M-88

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. oktober 2019; checks kræver 4 redigeringer .
M-88
Type 14-cylindret, to-rækket stjerneformet, firetakts
specifikationer
Strøm 1100 hk (809 kW)
Kompressions forhold 6.2 (senere 6.75)
Cylinder diameter 146 mm
stempelslag 165 mm
Antal cylindre fjorten
Brændstoftype blyholdig benzin 3B-78, 4B-74, B-95 (4B-70)
Kølesystem luftkøling
Dimensioner
Tørvægt 684 kg

M-88  - sovjetisk flystempelmotor. Det var en videreudvikling af M-87 , som igen var en forfining af M-86, den sovjetiske version af Gnome-Ron 14K Mistral Major.

Designet siden 1937 i OKB-29. Fra slutningen af ​​1939 blev den masseproduceret på anlæg nummer 29 i Zaporozhye .

Konstruktion

Motoren adskilte sig fra M-87 i et forstærket krumtaphus, krumtapaksel, plejlstænger, vaffelfinning af stempelbunden, AK-88 karburator og andre enheder. Blev boostet mht. omsætning.

Ændringer

Der var følgende motormodifikationer.

Ansøgning

M-88-motoren blev installeret på følgende flymodeller:

Litteratur

Links