RD-9

RD-9 (AM-9)  - sovjetisk turbojetmotor , udviklet i 1952-1955 i OKB-300 (også - OKB-24, eksperimentel flymotorfabrik nr. 300, nu - AMNTK "Soyuz" ) under ledelse af A. A. Mikulin og S. A. Gavrilov . Motordesignet var ikke baseret på tyske eller britiske designs. Kendt primært for det første sovjetiske supersoniske jagerfly MiG-19 og all-weather interceptor Yak-25 [2] . Efter fjernelsen af ​​A. A. Mikulin fra ledelsen af ​​OKB-300 i 1956 og udnævnelsen af ​​S. K. Tumansky i hans sted, blev AM-9-motoren omdøbt til RD-9. Den blev produceret på licens i Kina under navnet WP-6 [3] og i Tjekkoslovakiet under navnet M-09.

Varianter og modifikationer

• RD-9A og RD-9AK - til Yak-25 og Yak-26, uden efterbrændere. Bruges også på en eksperimentel version af Baade 152 passagerskibet . De adskilte sig fra RD-9B i gearkassens position og layout.
• RD-9AF-300 og RD-9AF2-300 - til Yak-27 og Yak-28, med efterbrændere
• RD-9B - til tidlige modifikationer af MiG-19, med en efterbrænder
• RD-9BK - til La-17M
• RD-9BF - tvunget
• RD-9BF-811 - hovedmotoren til de fleste ændringer af MiG-19
• RD-9BF-2 - tvungen, med vandindsprøjtning
• M-9FK-tvunget lav ressource til K-10S krydsermissilet , med en efterbrænder og en ureguleret dyse
• R3-26 - dyb modernisering, efterbrændertryk øget til 3800 kgf. Udviklet i OKB-26 af V. N. Sorokin til eksperimentelle fly SM-12 og SM-52. Titanium legeringer er brugt i designet for første gang til denne familie.
• R9-300 ("produkt 39") - ikke-efterbrænder til prototypen af ​​Su-25 angrebsflyet .
• M-09 - Tjekkoslovakisk version af RD-9B. Produceret i 1961. Installeret på S-105.
• WP-6 er en kinesisk version af RD-9BF. Installeret på J-6 og dens modifikationer.
• WP-6A - opgraderet.

Designfunktioner

Motoren bruger et rotorskema med tre understøtninger, med kompressor- og turbineaksler fastgjort i aksial retning. Kompressor med diskstrømkreds. Justerbar dyse, tre positioner. Den maksimale omdrejningshastighed var 11150 rpm, motoren havde meget god gasrespons i disse år.

Se også

• Liste over flymotorer

Noter

1. ↑ Virksomhedens historie (utilgængeligt link) . OAO UMPO. Dato for adgang: 30. juli 2014. Arkiveret fra originalen den 7. juni 2013. (Russisk) 
2. ↑ Barry; Leonard. Historien om strategisk og ballistisk missilforsvar : bind II  . - 2011. - S. 245. - ISBN 9781437921311 .
3. ↑ Kalkning Wopen-6.

Litteratur

• Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft: 1875-1995 , Bill Gunston, ISBN 1-85532-405-9 .
• Berne L. Yak-141 - "supersonisk vertikal". - Fædrelandets vinger. - 1994. - V. 5. - S. 1-2.
• Yakubovich N. V. Fighter MiG-19. — Luftfartssamling. - 2003. - T. 1. - S. 25.
• Zrelov V. A. Huslige gasturbinemotorer. Grundlæggende parametre og designskemaer . - Mashinostroenie, 2005. - S.  89 -92, 127-128. — 336 s. — (For universiteter). — ISBN 5-217-03254-5 .

Links

• RD-9B side på LeteckeMotory.cz (cs)
• RD-9B side på AirWar.ru