skibe. Styresystemet blev også forbedret, MK-95 målbelysningsradaren modtog automatisk kontrol og behøvede ikke en operatør. Vedtaget i 1973 .
- RIM-7M - modifikation af komplekset med en ny monopulssøger og elektronik tilpasset til brug på skibe med et automatiseret brandkontrolsystem Mark 91. Anvendte AIM-7M missilet . Den første version af komplekset, også tilpasset til brug på lodrette løfteraketter Mk-41 og Mk-48.
- RIM-7P er en forbedret version af komplekset til AIM-7P missilet . Den havde en øget rækkevidde, og en autopilot, der kommunikerer med kørecomputeren via et datalink.
Hændelser
Den 1. oktober 1992 blev to Sea Sparrow-missiler ved et uheld affyret fra hangarskibet CV-60 Saratoga mod det tyrkiske destroyer-minelag TCG Muavenet (deplacement 2200 tons) [2] . På grund af en operatørfejl ved fejlfortolkning af kommandoer, ramte to missiler destroyerens bro og ødelagde hovedkommandoposten, dræbte fem og sårede 22 tyrkiske søfolk. Reparationen af den tyrkiske destroyer blev anset for uhensigtsmæssig, og i 1993 blev skibet taget ud af drift [3] .
Taktiske og tekniske karakteristika
- Vægt: ~230 kg
- Længde: 3,64 meter
- Diameter: 0,203 m
- Vingefang: 1,02 m
- Skydebane:
- Minimum - 1,5 km
- Maksimum - 20-30 km
- Nederlagshøjde:
- Minimum - 6 m
- Maksimum - 15240 m
- Sprænghoved: højeksplosiv fragmentering WDU-27/B
- Sprænghovedets vægt: 40,5 kg
- Fremdriftssystem: RDTT Hercules MK-58
- Flyvehastighed: > 3,5 M
- Launcher: 8-skuds Mk 29 Mod 1, UVP Mk 41 og Mk 48
- Brandkontrolsystem: Mk 91
- Pris: $165.400
Noter
- ↑ Da raketten blev affyret fra et fly, modtog en startimpuls i form af hastigheden på dens luftfartøj, nåede dens aktionsradius 30 km.
- ↑ Robert H. Smith -klasse US destroyer DM-33 Gwin bygget i 1944.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995, 2. reviderede udgave. Robert Gardiner. Conway Maritime Press. 1995. S.470
Links
| US Navy i efterkrigstiden (1946-1991) |
|---|
| Fly og udstyr fra den amerikanske flåde i efterkrigstiden |
|---|
| Luftfart |
|
|---|
| Midler til at udføre særlige operationer |
|
|---|
| US Navy-programmer i efterkrigstiden |
|---|
| Programmer |
|
|---|
|